Обсуждение и сравнение различных устройств и марок

[Nagumich]

На форуме постоянно возникают обсуждения и сравнения различных моделей и марок, которые по некоторым причинам не вписываются как в темы конкретных устройств, так и в темы тестов.
Также чаще всего такие обсуждения перерастают в холивар убеждённых фанатов марок, раньше Sho-Me vs Supra, по состоянию на лето 2022 года SilverStoneF1 vs Neoline. Чтобы сохранить целостность форума, такие обсуждения либо переносились в Свободный раздел, либо просто удалялись, при этом терялась часть действительно полезной информации.

Данная тема - очередная попытка собрать конструктивное обсуждение.

Сообщение будет редактироваться по необходимости.

Спойлер: Плюсы и минусы Neoline 5900s/6000s vs SilverStone F1 Sochi Pro

Мнение @JeWell
Мнение @Jenek62

 

[JeWell]

@evgen66, ууу... у неолайна с GPS по сравнению с SSF1 всё ещё хуже.

 

[pioner]

@evgen66, ууу... у неолайна с GPS по сравнению с SSF1 всё ещё хуже.

Есть 4 разных устройства Neoline. На всех - самый быстрый коннект со спутниками на холодную, в течение 10-30 секунд. Не сравниваю с SSF1, исключительно с шоми и инспектор.

 

[DimNN]

ууу... у неолайна с GPS по сравнению с SSF1 всё ещё хуже.

Ага! У неолайна 5900s спутники ловяться даже в середине квартиры, вдалеке от окна, где вообще никто из девайсов не ловил, даже смартфоны. Посмотрел бы я на ваш SSF1, как он будет пыхтеть в этом месте. Про скорость коннекта в 3 секунды у неолайна вроде тоже не позорно.
Если речь идет о голосовых сообщениях, то в неолайне добавили вашу любимую подсказку о снижении скорости с выбором дистанции до радара.

 

[Nagumich]

Посмотрел бы я на ваш SSF1, как он будет пыхтеть в этом месте.

А давайте вы прочитаете сначала обсуждения

Neoline X-COP 9100x тоже корейский.

@evgen66, ууу... у неолайна с GPS по сравнению с SSF1 всё ещё хуже.

и расскажите нам сколько и каких комбо-устройств Neoline у вас было.

 

[DimNN]

А давайте вы прочитаете сначала обсуждения

Я то прочитал, но автор поста всегда выражается очень многозначительно. По этому я добавил в свой пост еще некоторые возможные варианты его некорректного высказывания. Как смог, конечно.

 

[JeWell]

Есть 4 разных устройства Neoline. На всех - самый быстрый коннект со спутниками на холодную, в течение 10-30 секунд.

Вполне возможно. Я исключительно о своём опыте пишу. Все аппараты 9000-й серии (9000, 9000с), что побывали у меня (свои и в ремонте), отличались "плавностью" реакции GPS-модуля на перемещение в пространстве. Проще говоря - были сильно тормознутые.
9100s, хоть и имеет внутри GPS-модуль другой ревизии (по сравнению с 9000/9000c), работает аналогично. При этом факт того, что "на холодную" они быстро определяют своё местоположение, не помогает им работать хотя бы со скоростью и точностью, аналогичной китайским комбо-аппаратам от Junan. У меня 9000-й аппарат висит на окне, иногда подхожу - а там скорость 15...70км/ч. И это в отсутствии облачности. Если ехать с ним, то автомобиль уже тронулся, едет со скоростью 30км/ч, а на экране этого аппарата плавное изменение 4...10...16...25...
Остановился - и так же плавно, в течение не 1~2 секунд, а ~5~7 происходит "остановка" до 0км/ч. Зато "спутники ловит быстро". Полагаю, что отгадка в программной обработке данных от GPS-модуля, которой просто "сглаживаются" резкие скачки в изменении скорости, и тем самым индикация на экране значительно отличается от той, что выдаёт модуль.
Ещё одна особенность работы именно неолайновых комбо-аппаратов - ЗАНИЖЕНИЕ показания скорости на экране по сравнению с реальной (отображаемой навигатором/другими комбо-аппаратами) после 100км/ч. Т.е. если ехать на грани нештрафуемого порога скорости, то ориентироваться на них нельзя.
А у SSF1 такого сюрприза нет.
У них всё просто и закономерно. Быстро "нашёл спутники" - значит и отображение скорости будет корректным. Медленно - значит показания будут плавающими.


И, да... модели 7500s это описание с плавным отображениес скорости тоже касается. Только вот врёт ли он после 100км/ч не знаю, этого я на нём не проверял.

 

[evgen66]

то в неолайне добавили вашу любимую подсказку о снижении скорости с выбором дистанции до радара

а речевое оповещение дистанции (метража 600-400-200) до радара еще не добавли как в SSF1, что бы не ломать глаза в экранчик или не вглядываться по обочинам отвлекаясь от дороги ? На случай если опять таки не пялиться в экран.

