Обсуждение и сравнение различных устройств и марок

[Nagumich]

На форуме постоянно возникают обсуждения и сравнения различных моделей и марок, которые по некоторым причинам не вписываются как в темы конкретных устройств, так и в темы тестов.
Также чаще всего такие обсуждения перерастают в холивар убеждённых фанатов марок, раньше Sho-Me vs Supra, по состоянию на лето 2022 года SilverStoneF1 vs Neoline. Чтобы сохранить целостность форума, такие обсуждения либо переносились в Свободный раздел, либо просто удалялись, при этом терялась часть действительно полезной информации.

Данная тема - очередная попытка собрать конструктивное обсуждение.

Сообщение будет редактироваться по необходимости.

Спойлер: Плюсы и минусы Neoline 6100s/6200s vs SilverStone F1 Doppler PRO Wi-Fi

Неолайн по состоянию на январь 2025 года всё ещё бета-тестируется на пользователях, поведение при обновление по WiFi - непредсказуемое, лучше через флешку обновлять только базу данных. Учитывая, что устройство выпущено в продажу в августе 2024 - отладка затянулась.
У Допплера очевидный минус - цена. И лично моё субъективное - отсутствие объективных тестов.

Спойлер: Плюсы и минусы Neoline 5900s/6000s vs SilverStone F1 Sochi Pro

Мнение @JeWell
Мнение @Jenek62

 

[Nagumich]

допплер просто комфортней в жизни чем 6200 ( IMHO)

Здорово, без сарказма, что в вашем случае - так.

 

[Jenek62]

допплер просто комфортней в жизни чем 6200

Однако если учесть, что Допплер - это доработанный СочиПро, а 6200s - это доработанный 5900s, то далеко не всегда СочиПро был и есть "комфортней в жизни" 5900s.

 

[Jenek62]

Весело тут у вас... Не то что у нас

"Здесь вам не тут"©

мнимое колесико и доп год гарантии

Может оказаться так, что некоторые слова в этой фразе при описании реальной ситуации придется поменять местами. Время покажет...

 

[irberger]

Смотрите.. 6200 продал,взял допплера и в ус не дую, ну это тем кто думает что взять

А смысл, этот доплер +- работает как сочи про а сочи про послабже 5900s

 

[Jenek62]

А смысл, этот доплер +- работает как сочи про а сочи про послабже 5900s

В условно идеальных условиях (отсутствие помех, траффика, удачный ландшафт и пр.) скорее всего возможны более ранние детекты радаров в лоб при наличии тандема/каскада усилителей. Т.к. чуйка лучше и при отсутствии помех сигнатуру распознает чуть раньше. И условно вместо 800 метров стал ловить дальше на 100-200 метров.
Но много ли таких мест на дороге - это вопрос. На моих маршрутах - условно не более 1 из нескольких десятков. И то такие места скорее для съемки видео "смотрите как мой РД может ..."

 

[Раскубас]

Может оказаться так, что некоторые слова в этой фразе при описании реальной ситуации придется поменять местами.

Мнимый год гарантии и дополнительное колесико?

 

[wiwok]

А вот интересно.. Какой Рд сейчас на вершине пьедестала по комфорту и своевременной детекции радаров?

 

[Nagumich]

А вот интересно.. Какой Рд сейчас на вершине пьедестала по комфорту и своевременной детекции радаров?

1. Мне надоело переносить сообщения в правильные темы. Теперь оффтопик буду просто удалять.
2. Объективно по критериям форума сейчас не существует РД, который бы обеспечивал своевременное детектирование радаров, потому что пропуски на Скат и даже Кордон в спину возможны с любым РД в любом режиме использования.

 

[Jenek62]

А вот интересно.. Какой Рд сейчас на вершине пьедестала по комфорту и своевременной детекции радаров?

С точки зрения потребителя:
- РД с "тандемами и каскадами" сегодня работают на 3+.
- с "одиночными усилителями" - на 3 или даже на 3-.
- все остальные - можно вообще не рассматривать, т.к. вместо них проще ездить с программами-оповещалками (правда это если есть стабильный GPS) или просто ездить +18.
Выглядит такой "ТОП" примерно так, где балка, за которую подвешены петли, - это производители радаров...
И эта балка постоянно повышается

Марки и модели специально не называю - только флуд разводить. Особенно если обсуждать "комфортность"

 

[irberger]

Комфортно ездить +20, ничего не верещит и не мешает общаться или слушать музыку.

 

[JeWell]

где балка, за которую подвешены петли, - это производители радаров

В общем и целом согласен, кроме сравнения балки с производителями. Тут балка на картинке всё же одна, т.е. определяет условия использования / уровень развития технологий комплексов контроля, т.е. самих радаров. А вот длина каждой отдельноый верёвки - это уже показатель уровня развития разработчика того или иного РД.

 

[gem]

А вот длина каждой отдельноый верёвки - это уже показатель уровня развития разработчика того или иного РД.

И на 1 месте нет ни одного продавана разработчика.

 

[huhrik]

Ну собственно вот тут сравнение с Сочи нашёл. Где тут прорыв Доплера?

oleum944 — полная коллекция видео на RUTUBE

Тесты радардетекторов и комбо-устройств

rutube.ru

 

[Jenek62]

В общем и целом согласен, кроме сравнения балки с производителями. Тут балка на картинке всё же одна, т.е. определяет условия использования / уровень развития технологий комплексов контроля, т.е. самих радаров. А вот длина каждой отдельноый верёвки - это уже показатель уровня развития разработчика того или иного РД.

Не совсем так. Длина веревки - условный показатель. Поэтому если длина веревки еще достаточная, значит РД просто на месте выше стоит. Но это вовсе не значит, что при следующем "поднятии балки" этот РД не окажется "повешенным"

 

[Jenek62]

И на 1 месте нет ни одного продавана разработчика.

Кс тати, да.
Причем я бы даже не к производителям приравнивался, а к конкретным моделям РД.

 

[irberger]

Ну собственно вот тут сравнение с Сочи нашёл. Где тут прорыв Доплера?

oleum944 — полная коллекция видео на RUTUBE

Тесты радардетекторов и комбо-устройств

rutube.ru

Да нет прорыва ни у неолайна ни у сильверов, просто надо было выпустить новын аппараты и все. Теже яйца, вид сбоку.