Радар-детектор Conqueror X-323

[790pavel]

На морозе сломался провод питания. Зарядка от старой Нокиа подходит, но с трудом - внутреннее отверстие меньше чем у родного штекера. Стал экспериментировать. На работе нашел сетевую зарядку от Nokia, воткнул, работает. За 4 часа радар, вообще, не нагрелся. Замерил напряжение питания, U= 6,5В. Если с автомобильной зарядкой от Нокиа радар также как и с сетевой не будет нагреваться, возможно, ложные срабатывания, замеченные при перегреве радара, пропадут.

 

[Александр]

На морозе сломался провод питания. Зарядка от старой Нокиа подходит, но с трудом - внутреннее отверстие меньше чем у родного штекера. Стал экспериментировать. На работе нашел сетевую зарядку от Nokia, воткнул, работает. За 4 часа радар, вообще, не нагрелся. Замерил напряжение питания, U= 6,5В. Если с автомобильной зарядкой от Нокиа радар также как и с сетевой не будет нагреваться, возможно, ложные срабатывания, замеченные при перегреве радара, пропадут.

Напряжение должно быть 12 вольт,Вам надо отрезать провод от старой зарядки и запитаться на 12 вольт.

 

[790pavel]

Напряжение должно быть 12 вольт,Вам надо отрезать провод от старой зарядки и запитаться на 12 вольт.

В том-то и вопрос. А оно ему надо - 12 В? Может 6,5 В вполне хватит? На 6,5 работает пока нормально и не греется совсем.
Может я чего напутал или намерил не правильно. Напряжение мерил тестером прямо на разъеме не включенном в радар). Зарядка типа "Универсальная" с штекером от Нокиа. На зарядке указаны следующие характеристики: Output DCA 4.7V-11V, меньше или = 700 mA

 

[Guest]

Ну потом не жалуйтесь, что вас ГАИ ловить стали и дальность сильно упала.

 

[Сергей]

В том-то и вопрос. А оно ему надо - 12 В? Может 6,5 В вполне хватит? На 6,5 работает пока нормально и не греется совсем.

Опять же, чтобы так ездить, для начала надо хотя бы проверить на радарах в сравнении.

790pavel

Если с автомобильной зарядкой от Нокиа радар также как и с сетевой не будет нагреваться, возможно, ложные срабатывания, замеченные при перегреве радара, пропадут.

Здесь, ключевую роль играла повышенная температура окружающей среды, для данного экземпляра РД (не для всех). Т.е. не перегрев РД из-за собственной работы, а дополнительное, избыточное тепло вокруг. Было так, что РД не был включен, включаешь и через несколько секунд, начинается сработка. Как-то вот так.

 

[790pavel]

Опять же, чтобы так ездить, для начала надо хотя бы проверить на радарах в сравнении.
Здесь, ключевую роль играла повышенная температура окружающей среды, для данного экземпляра РД (не для всех).

Вот и хочу попробовать Сломанный провод восстановлю. Просто это не очень эстетично получится.
Я у себя заметил: после долгой езды происходили сработки в режиме К от 1 до 2 в хайвее. Скорее всего от перегрева самого радара.

 

[Сергей]

Я у себя заметил: после долгой езды происходили сработки в режиме К от 1 до 2 в хайвее. Скорее всего от перегрева самого радара.

В какое время года? Сработки были какие, короткие похожие на помеху или длинные монотонные?

 

[790pavel]

Осень, зима. Короткие как помеха. возникали после 2 -3 часов непрерывной езды с включенным радаром. Как будто повышается чувствительность радара. В машине еще висят нафигатор и видиморегистратор. Сначала я грешил на нафигатор, но его отключение ничего не давало. Регистратор висит далеко и чуть сзади. Почти всегда включены все вместе, работают по долгу и тишина. Помеха не от попутчиков. Останавливался, менял скорость. Дорога одна и та же. Все стандартные помехи изучены. Когда еду 1-2 часа проблем нет. Переход в автоскан помогает. Помехи пропадают почти полностью.

 

[Сергей]

Похоже на мою ситуацию. Но, у меня это началось в мае, как раз так, как вы описываете. Т.е. как помехи, видимо не так сильно успевал нагреваться. С приходом жары, всё изменилось в худшую сторону. Сработки стали долгими и монотонными, режим хайвей. В автоскане всё прекращалось. Ждите лета для проверки или нагрейте РД каким-либо образом. Хотя, на улице холодно, наверное, будет быстро остывать.
Знаете что, при следующей длительной поездке, когда РД, как вам покажется, начнет срабатывать от перегрева, попробуйте его ещё дополнительно нагреть при помощи стационарной печки авто. Поднесите РД передней частью к дефлекторам центральной консоли печки и подержите минут пять. Только воздух должен быть горячим. Я так проверял, правда, летом.
В этой ветке, где-то есть моё видео с комментариями по этому вопросу, если хотите, поищите, посмотрите.

 

[Сергей]

Сам нашел, пост №991.

 

[790pavel]

Попробую для начала с зарядкой от нокиа поездить. Я не сам это придумал, здесь на форуме нашел, кто-то говорил, что подходит. С родной зарядкой у меня и зимой радар сильно нагревается. Если штекер от автомобильной зарядки впихнется проверю все радары и помехи на своем пути. Знаю, что на низком напряжении приборы, обычно, просто не включаются. Этот включился и проработал весь день. Даже, чуточку потеплел. Внутри, наверное, стоит трансформатор понижающий, который перегревается от +12 В и тянет за собой всю плату. Про трансформатор все IMHO.

 

[790pavel]

Попробовал. Фигня вышла. От чего пытался уйти к тому и пришел. Всю дорогу радар пищал в хайвее на 1. Ни одной засады не отработал. Несколько раз пропищал на 3-5 не понятно на что. В автоскане, естественно, молчал. Завтра постараюсь восстановить старый провод.

 

[MVG-V70]

Подскажите, как пользоваться магнитным круглым держателем в комплекте.

 

[Ставр]

Подскажите, как пользоваться магнитным круглым держателем в комплекте.

Клеите пятак на панель, на него ставите РД.

 

[stop-radar]

Репост сообщения с одного форума

"Вот и подвел меня Завоеватель на 300 р., будем надеяться что в первый и последний раз. Сам конечно лопухнулся, включил сити на мкад и влетел на арену в зад, одно успокаивает, что ехал не торопясь. Больше Сити в Москве не включу."

Собственно кто нибудь вообще видел фоторадары, а тем более Арены на МКАД да ещё и в зад?

А то может отстали от жизни и теперь на МКАД ставят Арены?

 

[Сергей]

Сам конечно лопухнулся, включил сити на мкад и влетел на арену в зад, одно успокаивает...

Неудивительно Х323 очень "придушен" в режиме сити. А тут арена, да ещё и в хвост.

 

[fomiys]

Арены на МКАД

из области фантастики. а что за форум?

 

[stop-radar]

Сергей, Фишка в том что на МКАД ограничение 100 км/ч - это однако далеко не городской режим
И Арена в зад на МКАД - как сказала fomiys ЭТО Фантастика сынок!

 

[=MOpgBA=]

из области фантастики.

Один раз видел на МКАДе с феном гайца, наверное нудачный день был или провинился в чем может быть

 

[Сергей]

Сергей, Фишка в том что на МКАД ограничение 100 км/ч - это однако далеко не городской режим
И Арена в зад на МКАД - как сказала fomiys ЭТО Фантастика сынок!

Во, как. Особенности местности. Не совсем понял, где "собака зарыта".

P.S. Но думаю, что на арену в хвост в режиме сити х323 - это залёт.