 

[DimNN]

а речевое оповещение дистанции (метража 600-400-200) до радара еще не добавли как в SSF1, что бы не ломать глаза в экранчик или не вглядываться по обочинам отвлекаясь от дороги ? На случай если опять таки не пялиться в экран.

А вам зачем столько? В неолайне стоит 500м начало оповещения и 250 повторное. Можно 200м поставить. Чего тут контролировать так долго, да еще в экран пялиться?

 

[evgen66]

@DimNN, я не про "зачем столько", (цифры я привел для примера) я про речевое оповещение метража до камеры реализованно в этом детекторе или нет?

 

[DimNN]

@DimNN, .. я про речевое оповещение метража до камеры реализованно в этом детекторе или нет?

Так я и говорю про речевое.

 

[ExNerox]

Мне в лоб забанил кордон. Я его продал из-за этого
Посмотреть вложение 77910

5900s как себя показывает?
ох сколько гнева начитался юзеров у кого был и 5900 и с.про, против 5900

 

[DimNN]

5900s как себя показывает?
ох сколько гнева начитался юзеров у кого был и 5900 и с.про, против 5900

Только автор пишет про сочи-про, что налетел накордон. У меня еще не было таких историй. Даже в спину у 5900s почти все треноги ловятся за 300м по прямой видимости.

 

[alexd123]

почти все треноги

Крисы? ) какие треноги ? Назовите уж.

 

[DimNN]

Крисы? ) какие треноги ? Назовите уж.

Не понимаю вопроса. У нас разные есть. Все ловит, но некоторые в спину слишком поздно. Последний за который получил письмо был Скат. Радар про него предупредил зарание, но я профукал.

 

[Jenek62]

Только автор пишет про сочи-про, что налетел накордон. У меня еще не было таких историй. Даже в спину у 5900s почти все треноги ловятся за 300м по прямой видимости.

Треноги треногам рознь. Какие-то за километр, а какие-то по факту написания "письма счастья".

 

[Артур72]

5900s как себя показывает?

Именно на кордон 5900 мне нравится больше, чем спро. Но и он не панацея. Один раз кордон в спину отработал метров за 10 до бокса, в котором стоял. На остальные без замечаний

 

[JeWell]

Из сегодняшнего заезда с новым комбо-аппаратом, (о нём самом чуть позже в отдельной теме), у которого китайский рупорного типа РД и нет LNA.
Вот здесь, в теме про Neoline 9200c, был пример сработки плоскоантенного аппарата с LNA. Расстояние до радарного комплекса вычислено, можно сказать, примерно, и составило ~1500м.
Я сегодня проехал там же и получил сработку по сигнатуре вот с этой точки. Измерив на той же карте с помощью "линейки", получил 1100м. Но визуально, по видео... по мне так одно и то же. Если бы было к чему привязаться, чтобы точно определить место сработки неолайна, было бы более объективное сравнение. Моё видео проезда - тут. Слева снизу в штампе координаты, а ближе к центру - информация о принимаемом сигнале.

 

[Jenek62]

@JeWell, да все эти "дальности" сегодня - "от лукавого". Результат очень сильно зависит от дорожной обстановки впереди.
Дмитрий, даже на данных видео ситуация разница по траффику на горизонте:

И я сейчас вовсе не говорю, что твой пример не показателен - в копилку сравнений любой опыт полезен.
К сожалению, сегодня дорожная обстановка - это критичный показатель (хотя на первый взгляд может и не видно).
Но это можно заметить, когда стоишь, например, на МШР в лоб в метрах 300 от тебя и ты его видишь... А детекторы его не видят в прямой видимости... Но при проезде рядом с радаром фур сигнал вдруг не только появляется, но распознается по сигнатуре... А потом опять умолкают...

Спойлер: Пример со скатом в лоб

Фур нет - тишина

Фуры проезжают рядом с радаром

Сам скат в прямой видимости

Складывается такое ощущение, что луч СКАТа ну очень узконаправленный и детектируется только когда отражается от боковой части мимо проезжающих машин

Просто понаблюдай остановившись перед радаром и очень медленно приближаясь к нему...

 

[JeWell]

@Jenek62, это да... согласен.
Там бы сравнения проводить, только развернуться там негде, чтобы с разными РД проезжать. Ближайший разворот очень далеко, километров за 12, наверное, оттуда.

 

[Jenek62]

@Jenek62, это да... согласен.
Там бы сравнения проводить, только развернуться там негде, чтобы с разными РД проезжать. Ближайший разворот очень далеко, километров за 12, наверное, оттуда.

IMHO: проезд сегодня конечно показателен, но можно потихоньку подбираться (по обочине) и наблюдать одновременно за дорожной обстановкой и за поведением РД. Лично для меня такие наблюдения куда более полезны, чем одиночные заезды с разворотами.
Так, последние наблюдения за поведением и 5900s и Сочи Про на СКАТ в лоб поставили меня в тупик... Почему радар, находящийся в прямой видимости не распознается по сигнатуре, а при проезде авто рядом с ним (когда по идее наоборот создаются помехи) распознается...