SHO-ME G-800 STR

[Hvostik]

Так он лёгких путей не ищет.[DOUBLEPOST=1413316722,1413316565][/DOUBLEPOST]

5А предохранитель хочу на свободное место воткнуть с проводом.

Через 5А штук 10 можно запитать.IMHO

 

[Дмитрий Шульгин]

Ну, я уже не выдерживаю!!

столько внимания уделить тупизму!! Оказывается, ещё не перевелись на Руси хронические дауны!! Я, в шоке!!!Выходят гомосапиенсы из тайги и.....сразу хотят что-то сделать с базами, не имея понятия даже, как включить свет (абстрактно)!....вилы в бок.....как же подобрать слова, что бы не матюкнуться....опять забанят наглухо.....ухожу...ухожу...ухожу...

 

[fad]

Через 5А штук 10 можно запитать

Согласен. Но меньше я не нашел! Надо вообще примерно на 0.5.
Может сгореть значит?

 

[evalar]

ОФФ: всё, ребята, хватит нервничать. Посмотрите лучше вот это , Я ржал до слёз

 

[MaksSP]

Ну, я уже не выдерживаю!! столько внимания уделить тупизму!! Оказывается, ещё не перевелись на Руси хронические дауны!! Я, в шоке!!!Выходят гомосапиенсы из тайги и.....сразу хотят что-то сделать с базами, не имея понятия даже, как включить свет (абстрактно)!....вилы в бок.....как же подобрать слова, что бы не матюкнуться....опять забанят наглухо.....ухожу...ухожу...ухожу...

тоже самое можно сказать что не перевелись неадекватные по жизни

 

[gem]

Согласен. Но меньше я не нашел! Надо вообще примерно на 0.5.
Может сгореть значит?

Будь проще - и к тебе люди потянутся. (Мы не ищем лёгких путей (с) форум Вектраводов)

 

[Hvostik]

Если только проводка в машине если РД замкнёт.IMHO.

 

[gem]

ОФФ: всё, ребята, хватит нервничать. Посмотрите лучше вот это , Я ржал до слёз

Так, хорош деловой настрой расстраивать.
БЛН! Ржу, аки конь.

 

[pilot41]

@evalar76, от сразу видно, люди с фантазией! прям, извиняюсь, затычка с турбо наддувом сорьте за офф... ахах... не могу... аааа

 

[san201]

Ну вот вроде прикатался к сентябрьской прошивке и согласился с ней. И сразу встает вопрос - а когда ждать выхода официального релиза и регулярных обновлений к нему, кто нибудь в курсе?

 

[vovan11]

Нууу. Ее ж так обчмырили, что боюсь, как бы вообще не свернули эту тему с новыми базами...

 

[NayV]

Ну вот вроде прикатался к сентябрьской прошивке

Тоже прикатался... АО - 30, АМ - 50, АС - 70. Город 1. А вот мои подопечные (два), имеющие 800-й шомик, но, не участвующие в форуме, слезно упросили откатить на апрель. Хотя, худо-бедно покатавшись на сентябре, на апреле, в режиме Город 1, у одного сегодня критично словился Крис-П хитрый. Делаю вывод. Мое личное мнение - было бы здорово совместить гейгер (индикацию) апрель до АТ, сентябрь после АТ.

 

[BabyHummer A-328]

Нууу. Ее ж так обчмырили, что боюсь, как бы вообще не свернули эту тему с новыми базами...

Сентябрьская вполне подходит для малозашумленных городов, и для трасс. Но для крупных городов она явно не годится из-за большого(огромного) количества ложняков. В остальном, у меня к ней нет особых претензий.

 

[AleksS]

Согласен. Но меньше я не нашел! Надо вообще примерно на 0.5. Может сгореть значит?

