Сигнатурный радар-детектор SUPRA DRS-SG177V

[alex_rnd]

Улучшайзинг экранировки - поменял на медь (рулончики для экранировки электрогитар), удобнее подпаивать провод, фото обновил в инструкции. Медь сверху изолируется скотчем (или верхний край ПЛИС). Аккуратно со шлейфом, легко обламываются ноги у пайки.
Посмотреть вложение 38330 Посмотреть вложение 38331

А вы не смотрели, что так сильно нагревается снизу (меня поднапрягло даже спустя полчаса ощутимый нагрев) ? Судя по соседней теме (Модель с GPS Supra DRS-iG67VST) несколько микросхем человек радиаторами покрывал. И у меня есть подозрение, что, возможно, именно нагрев влияет (по крайней мере, в моем экземпляре) на полный отказ детектить радар в 100м в лоб (вчера тестил, но времени ждать пока остынет уже не было), хотя на холодную полный гейгер к6

 

[Василий Белкин]

именно нагрев влияет

Если есть такие траблы то наверное лучше вернуть его. Там приёмник питается стабилизированным напряжением, если напряжение питания меняется, то и частота гетеродина уплывает, соответственно принимает он уже где-то в другом месте а не там где излучают радары. Может быть что-то не так со стабилизатором напряжения, как мы видим, такой косяк встречается иногда на iG серии и соответственно основная плата SG177 и приёмник изготовлены на том же заводе.

 

[alex_rnd]

Как вернуть пару? Счас проехал ..10 мин работает, потом горячеет передняя нижняя часть...и детектор молчит на все

 

[Mr.]

псевдогейгер по GPS

Василий, в моём экземпляре нет никакого псевдогейгера по GPS!
Как включить псевдогейгер?

 

[Mr.]

По логике - в зоне оповещения по GPS должен глохнуть гейгер, даже если впереди Чернобыль с Фукусимой вместе взятые...

Passerby! Вы, как обычно, абсолютно правы.
Сегодня подольше поездил в режиме "Приоритет GPS" и обнаружил следующее.
Действительно, в этом режиме в зоне оповещения GPS работает звуковое оповещение GPS. Это если говорить формально. А реально в отсутствии псевдогейгера в зоне оповещения GPS царит тишина, т.е. происходит подавление гейгера РД (если РД что-то ловит).
И иногда такая логика приводит к абсурду.
Реально наблюдал: еду, РД поймал стрелку, сказал "Стрелка!" и начал попискивать. Далее GPS подтверждает: "Стрелка, ограничение 60 км/ч", после чего наступает тишина (если не превышаешь скорость). Если не поглядывать на экран, где идёт отсчёт, то можно забыть о радаре и разогнаться. Зато при прохождении отметки GPS возле радара вновь включается гейгер РД, причём на максимум, т.к. мы находимся возле радара. В этот момент рефлекторно хочется нажать на тормоз, хотя самое время нажимать на газ.
Короче. Режим "Приоритет GPS", на мой взгляд, использовать не нужно.
Псевдогейгер актуален! В том числе и на камеры! Иначе пока доедешь до камеры - забудешь, что какое-то время назад тебя предупреждали.[DOUBLEPOST=1499451495][/DOUBLEPOST]

10 мин работает, потом горячеет передняя нижняя часть...и детектор молчит на все

А вот это настораживает! У нас это лето холодное. Может, поэтому и проблем у меня нет.
P.S. Ждём очередной выпуск из рубрики "Сделай сам" на тему "А вот на этот чип нужно приклеить радиатор".

 

[Василий Белкин]

Короче. Режим "Приоритет GPS", на мой взгляд, использовать не нужно.

а уже испокон веков все используют "Приоритет РД" как оптимальный. псевдогейгер думаю будет после превышения установленных порогов.
а если вы не превышаете, то зачем вам лишние пиликания радиоприёмника слышать? Для этого и сделан приоритет GPS

 

[radiovidic]

Вот и ко мне пришёл агрегат,как с моря вернуссь- обкатаю.

 

[Mr.]

