Обсуждение РД Sho-Me 1740

[ThinkPad]

Ромка, изучаем матчасть https://www.rd-forum.ru/teoriya-i-praktika/275-problema-s-priyomom-lazera-rd.html

 

[Ромка]

ThinkPad, поизучаю на досуге,т.е все радар детекторы не берут лазер,в кратце в чем проблема,почему ?

 

[ThinkPad]

в кратце в чем проблема,почему ?

Читайте отсюда и ниже https://www.rd-forum.ru/teoriya-i-praktika/275-problema-s-priyomom-lazera-rd-56.html#post25702

 

[Farnsworth]

Хочу поставить 1740 на задний обзор и пока смотрю что у него внутри.
Интересные детальки стоят в нем, с названием XRS 9340 & 9440 ;-)

 

[Brazers]

Выходит что клон или на одном заводе сделан Cobra XRS-9340 – 799 грн это он? Отличие видимо в прошивке.

 

[Farnsworth]

Brazers
Это отдельная разработка с готовыми узлами.
Скорее всего на Кобровом заводе сделали, рупор с начинкой как у Снупера, и на печатной плате одинаковые технологические решения.
У Снупера тоже индикатор от Кобры.

 

[Farnsworth]

Заклеил фотодиоды, немного прокатился никаких лазерных сработок не было.
Надо будет покататься с CITY, в нем только К диапазон включен, с пониженной чувствительностью.

 

[Brazers]

Ну что теперь и 1740 "разложили по полочкам", наверно теперь снова начнут поставлять продавцам его

 

[Farnsworth]

Не нравится в этом 1740 звук, самый громкий и противный звук диапазона Х, в диапазоне К звук жиденький.
В этом 1740 постоянный AUTOMUTE который приглушает звук после 7 сек бибикания, и этого приглушенного звука за громкой музыкой не слышно.
Х звуки еще слышно а К звуки совсем не слышно.
Но, если 1740 поставить назад и сзади будут сидеть пассажиры то постоянно орущий РД их конкретно достанет.
Попробую летом привинтить 1740 в зад в режиме CITY, а то достают автомобили с адаптивным круиз контролем, не знаешь то-ли оторваться, то-ли отстать.

Фотодиод надо попробовать только верхний (который назад смотрит) заклеить а передний расклеить.
Передний за светофильтром, а 360° обзора для лазера это фикция.

Поймал Крис и вроде Искру, не рассмотрел чем гаишник размахивал, а может Радис вроде радар маленький был.
Помехи в Х и Ка были немного.
Включил Ku но на ПКС не сработал.
Цифровая индикация от 1 до 5, как у Кобр. Непривычно.
Шнур питания у него хороший, махкий в мороз не должен дубеть.

 

[Farnsworth]

Прокатился в режиме CITY с отключенными Х, Ku, Ка диапазонами и уменьшенной чувствительностью в К диапазоне.
Дверей в контрольных точках вообще не увидел. За всю поездку ~ 50 км, сработок было 2 раза. Одно где всегда всё срабатывает, второе на датчики трафика ТТК когда по Лефортовской наб. проезжал мимо ТТК.
http://maps.yandex.ru/-/C6dkrvS

 

[Farnsworth]

Прокатился с открытым передним фотодиодом, "Лазер" вернулся, пищит везде, ездил в режиме CITY.
Есть четкая зависимость с оборотами двигателя. Начинаешь обгон - сработка лазера, причем чем больше обороты тем "Лазер" большей мощности, т.е. чаще пищит как при приближении к радару.
Фотодиоды надо заклеивать.
Поймал Крис ловящий встречку в зад, Крис стоял между брусьев и в повороте, столбов за 5, Но пищал невыразительно и индикация была около единички
На Трафипакс в Домодедово со скворечником сверху не сработал, там на перекрестке два навстречу друг другу.
На простой Трафипакс сработал вблизи (режим CITY), слабо.

 

[Farnsworth]

Не понятно что с лазером не так.
Вроде всё нормально, детальки припаяны аккуратно, емкостной фильтр на входе из маленькой ёмкости, средненькой ёмкости и электролита присутствует. У каждого фотодиода свой предварительный усилитель.
А работает как хочет, а не как надо.

592 JRC это усилитель с полосой пропускания 90 МГц, т.е. для ловли ЛИСДа то что надо. В принципе, может возбуждаться и от этого ЛожныйЛазер .
Кстати, на экране есть радиопоглощающая наклейка над предварительными усилителями.

Осталось попробовать Шоми с пониженным напряжением, как Vladro писал.
Логика в этом есть, при повышении оборотов, генератор выдает больше напруги.

