Обновление КРИС-П - 2012

[Brazers]

P.S. Воронежское ДСУ тоже рассматривают как использовать Искры в местах ремонта, для профилактики наезда на рабочих.

Как бы уже не начали использовать, вчера дорожники красили разметку на м4 ну и радар орал на них.

 

[deda88]

В Воронежской обл. встретил двух новичков.

 

[gem]

Похоже, я тож, на М7 новый Крис встретил, в Нижегородской обл. Сработка была аналогичная, успел сбить со 140 (по ГПС), видео позже выложу, когда тырнет будет нормальный, сейчас в Чебах.

 

[deda88]

Мне интересно: а какая реакция была бы, если бы не было трафика.

 

[gse]

@deda88
Дак он тебе в "корму" работает.

 

[gem]

Сугубо, IMHO, такая же. Метров за 300, стабильное нарастание гейгера, отпусканием педальки, правда, дело не ограничилось, но и, в дым не тормозил (со 140 -ка). На Арену, в спину, раньше реагирует, нежнее.

 

[Ingvarr]

В Воронежской обл. встретил двух новичков.

Это в каком районе?

 

[deda88]

Дак он тебе в "корму" работает.

На встречной обочине, возле авто стоит Крис в спину встречному потоку (мне в лоб), на него устойчивый сигнал появился за 500 метров, а напротив, на разделителе, стоит мне в спину, его подхватил за 350 м. (наверняка обратили внимания на сигнал, который обозначает что, появился ещё один источник.)

Это в каком районе?

Не обращал внимание. Вроде не доезжая поворота на Бобров.

 

[Григ]

@deda88, я могу ошибаться, но вроде и второй крис стоит вам в спину, соответственно в лоб встречному потоку. (Татарстанская установка).
Но если действительно у Валика 500 метров в лоб на нового Криса-печальбеда.

 

[gse]

На встречной обочине, возле авто стоит Крис в спину встречному потоку (мне в лоб)

@Григ Не ошибаетесь.
На Ютубовском ролике конечно плохо видно,но IMHO,около авто Крис палит в лоб встречных,скос кепочки об этом говорит:

[DOUBLEPOST=1399464336,1399464087][/DOUBLEPOST]

Но если действительно у Валентина 500 метров в лоб на нового Криса-печальбеда.

Так,что оба в @опу !

 

[Григ]

@gse

На Ютубовском ролике конечно плохо видно,но IMHO,около авто Крис палит в лоб встречных,скос кепочки об этом говорит:

И я про то же.

 

[deda88]

,около авто Крис палит в лоб встречных,скос кепочки об этом говорит

Ну да. Сейчас разглядывал оригинал с увеличением. В дороге мне показалось, что на встречке в мне лоб.

 

[gse]

@deda88
Ну,а что в @опу так нормуль отработал.

 

[deda88]

Второй радар за 350 м подхватил. А если трафика не будет?
Есть ещё одно недавнее видео в Тамбовской обл. 2 Криса без трафика. В лоб около 700 м. в прямой видимости.
В Нижнем у меня интернет конченный (мегафон 4G) видео не могу выложить. Приеду в Ростов и выложу.

 

[gem]

А вот моё кино. Похоже? Первый кря на единичку - педальку приотпустил, потом опять придавил, когда пошло стабильное нарастание - пришлось придавить тормоз. Сбивал со 140-ка по GPS. А ребята, впереди, похоже - "приехали".

А через несколько км - встречка в оппу.

 

[Авиаторы]

По первому видео, первую сработку принял как ложняк тк нарастания не было, а вторая сработка уже с нарастанием, но расстояние маловато- тормозить пришлось плотно или как? Вот если бы после первой сработки прием продолжался- было бы зачетно, а какой режим стоял HYPER или ??

 

[gem]

По первому видео, первую сработку принял как ложняк тк нарастания не было, а вторая сработка уже с нарастанием, но расстояние маловато- тормозить пришлось плотно или как? Вот если бы после первой сработки прием продолжался- было бы зачетно, а какой режим стоял HYPER или ??

Нету у меня Гипер, только К-пульс.
Ну, не плотно, но пришлось. С Аренами в оппу, такого нет.

 

[Авиаторы]

Ясно, но все равно здорово- без штрафа, интересно РУ или ИНТ версии раньше сработают или так же...

 

[gem]

Ясно, но все равно здорово- без штрафа, интересно РУ или ИНТ версии раньше сработают или так же...

Вроде как, Инт - отличается только наличием режима К-Гипер. Хотя, возможно, это ничего не даст, если РД отсекает этот сигнал, как помеху.

 

[Авиаторы]

Вроде как, Инт - отличается только наличием режима К-Гипер.

Ну так в этом и вопрос- Гипер увеличивает чуйку и по идее должен увеличить дальность, а вообще по факту при езде +50 и выше на каждый пик детектора надо отпускать педаль газа как минимум или даже чуток притормаживать тк нет времени на принятие решения.