а если вы не превышаете, то зачем вам лишние пиликания радиоприёмника слышать? Для этого и сделан приоритет GPS

Да с этим я почти согласен. Во всяком случае, спорить не хочу.
А с видеокамерами что будем делать? Нет там псевдогейгера ни с каким превышением, потому что и превышения нет. Пока едешь до видеокамеры в условиях города, забудешь, что тебя предупреждали. Либо придётся постоянно сканировать экран РД. Вся информация РД должна наглядно дублироваться звуком. Зачем отвлекать водителя от дороги?

 

[Green_label]

Либо придётся постоянно сканировать экран РД.

В полусфере обзора пилота автомобиля до-роботизированной эпохи такой сектор обзора должен присутствовать.

 

[Василий Белкин]

@Mr. остаётся запилить свой алгоритм и свой РД который будет ОК!
берите пример с меня, я вот так и езжу с iG77, можно сказать "сделал сам" при огромной помощи форума

 

[cergi123]

@Василий Белкин А использование рд других компаний запрещено?

 

[Mr.]

@Mr. остаётся запилить свой алгоритм и свой РД который будет ОК!
берите пример с меня, я вот так и езжу с iG77, можно сказать "сделал сам" при огромной помощи форума

А я именно этим и занимаюсь. Путём высказывания пожеланий представителю Супры
Как и многие другие в этой теме.

 

[Б.Е.А.]

Не счет псевдогейгера - давно им не пользуюсь на Конкуре (точнее сразу) т к зачем он нужен? на РД есть оповещение о превышении, его хватает. У 177 не помню уже, но по логике .. Напомните плз!

 

[Mr.]

на РД есть оповещение о превышении, его хватает. У 177 не помню уже, но по логике .. Напомните плз!

177-я при превышении тоже начинает верещать, но только на радары в базе!
К сожалению, Москву, где я вынужден часто ездить, обвесили камерами контроля полосы ОТ и контроля разметки. А на них Супра выдаёт только однократное голосовое оповещение за xxx метров - как и для остальных объектов.

 

[Василий Белкин]

@Василий Белкин А использование рд других компаний запрещено?

да нет конечно, я их много потестил, но восторга ничего не вызвало, это честно.

А я именно этим и занимаюсь. Путём высказывания пожеланий представителю Супры
Как и многие другие в этой теме.

Я все пожелания собираю и учитываю. Просто по закрытому проекту надо с небес на землю спуститься. На мой взгляд классно, что родился такой инновационный девайс, который вообще заставил измениться весь рынок и он сейчас в процессе трансформации на новые технологии. Потерянные с прошлого лета рд продавались фактически по себестоимости и уж точно на них контора потратила в разы больше денег.

 

[Mr.]

Я все пожелания собираю и учитываю. Просто по закрытому проекту надо с небес на землю спуститься.

Потерянная и найденная партия 177-х вызвала новую волну интереса, и я делюсь впечатлениями.
А вот пожелания я стараюсь высказывать не специфические для 177-й, а такие, которые относятся в целом к реализации GPS на РД Супра.

 

[alkl]

Прошу прощения - вопрос наверно уже поднимался, но что то я на рд-форуме нормально поиском пользоваться не научился, а пролиства с пяток страниц так и не нашел ответ (а листать все 83 страницы это перебор).
На днях должен придти 177. Понятно что прошивка для него своя (на официальной страничке). А файлы баз данных совпадает с серией ig? Можно брать базы с этой темы Пользовательские базы для DRS-iG 67,68 и 77 VST, прошивки софт ?

 

[dangerstds1]

@Mr. остаётся запилить свой алгоритм и свой РД который будет ОК!
берите пример с меня, я вот так и езжу с iG77, можно сказать "сделал сам" при огромной помощи форума

А что именно сделали в нем для себя?

 

[dangerstds1]

Ребята подскажите, пользуюсь 77й, стоит ли взять 177, чем она лучше или хуже, не могу понять, стоит ли брать. Базы в неё можно ж Василия еженедельную заливать от 77го ведь? Или многие пишут сырой ещё, с дверьми проблема не решена

 

[Green_label]

Потерянные с прошлого лета рд продавались фактически по себестоимости и уж точно на них контора потратила в разы больше денег.

Контрольная точка, в жирном исполнении, поставлена.
Интерес всколыхнули, осталось приглушить его скромными возможностями радарной части, и проблематикой с обновками и прочим окружающим сопровождением. И тогда, наверняка (вдруг запляшут облака) и .. этот РД станет признаком элитарного клуба