SHO-ME G-800 STR

[Petrovich I]

@AleksS извините конечно, но вы сами поняли что написали ?,

Да собственно не вижу бредовых мыслей. На 99% он прав.

Смысл данного предохранителя, как говорил выше, защитить электропроводку от короткого замыкания, но никак не защита РД.

1% от КЗ в самом РД.

 

[Maicl]

Я не хочу флудить, есть такое понятие: " Номинал главного предохранителя определяется максимально возможным номиналом предохранителя для данного сечения кабеля". На этом считаю, что каждый останется при своём мнении.

Вы знаете сечение кабеля РД ? ....[DOUBLEPOST=1413390321][/DOUBLEPOST]

Да собственно не вижу бредовых мыслей. На 99% он прав.

В чем он прав, что в защиту РД и кабеля РД от КЗ надо предохранитель в 3А устанавливать?
Или

всё это установлено под панелью, то надоест лазить туда и менять предохранители.

 

[Hvostik]

Я смотрю количество значков справа увеличилось, или вчера не заметил, а смешно нет

 

[Petrovich I]

В чем он прав,

Вот в чем!

Смысл данного предохранителя, как говорил выше, защитить электропроводку от короткого замыкания

 

[AleksS]

Вот в чем!

Тема продолжается. Давайте закрывать. Есть догмы, а есть люди, которые их не знают. А давайте установим предохранитеоль 0,2А. Идея здравая. Всё пучком. Только не учли тепловыделение предохранителя, он ведь будет греться. Сначала оплавит корпус, пропадёт контакт... Да не дай бог корпус этого предохранителя из легкогорючего китайского пластика... Вы никогда не видели оплавленых или пожелтевших корпусов предохранителей? Про переходные процессы в проводниках разного диаметра и падение напряжения в данном случае говорить не будем, в этом случае не интересно.
Всё, заканчиваем, у кого вопросы: открываем учебник по ТОЭ...
Никогда не стоит давать советы в теме, в которой человек, дающий советы не специалист, так в уме прикинул и всё.

 

[Maicl]

Вот в чем!

защитить электропроводку от короткого замыкания

Ага, как раз чтоб спалить последний и такой дорогой авто @AleksS -а ...[DOUBLEPOST=1413392265][/DOUBLEPOST]

А давайте бабахнем предохранитеоль 0,2А. Идея офигительная. Всё пучком. Только не учли тепловыделение предохранителя, он ведь будет греться. Сначала оплавит корпус, пропадёт контакт... Да не дай бог корпус этого предохранителя из легкогорючего китайского пластика...

3А защитят вашу проводку автомобиля. Супер, установите сразу на 15А, чтоб наверняка все спалить и не лазить больше под панель ...

 

[Petrovich I]

Сейчас замерил потребляемый ток РД.Прибор Ц 43201,стрелочный, класс точности 1. Питание 12,01 В. В установившемся режиме ток 0,16А. Миловидный голос "сжирает" 0.5А. Режим приема сигналов радаров естественно не измерял. Так как прибор стрелочный, а следовательно инерционный, предположу, что "радиобаба" в пике могла выдать до 1А. Не вижу криминала в предохранителе на 3А.

 

[mondeowner]

Почему же, с направлением наоборот вам будет отсчет в метрах до возможной засады. Только вот кто эти засады в базе править будет вот вопрос ?

Я специально меняю тип точки, чтобы не слушать по полтора километра предложения снизить скорость. Если обнаружится сигнал в диапазоне К - приторможу, не появится - буду ехать, как ехал, в тишине. И меня (лично меня!) не напрягает, что в БД мапкам.инфо эти засады иногда расставлены через каждый километр.

Я вам сочувствую, в вашем случае лучше вообще ни куда не ездить или передвигаться только по ПДД

Спасибо за сочувствие. Жду с нетерпением ещё непрошенных советов не по делу.

 

[AleksS]

Да вы что - 0.2А будут греться, вы вообще думаете что пишете?, а 3А у вас не будут греться и защитят вашу проводку автомобиля. Супер, установите сразу на 15А, чтоб наверняка все спалить и не лазить больше под панель ...

Повторяюсь: Номинал главного предохранителя определяется максимально возможным номиналом предохранителя для данного сечения кабеля.

Есть определённые моменты при построении эл.цепей. Это догмы.
Тему закрываем и считаем предохранитель 1-3А. 3А это максимальный для данного сечения. 0,5А пока спорное, т.к. реальное потребление пока не известно. Если есть возражения, то только аргументированные.

 

[Petrovich I]

Тему закрываем и считаем...

Ну зачем же тему-то (Sho-me-G800) закрывать? [DOUBLEPOST=1413393378,1413392960][/DOUBLEPOST]

3А защитят вашу проводку автомобиля. Супер, установите сразу на 15А,

Крайний раз напишу для Maicl . Да, 0.2А будут греться, тогда как 3А нет. На этом принципе и "работает" ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ! Почему он сгорает? Задумывались?

 

[Maicl]

"радиобаба" в пике могла выдать до 1А

Радио баба в пике своей ярости по паспорту 250mA, зачем вот мне скажите тут пихать 3А.