Сообщение от Vladro
Поделюсь своим опытом с 1740.
Покупал пару недель назад перед поездкой на Украину, за 1500 на Горбушке. Испытал 2 экземпляра, пришел к выводу, что они очень чувствительны к напряжению питания - при его повышении начинают беспричинно орать на якобы лазер. Запитал через простейший параметрический стабилизатор - к бортсети через резистор 5.1 Ом. Стабилитрон 1N5349B попался на 11.5В. Зашунтировал его керамическим конденсатором 0.1 мФ и электролитическим 510 мФ х 25В. Беспричинные вопли исчезли.

 

[Brazers]

Farnsworth, напиши потом что из этого выйдет, вроде на рав 4 старом и ипрезе вроде ничего работает девайса или просто такой попался , возможно там с питанием все ок просто.

 

[Farnsworth]

Brazers, значица пешу.

Во первых я человек ленивый и делать всякие стабилизаторы лениво, особенно если это окажется зазря.
Поэтому я взял батарейку на 12 вольт от дрели, прицепил к ней радарный шнурок и прокатился по городу, в пасмурную погоду, т.е. солнца не было.
С раскрытым передним фотодиодом.
Поставьте Vladro еще плюсов, ЛожногоЛазера не было ни разу, т.е. его идея о правильном питании оказалась правильной.
1740 вообще дал мало ложных срабатываний, по общему впечатлению он получше чем Ш520. По ложным сработкам и по чувствительности.
Радаров на пути не встретилось и впечатление создалось на датчиках трафика ТТК.
Осталось сделать фильтр и поймать Искру (Крис и Радис ловил в предыдущих поездках).
И закрасить чорным серебрянную полосу, отражается на лобовое.
Только Автомуте делает этот РД не каждому подходящим, тихий звук К диапазона быстро становится совсем тихим.

Вот реакция на прямой Крис в Голыгино, из-за Автомуте плохо слышно, но как работает индикация на приближение к сигналу понять можно.

 

[Brazers]

Ну да приглушенность у него такая что если проморгал первые пики то можно и не услышать остальные, может доработают потом 520 тоже были тихие поначалу, а сейчас сделали их горластыми. 1740 надо ставить в зрительной доступность чтоб индикацию видеть, пока один из минусов его, сразу после покупки обратил на это внимание.

 

[cdrawn]

Вот реакция на прямой Крис в Голыгино, из-за Автомуте плохо слышно, но как работает индикация на приближение к сигналу понять можно.

Эффект приближения достаточно хороший, если приглушение отключается - то было бы лучше конечно без него. Я несколько раз пытался пользоваться приглушенками разными - и так удачно, что чуть не попался. Теперь отмел мысль об использовании приглушения вообще

 

[Farnsworth]

Теперь отмел мысль об использовании приглушения вообще

По заявкам трудящихся отключаем Автомуте с помощью вострго ножика.

Делаем один надрез и Автомуте больше нет, если вдруг понадобится, то легко восстанавливается соплей припоя.
В 1720-30 по моему тоже так можно сделать, на фотах что выкладывали вроде аналогичное расположение деталек.

 

[necronomicron]

Вопро великому гуру Farnsworth, а не подойдет ли вот такой вот 12-вольтовый выпрямитель (часть схемы на 5 вольт просто не собирать)?

Выпрямитель борт-сети взят из темы про подключение CD-ROMа в авто (сидюк вообще вещь капризная к перепадам напруги)
http://www.moeauto.ru/tuning/ak_028.html
А то как-то больше склоняюсь к 1740 чем к 520, но заметил что без стабилизированного напряжения - он бестолковый...

 

[Farnsworth]

necronomicron

КРЕН8Б напряжение стабилизации 12В.
Минимальная разность напряжений на входе и выходе 2,5В

т.е. что-бы КРЕН8Б выдавал стабилизированное напряжение 12В на него надо подавать минимум 14,4В

Заклейка фотодиодов убирает ложные лазерные срабатывания. Лазер гарантированно Кобра ловит, т.ч. может и не стоит заморачиваться со стабилизатором.

Прокатился без Автомута, в принципе нормально, плохо что звук диапазона Х слишком громкий, хорошо что редко срабатывает, их бы Х и К местами поменять.

Попробовал сделать фильтр без стабилитрона, не помогло, лазером орет.

 

[necronomicron]

т.е. что-бы КРЕН8Б выдавал стабилизированное напряжение 12В на него надо подавать минимум 14,4В

Ну так и напруга то у нас идет с реле-регулятора на аккум порядка 14,5-14,8 В, а кондер, стоящий в схеме, как-раз таки используется чтобы при просадке заряда, не было падения напряжения...

Попробовал сделать фильтр без стабилитрона, не помогло, лазером орет.

Farnsworth, а если не сложно, сваяй с КРЕН-кой для тестов, что-то мне подсказывает что толк должен быть... Кстати кондей можно и в 2 раза толще, а то 500 может быть слишком слабовата....