Модель с GPS Supra DRS-iG68VST

[gem]

@paschket
На Волоколамке скока их? Парочка работает?

 

[paschket]

Пара точно есть. Один на ФФ2 , а второй на Мерсе С.

 

[SerP]

На Волоколамке скока их? Парочка работает?

в пойме Шо-ми 535 определил по Х диапозону Стрелку

 

[paschket]

Какую именно ? Да и он легко мог зацепить в Х диапазоне любую спутниковую тарелку. Белка Стрелку в область не видит давно, она с неделю после установки пофонила и все. Езжу быстро, штрафов нет.

 

[ayrat_bars]

Значит со спидкама файл закачался с ошибкой. Автодория от Супры - рабочий на 100%.

Не соглашусь, т.к. пробовал заливать отдельно только автодорию с супры! такая же ошибка! теперь я ее игнорирую, т.к. база все равно формируется[DOUBLEPOST=1394481685,1394480551][/DOUBLEPOST]Уважаемые форумчане напишите кто что думает про определение Автодории? Должно ли оповещение о первой камере происходить заранее от 400 м? По-моему это неудобно, особенно в городе .Например, когда камера стоит за перекрестком, а ты собираешься повернуть. Лишняя информация.
Все таки логично оповещать о первой камере непосредственно в момент проезда, ведь до следующей еще есть время притормозить...
Мне кажется, что оповещение об Автодории унаследовано в прошивке от стац. радаров, где необходимо заблаговременно снизить скорость! к АД нужен другой подход.
У кого какие мысли по этому поводу?

 

[vovchik-bald]

еще вчера прошился только и не катался вообще... но так то я согласен.. меньше звуков будет и отвекать меньше будет РД. Но я считаю что никто не будет это переделывать... тк прошивку долго ждали.. и теперь еще не скоро что то новое будет

 

[klayk]

Не соглашусь, т.к. пробовал заливать отдельно только автодорию с супры! такая же ошибка! теперь я ее игнорирую, т.к. база все равно формируется[DOUBLEPOST=1394481685,1394480551][/DOUBLEPOST]Уважаемые форумчане напишите кто что думает про определение Автодории? Должно ли оповещение о первой камере происходить заранее от 400 м? По-моему это неудобно, особенно в городе .Например, когда камера стоит за перекрестком, а ты собираешься повернуть. Лишняя информация.
Все таки логично оповещать о первой камере непосредственно в момент проезда, ведь до следующей еще есть время притормозить...
Мне кажется, что оповещение об Автодории унаследовано в прошивке от стац. радаров, где необходимо заблаговременно снизить скорость! к АД нужен другой подход.
У кого какие мысли по этому поводу?

Да ладно-это не так и важно. Главное чтобы он расстояние от1до2камеры правильно расчитывал, ну а так на автодорию можно стандарт поставить метров200 напр летишь по трассе 120 и огранич 70стоит и автодор уже много и раст 500метров всего без заранее скорей всего будет залет. И потом мериет скорость на участке, так а что мешает потом этойже камере измерить текущ скорость в кадре, а потом и среднию. Глядишь в будущем так и слелают.

 

[Eleben]

Уважаемые форумчане напишите кто что думает про определение Автодории? Должно ли оповещение о первой камере происходить заранее от 400 м? По-моему это неудобно, особенно в городе .Например, когда камера стоит за перекрестком, а ты собираешься повернуть. Лишняя информация.
Все таки логично оповещать о первой камере непосредственно в момент проезда, ведь до следующей еще есть время притормозить...
Мне кажется, что оповещение об Автодории унаследовано в прошивке от стац. радаров, где необходимо заблаговременно снизить скорость! к АД нужен другой подход.
У кого какие мысли по этому поводу?[/quote]

Не согласен. По моему оповещение заранее о первой камере автодории - это удобно и функционально. Есть больше времени спокойно оттормозиться.

 

[ayrat_bars]

Уважаемые форумчане напишите кто что думает про определение Автодории? Должно ли оповещение о первой камере происходить заранее от 400 м? По-моему это неудобно, особенно в городе .Например, когда камера стоит за перекрестком, а ты собираешься повернуть. Лишняя информация.
Все таки логично оповещать о первой камере непосредственно в момент проезда, ведь до следующей еще есть время притормозить...
Мне кажется, что оповещение об Автодории унаследовано в прошивке от стац. радаров, где необходимо заблаговременно снизить скорость! к АД нужен другой подход.
У кого какие мысли по этому поводу?