Не вижу криминала в предохранителе на 3А.

А в 30А вы какой криминал видите, тоже все гуд и все работает и самое главное ничего не греется, можете вообще жука впихнуть наверняка будет.

 

[Petrovich I]

Радио баба в пике своей ярости по паспорту 250mA,

Как говориться "бьют по морде,а не не по паспорту". Я измерил прибором.

А в 30А вы какой криминал видите,

У Вас страсть к большим цифрам? То 15А предлагаете, то 30А. Повторюсь для Вас: я не вижу криминала в 3А.

 

[Maicl]

Повторюсь для Вас: я не вижу криминала в 3А.

Я в 30А тоже криминала не вижу, но надо 0.5А

 

[pioner]

давайте уже сюда - http://www.electric-house.ru/forum/ - переходите

 

[SSNssnSSNssn]

Повторяюсь: Номинал главного предохранителя определяется максимально возможным номиналом предохранителя для данного сечения кабеля.

Есть определённые моменты при построении эл.цепей. Это догмы.
Тему закрываем и считаем предохранитель 1-3А. 3А это максимальный для данного сечения. 0,5А пока спорное, т.к. реальное потребление пока не известно. Если есть возражения, то только аргументированные.

Извиняюсь! может и не прав! Я на двенахе РД подключил от предохранителей, прозвонил провод + при включении зажигания-что бы он (РД) отключался,а на этот + провод поставил предохранитель который шел с РД(в зарядном на прикуриватель).Пока все работает нормально!!

 

[xDriver]

я извиняюсь, накипело.
"дети" пепси , нашли на ровном месте, чем померятся, читал и угарал.
при КЗ сгорит и 0,5 и 3 и 5 ампер, провод шомика выдержит.
проверьте - ТЕОРЕТИКИ !
не помню с чего все началось, объясните мне тупому, в чем проблема ?

 

[gem]

Столько спорить про номинал, и никто не догадался посмотреть, что ставят на заводе? % на 90, там идёт 2А.

 

[Maicl]

Столько спорить про номинал, и никто не догадался посмотреть, что ставят на заводе? % на 90, там идёт 2А.

С завода у G800 идет 5А, так как присутствует гнездо еще для подключения дополнительного эл.оборудования.

 

[vovan11]

Я специально меняю тип точки, чтобы не слушать по полтора километра предложения снизить скорость. Если обнаружится сигнал в диапазоне К - приторможу, не появится - буду ехать, как ехал, в тишине. И меня (лично меня!) не напрягает, что в БД мапкам.инфо эти засады иногда расставлены через каждый километр.

Спасибо за сочувствие. Жду с нетерпением ещё непрошенных советов не по делу.

Как меняли. Так и будете менять. Все будет без проблем. Не парьтесь Просто дождитесь выхода программы.
Только реально, вот не понимаю. Конечно, лучше перебз перестраховаться иногда. Но посмотрите на картинку

Если к этому добавить еще и мобилки с мапкама, то РД у Вас будет просто всю дорогу балаболить без остановки... Неужели Вам не жалко своих ушей и ушей пассажиров?
Не проще ли, эти мобилки не ставить тогда вообще? Все равно же без сигнала в К будете ехать , как ехали, независимо от предупреждения? В чем тогда глобальный смысл? Тупо всю догогу слушать про мобильную засаду, не предпринимать никаких действий при этом, ехать так же, а при появлении сигнала-снизить скорость? Вот это не понятно.
Хотя... У каждого свои тараканы в голове...[DOUBLEPOST=1413410450][/DOUBLEPOST]А про редохранители чего впустую спорить то. В инете полно информации на тему "Выбор номинала предохранителя" Там много факторов учитывается.
Хотя из личного опыта скажу так. На заводе ведь все посчитано? Тем более немцами. Так вот лазил я один раз под панелью приборов. И когда полку нижнюю под рулем прикручивал, тупо по лоховски не заметил что один из проводов сигналки попал пол болт. Изоляция естественно через несколько дней передавилась, перетерлась. И вот тут прикол начинается... Сажусь в машину, ключ на старт, а стартер не крутит, а из под панели приборов дым со всех щелей прет. Поставил рекорд по времени снятия нижней полки.
Итог. Выгорели 4 предохранителя сразу. Один в сигналке и 3 в авто. Но это не спасло от возгорания и оплавления жгута проводов Авто. Да, если б предохранители не выгорели-то возможно проводка бы горела и дальше, а так просто поплавилась часть изоляции, провода поперезамыкались меж собой, но потухла сама

 

[servlader]

Вчера подарили еще один g800 теперь у меня их аж 3 штуки, и самое интересное, что чувствительность радарной части у них разная! при том что все настройки одинаковы. Вчера выдался случай это проверить. Самый новый оказался наиболее чутким, на втором месте мой, производства май 2013, а отцовский, августа 2013 не реагировал на маломощные радары. Но! на вчерашние треноги (мне попалось их 2 штуки) реагировали все практически одинаково, правда отцовский g800 срабатывал метров на 100-150 позже. Есть видео с регистратора, но незнаю как его нарезать.