Что Вы подразумеваете под словом сгореть? Как правило предохранитель горит в последнюю очередь, он несколько энертен.
В большинстве случаев предохранитель защищает цепь от КЗ и устанавливается в начале электрической цепи. Если бы он защищал потребителя, то устанавливался бы непосредственно в потребителе или около него.
Вот теперь смотри: ты ставишь предохранитель около источника питания и дальше идёт провод к потребителю (в Вашем случае это РД), по пути, допустим, перетирается плюсовой провод и коротит на массу. Вспомним закон Ома. Резко возрастает ток и как следствие выделяется тепло, от которого провода плавятся и возможно возгорание. Если провод тонкий, а предохранитель мощный, то предохранитель останется целым, а проводка загорится и загорится вся машина.
Значит Вам надо устанавливать как можно меньший предохранитель (5А для провода от шомика многовато). Электропроводку Калины слабо представляю, но мой совет Вам: запитываетесь от замка зажигания (на тот провод, где появляется питание при повороте ключа), или находите шину питания, где появляется питание при заведённом двигателе (именно шину, а не потребителя). Короткий отвод, жгутуете и покрываете матерчатой изолентой, потом предохранитель максимум на 3А, минимум 1А. От предохранителя ведёте провод к РД. Провод грубо покрываем синей изолентой или аккуратно матерчатой в тех местах которые будут идти под панелью и прочими накладками. Для пущего успокоения повесить бирку на провод с надписью: "Питание РД".
Предохранитель который Вы указали, я бы не стал устанавливать. Есть специальные коннекторы для врезки в цепь и ими не брезгуют именитые производители авто. Я бы рекомендовал Вам остановиться на варианте, который предложил GEM.
Как то так...

 

[Maicl]

@AleksS вы целую лекцию тут по электробезопастности провели, автор вроде уже написал, какие вы еще 3А предлагаете

Согласен. Но меньше я не нашел! Надо вообще примерно на 0.5.

Ток РД 120-250 mA , так что 0,5 А болеее чем достаточно, с вашими советами в 3А ((((( ....

 

[AleksS]

0,5 А болеее чем достаточно

Я умышленно завысил, т.к. при подсоединении РД к питанию через разъём предохранитель 0.5 может (не говорю, что обязательно) сгореть. Если всё это установлено под панелью, то надоест лазить туда и менять предохранители. Смысл данного предохранителя, как говорил выше, защитить электропроводку от короткого замыкания, но никак не защита РД. 3А, это ток который выдержит проводка РД.

 

[Maicl]

Я умышленно завысил, т.к. при подсоединении РД к питанию через разъём предохранитель 0.5 может (не говорю, что обязательно) сгореть. Если всё это установлено под панелью, то надоест лазить туда и менять предохранители. Смысл данного предохранителя, как говорил выше, защитить электропроводку от короткого замыкания, но никак не защита РД. 3А, это ток который выдержит проводка РД.

@AleksS извините конечно, но вы сами поняли что написали ?, если вы не понимаете, лучше воздержитесь от этих бредовых мыслей, оставьте их при себе ..

 

[mondeowner]

У меня прошивка апреля 2014. Я таким сценарием пользуюсь, когда куда-то в незнакомую местность еду: с помощью Database Explorer'а (долгих лет и процветания его создателю!) кроме стационарных маломощных радаров и КСС заливаю ещё все координаты ГИБДДшных засад, которые могу найти. С обоих сайтов. Только перед заливкой делаю их ненаправленными. И теперь при приближении к месту потенциальной засады РД однократно предупреждает, что впереди может быть экипаж, не включая отсчёт до точки. Я, соответственно, в этом месте еду аккуратнее, внимательнее смотрю по сторонам, а если обнаруживается сигнал в диапазоне К - то не жду, пока он вырастет до уровня 4, а сразу снижаю скорость.
С новым форматом баз, с новой прошивкой, где обещают искоренить все точки без направления, такой способ использования становится невозможен?

 

[AleksS]

извините конечно, но вы сами поняли что написали ?, если вы не понимаете, лучше воздержитесь от этих бредовых мыслей, оставьте их при себе ..

Я не хочу флудить, есть такое понятие: " Номинал главного предохранителя определяется максимально возможным номиналом предохранителя для данного сечения кабеля". На этом считаю, что каждый останется при своём мнении.

 

[Maicl]

С новым форматом баз, с новой прошивкой, где обещают искоренить все точки без направления, такой способ использования становится невозможен?

Почему же, с направлением наоборот вам будет отсчет в метрах до возможной засады. Только вот кто эти засады в базе править будет вот вопрос ?

кроме стационарных маломощных радаров и КСС заливаю ещё все координаты ГИБДДшных засад, которые могу найти.

Я вам сочувствую, в вашем случае лучше вообще ни куда не ездить или передвигаться только по ПДД