Не согласен. По моему оповещение заранее о первой камере автодории - это удобно и функционально. Есть больше времени спокойно оттормозиться.[/quote]
Ку это у кого какие тормоза! 300 м в городе это перебор по моему! на трассе метров 100-200 тоже достаточно при любой скорости! Вот понавтыкают у вас Автодории на каждом углу, как в Татарстане, думаю вы поменяете свое мнение)

 

[Jenek62]

@ayrat_bars, я против "оповещения непосредственно под 1 камерой АД".
Для примера рассмотрим АД в н.п.Гавриловское на М5, где блоки расположены на въезде и выезде данного н.п.
Допустим едем по трассе 100-110. До 1 блока РД молчит. При его проезде начинает верещать. Но чтобы уложиться в минимально допустимую зону превышения на участке (+20) второй блок вы должны будете проехать со скоростью не выше 60...

 

[klayk]

Я еще раз отпишусь не согласен, зарание лучше.

 

[Expert]

А где прошивка?
тот файл по ссылке и с сайта супры
пишет
404
ничего нет.

 

[vintal2002]

Expert Зашел Спросить Ratings Received: +0 / 4 / -0 Регион: Москва Детектор: sho-me 800 Авто: 2106 Новое А где прошивка? тот файл по ссылке и с сайта супры пишет 404 ничего нет.

Тут http://supra.ru/catalog/247/1352.html

 

[ruslan61rus]

Не соглашусь, т.к. пробовал заливать отдельно только автодорию с супры! такая же ошибка! теперь я ее игнорирую, т.к. база все равно формируется[DOUBLEPOST=1394481685,1394480551][/DOUBLEPOST]Уважаемые форумчане напишите кто что думает про определение Автодории? Должно ли оповещение о первой камере происходить заранее от 400 м? По-моему это неудобно, особенно в городе .Например, когда камера стоит за перекрестком, а ты собираешься повернуть. Лишняя информация.
Все таки логично оповещать о первой камере непосредственно в момент проезда, ведь до следующей еще есть время притормозить...
Мне кажется, что оповещение об Автодории унаследовано в прошивке от стац. радаров, где необходимо заблаговременно снизить скорость! к АД нужен другой подход.
У кого какие мысли по этому поводу?

Мое мнение, лучше перебдеть Т.е. пусть лучше заранее предупредит, даже, если я и поверну потом, а если не предупредить, будешь лететь на "хорошей" скорости, и не успеешь и до второй камеры оттормозиться Тогда зачем нужно такое предупрждение?!

 

[Самарский]

Поставил в текстовом файле базы камер ограничение скорости 500км/ч на одной только камере РД на эту камеру молчит теперь А так хотелось чтоб сказал огр-ние 500км/ч . А какие голосовые фразы в нем есть, кто знает?

 

[Docent_013]

@Самарский ну так надо разогнаться что бы заговорил. или слабО?

 

[ruslan61rus]

А наших Мордовских Автодорий в нём нет. База та что с прошивкой прилетела.

Я "спаял" полный мапкамовский файл и автодорию, местами не менял, полет отличный!

 

[Самарский]

@Самарский ну так надо разогнаться что бы заговорил. или слабО?

Нет, но оповещать что впереди стационарная камера с ограничением "..." км/ч должен ведь?

 

[An-28]

[quote="ayrat_bars Уважаемые форумчане напишите кто что думает про определение Автодории? Должно ли оповещение о первой камере происходить заранее от 400 м? По-моему это неудобно, особенно в городе .Например, когда камера стоит за перекрестком, а ты собираешься повернуть. Лишняя информация.
Все таки логично оповещать о первой камере непосредственно в момент проезда, ведь до следующей еще есть время притормозить...
Мне кажется, что оповещение об Автодории унаследовано в прошивке от стац. радаров, где необходимо заблаговременно снизить скорость! к АД нужен другой подход.
У кого какие мысли по этому поводу?[/quote]
Лично для меня удобнее когда оповещает заблаговременно хотя бы 100 м потому что по трассе можно и налететь. Скажем едешь по трассе 110 радар тебя оповестил ты оттормозился а потом репу морщишь сколько ты уже проехал и с какой скоростью ехать дальше вот как то так.

 

[Самарский]

Для меня не критично. В своём городе как правило уже знаешь где стоит автодория, а в чужом эта инфа не лишняя будет