Радар-детектор Conqueror GPS - A740 (899+) - "АнтиСтрелка"

[sstyle]

Самый бюджетный вариант, это приклеить кронштейн без присосок к стеклу на двухсторонний скотч 3М, весит так уже 1,5 года на жаре и зимой, ни разу не отвалился. Так даже снимать удобней, не болтается как на присосках. По совету у брата так весит Whistler 78 уже пол года.

кстати вариант неплохой. правда сигналка у меня отклеилась от скотча на жаре. а тут РД тяжелый.

насчет магнита есть фейл - у ауди по середине динамик и еще что-то, короче туда клеить не очень хорошо. А по краям рд видно не будет. попробую обесжирить присоски и стекло и так налепить. еще советуют силиконовой смазкой или мылом. Но у наших присоск есть еще 1 недостаток - упор твердеет и на кочках радар трясется и дребезжит..

 

[paschket]

сигналка у меня отклеилась от скотча на жаре. а тут РД тяжелый.

Надо скотч за деньги покупать
Возьмите скотч 3М*DRINK*

 

[sstyle]

Надо скотч за деньги покупать
Возьмите скотч 3М*DRINK*

где его оригинальный взять то? приехал в автомаг возле таганки, купил за безумные деньги "3М". через полдня спойлер отвалился, скотч вообще не держал.

 

[paschket]

С оригинальными сложнее, мне под заказ возили:-[

 

[raror]

ага, волны притягивает

и на радиоволны то же

 

[fedorr95]

Только обратил внимание у стоп-радара А740 подорожал на рубль.

 

[Green_label]

Только обратил внимание у стоп-радара А740 подорожал на рубль.

Впереди Новый Год!
Все на подарки разбирают.

А на сколько он подорожает после выборов ..

Брать нада!

 

[raror]

Не нада. После выборов подскочат цены на бензин и детектор не нужен будет, будем ездить тихо и в основном на обшественном транспорте.

 

[rvtmb]

оставляю РД прикрепленным на стекло. ночью отвалился. уже было дважды. что делать?

https://www.rd-forum.ru/71413-post206.html

 

[Brazers]

Не нада. После выборов подскочат цены на бензин и детектор не нужен будет, будем ездить тихо и в основном на обшественном транспорте.

Немного оффтопа, у нас пару дней идут ледяные дожди, ездим неспешно и детектор в основном дома отдыхает, превышать не тянет

По поводу этого

Сообщение от sstyle
оставляю РД прикрепленным на стекло. ночью отвалился. уже было дважды. что делать?

Лучше все таки снимать рд, неизвестно как поведет он себя после морозов, плюс возможно появление конденсата от перепада температур, на внутренностях рд. У меня присоски висящие на тонированной полоске иногда отвалились по утру причем любые присоски силикон не силикон, на стекле держались но не крепко . Хотя как то и от навигатора отваливалась после морозной ночи.

 

[sstyle]

https://www.rd-forum.ru/71413-post206.html

отлично! а где такой крепеж взять?

Лучше все таки снимать рд, неизвестно как поведет он себя после морозов, плюс возможно появление конденсата от перепада температур, на внутренностях рд. У меня присоски висящие на тонированной полоске иногда отвалились по утру причем любые присоски силикон не силикон, на стекле держались но не крепко . Хотя как то и от навигатора отваливалась после морозной ночи.

ну даже если сниму, в бардачке не особо теплее. а домой носить ну совсем лень

 

[rvtmb]

отлично! а где такой крепеж взять?

как тут написали, вроде от Stinger-а... мне его просто отдали без присосок... решил приспособить...

 

[kosem]

Я никак понять не могу...
Conqueror GPS - A740 является автомобильным радар-детектором адаптированным для России или каким-то сверхточным прецизионным прибором?
Зачем нужен такой предмет в машине, который необходимо хранить в соответствующих для него условиях?
Тогда вспомним далекий совок и будем носить аккумуляторы домой, а еще и магнитолы ну и до кучи еще брезент накидывать...
Есть гарантия, если не сдюжит - вопросы к производителю/продавцу. Никаких условий на данный счет в талоне не прописано, а вся автомобильная электроника и создается для автомобиля... IMHO.

