Обновление КРИС-П - 2012

[paschket]

Не , нормальны(совершенно не знакомый, я просто остановился и пообщался) -

@deda88 , IMHO , но не только в проше дело

 

[fusion]

Вообще поглядел я воочую на работу сего комплекса и могу сказать следующее.
1. Угол обзора камеры и соответственно радара очень маленький, и даже если детектор засек радар за 150 метров время оттормозиться с +40 есть.
2. Время передачи сообщения о нарушителе с КРЫСА на комплекс экипажа составляет 5-7 секунд, так что работать в упор не возможно. Необходимо расстояние от 200 метров и больше.
3.Ставить его в зоне действия знаков ограничения скорости почему-то запрещено. Видимо необходимо читать какие-то регламенты МВД.
4.Пороговая скорость в населенном пункте выставляется 83!! Меньше нельзя опять по какому-то там документу.
5.Сам по себе работает нестабильно. Номера с трехзначным регионом определяет плохо или путает регион.[DOUBLEPOST=1390146284,1390146093][/DOUBLEPOST]А прошивка там новая в зад берется так себе попробовал за фурой прокатится (жаль регистратора не было с собой отвалилась присоска и на морозе не приклеевается) сработка метров за 150-200). Если обновят еще раз то я думаю в зад начнутся залеты!

 

[deda88]

Если я не ошибаюсь, в марте 2012 года, Крисы ещё с старыми прошивками шли. Через 2 месяца, ему вкатят новую прошу.

 

[fusion]

Свидетельство о поверке на него я не видел, так что когда будут обновлять не скажу.
Одного не могу понять почему они не работают в корму?? Либо проблемы с распознаванием, либо и в лоб нарушений хватает!![DOUBLEPOST=1390147139,1390146982][/DOUBLEPOST]Deda КРЫС со старой прошивкой моим Шомиком по трассе М7 в лоб берется с 1 километра, в корму 300-400 метров, наш же прибор берется хуже Нижегородских по этому и делаю вывод что с прошивкой там уже что-то нахимичено!!

 

[paschket]

либо и в лоб нарушений хватает!!

Естественно , наши в хвост работают на скоростных участках и только под лишение, до +60 их и не интересует.

 

[fusion]

Эх записаться бы к Гайцам внештатником тогда бы еще больше про него всяких подробностей можно было бы узнать!![DOUBLEPOST=1390147307,1390147239][/DOUBLEPOST]Не имею привычки +60 ездить, накладно однако может получится!![DOUBLEPOST=1390147634][/DOUBLEPOST]А вообще бы неплохо прогу Семиконовскую нарыть!! Вот тогда бы и воочую можно поглядеть что там в настройках покрутить можно!!

 

[stop-radar.com]

Если "валить" 130-140 км/ч, то
1. Отраженку поймать сложнее в разы, т.к. можете ехать 140 и вам не мешают это делать .
2. Чем выше скорость тем ближе ловит РД - ему тоже нужно время
3. На 140 км/ч - тормозной путь увеличивается в разы.

Не думаю что Вы сможете отличить "ложняк" или нет за 2-3 сек., по-этому имейте ввиду что тормозить нужно аккуратно и сразу с 1-м сигналом

Вот пример Крис-П в лоб без трафика!

 

[deda88]

Свидетельство на 2 года дается. Получается проша старая.

 

[fusion]

? может быть? А точно они с марта шли со старой??

 

[deda88]

Вроде как в августе 2012 новая проша появилась. Когда на Крис с старой прошивкой залетают, это говорит о том что гаишники поставили радар "как надо".

 

[fusion]

Если "валить" 130-140 км/ч, то
1. Отраженку поймать сложнее в разы, т.к. можете ехать 140 и вам не мешают это делать .
2. Чем выше скорость тем ближе ловит РД - ему тоже нужно время
3. На 140 км/ч - тормозной путь увеличивается в разы.

Не думаю что Вы сможете отличить "ложняк" или нет за 2-3 сек., по-этому имейте ввиду что тормозить нужно аккуратно и сразу с 1-м сигналом

Вот пример Крис-П в лоб без трафика!

Я удивлен как кобра вообще на него сработала??

 

[Ingvarr]

Если "валить" 130-140 км/ч, то
1. Отраженку поймать сложнее в разы, т.к. можете ехать 140 и вам не мешают это делать .
2. Чем выше скорость тем ближе ловит РД - ему тоже нужно время
3. На 140 км/ч - тормозной путь увеличивается в разы.

Не думаю что Вы сможете отличить "ложняк" или нет за 2-3 сек., по-этому имейте ввиду что тормозить нужно аккуратно и сразу с 1-м сигналом

Вот пример Крис-П в лоб без трафика!

С такой реакцией детектора можно и в штаны навалить, простите за фольклор!

 

[ViKiNg]

Вот пример Крис-П в лоб без трафика!

Вы это видео выложили уже везде кроме раздела "Кобра"... Покоя она вам не дает. В этой теме есть и мои плохие сработки, причем именно плохие, т.е. которые не устраивают. Пример:

 

[DAN]

в марте обновят прошивку у этого Криса

Существует график обновления ПО у КРИС-П или к марту просто не останется приборов со старой прошивкой?

 

[ViKiNg]

или к марту просто не останется приборов со старой прошивкой?

У данного Криса поверка до 20/03/14. А вот после августа все будут с новой прошивкой.

Вроде как в августе 2012 новая проша появилась

 

[Авиаторы]

Подскажите как быстро отличить на трассе КРИСа от АРЕНЫ, желательно картинки с изображением этих хреновин, а то все пишут сработка на КРИС, сработка на АРЕНУ- как отличаете??

 

[ViKiNg]

Плохая сработка Арена, хорошая Крис , но щас так уже не прокатывает, у Арены вроде как надпись сбоку хорошо видна... Сам не видел.

 

[fusion]

Плохая сработка Арена, хорошая Крис , но щас так уже не прокатывает, у Арены вроде как надпись сбоку хорошо видна... Сам не видел.

Учите мат.часть батенька. У АРЕНЫ глазик в середине сверху!! Вот ее главное отличие!

 

[ViKiNg]

Учите мат.часть батенька. У АРЕНЫ глазик в середине сверху!!

Да в курсе, но ее разглядывать надо, а если стоит в спину совсем не реально. А вот надпись сбоку видно хорошо, у КРИСов нет. Вопрос ведь был

как быстро отличить на трассе

 

[S.R.]

Ежели у Арен такой защитный кожух, то можно отличить только по одному кожуху.