 

[stop-radar]

2 all

ТОВАР НЕ ПОДЛЕЖИТ ГАРАНТИЙНОМУ РЕМОНТУ В СЛУЧАЯХ:
нарушения правил эксплуатации изделия;
использования бытовой аппаратуры в производственных или профессиональных це-лях, превышение рекомендованной производителем нагрузки;
наличия механических повреждений (внешних и внутренних);
неиправностей, вызванных попаданием внутрь посторонних предметов, насекомых, жидкостей;
наличия химических, электрохимических, электростатических, экстремальных тер-мических повреждений;

Конденсат вызывает повреждения в случае, Если прибор обмерз, оттаивая лед превратиться в жидкость и может попасть на элементы под напряжением.
Если на пальцах.
Внутри корпуса РД после поездки будет содержаться влага, которая накопилась в воздухе салона.
Она замерзает, превращается в лед и после включения печки для обдува лобового происходит резкий перепад температур.
Если РД на лобовом в зоне подачи горячего воздуха и под напряжением - что-то может случится.
И это не штатный случай работы РД.

 

[Brazers]

Я никак понять не могу...
Conqueror GPS - A740 является автомобильным
Тогда вспомним далекий совок и будем носить аккумуляторы домой, а еще и магнитолы ну и до кучи еще брезент накидывать...

Ну не знаю как у вас но у нас в провинции в том числе и аккумуляторы некоторые при -25-30 забирают, по поводу рд, я лично всегда забирал так как свч диоды которые в рупоре рд боятся как минимум статики, возможно конденсата, плюс в этой моделе есть gps приемник чего он боится не знаю но, у меня лично навигатор после морозной ночи в машине тупил поэтому все таки лучше забирать да и от воров как то спокойней, тем более приборчик то небольшой в сравнении с другими рд.

 

[sstyle]

До этого езди года 3 с радаром, не снимал никогда, работал как часы. Объемы кондесата из воздуха ничтожны. IMHO.

Ps stop-radar на личку не ответили

 

[diAx]

2 all

ТОВАР НЕ ПОДЛЕЖИТ ГАРАНТИЙНОМУ РЕМОНТУ В СЛУЧАЯХ:
нарушения правил эксплуатации изделия;
использования бытовой аппаратуры в производственных или профессиональных це-лях, превышение рекомендованной производителем нагрузки;
наличия механических повреждений (внешних и внутренних);
неиправностей, вызванных попаданием внутрь посторонних предметов, насекомых, жидкостей;
наличия химических, электрохимических, электростатических, экстремальных тер-мических повреждений;

Конденсат вызывает повреждения в случае, Если прибор обмерз, оттаивая лед превратиться в жидкость и может попасть на элементы под напряжением.
Если на пальцах.
Внутри корпуса РД после поездки будет содержаться влага, которая накопилась в воздухе салона.
Она замерзает, превращается в лед и после включения печки для обдува лобового происходит резкий перепад температур.
Если РД на лобовом в зоне подачи горячего воздуха и под напряжением - что-то может случится.
И это не штатный случай работы РД.

Вообще то если по хорошему, конденсат является дистиллятом и его электропроводность почти никакая, это раз. Электронные платы нормальных приборов рассчитанные на работу внутри автомобиля должны быть покрыты защитным лаком после пайки это два. И если у вас нормальный автомобиль на стекле которого не образуется конденсат или ледяная шуба-значит внутри радар-детектора будет примерно то же самое. Это три.

P.S. Сам нормально использую A740, никуда не ношу. Прибор чувствует себя нормально, правда один раз странно вел себя в момент включения при -17, но конденсата не было. Просто мороз, неизвестно может обычный глюк не связанный с морозом или питание плохо контачило (пропадало и появлялось несколько раз).

 

[Brazers]

На счет мороза может быть и вот так
https://www.rd-forum.ru/76368-post2023.html А так да колхоз дело добровольное, да и автомобили и местность разные, у меня лично дом расположен во влажном месте лес, река, на машине всегда конденсат по утру даже летом.

 

[Михаил]

Для информации:
когда пошли Вистлеры серии SE было много нареканий на его работу утром в мородные дни.
Ответ оказался прост - в инструкции нижняя планка рабочих температур была на уровне -10 градусов. (в предыдущих моделях "без SE" было - 20)
Я свой 78-й никуда не ношу. Но и претензий предъявлять не собираюсь никому.
P.S. а Валю забираю домой ;-)

 

[kosem]

И SE не носил и этот не буду.
Сдохнет - значит не мое...