Victorman
Зашел Спросить
- Регистрация
- 01.04.2025
- Сообщения
- 3
- Регион
- Хабаровск
- Детектор
- Doppler
- Авто
- BMW G30
48.47430/135.06047Координаты перекрёстка могут помочь это выяснить.
48.47430/135.06047Координаты перекрёстка могут помочь это выяснить.
Устройство оповещает о том, что получило из базы.48.47430/135.06047
уровень сигнала почти одинаковый - источник всех сигналов в одном месте. а еще одновременно слышно и те что по эту сторону планеты и те что в этот момент с другой стороны планеты. какой-то неудачный спуфинг, на такое приемник не ведется.Про"бесполезность ориентироваться на количество палок приема на экране РД""видимые и используемые" спутники наткнулся на такую картину.
Реалии сегодняшнего дня...
Посмотреть вложение 88986
Добрый день! Увидел Ваше сообщение. У меня первый и единственный РД это V1. Но прошло более 14 лет, пора менять на современный. Не поделитесь впечатлениями, как Вам Doppler в сравнении с V1. Качество сборки, чувство защищенности, получали ли штрафы и т.д.?Всем здравствуйте!
Внезапно узнал, что за десятилетнего Valentine One можно выручить хорошую сумму и купить что-нибудь современное: стал обладателем Doppler...
А вопрос такой. На перекрёстке два Кордона во встречных направлениях. РД сообщает о том, который в лицо, а о том, который в спину, когда проехал перекрёсток, молчит. Вне зависимости от моего направления движения. Это нормальное поведение?
Это вроде как РЭБ так лихо работаетуровень сигнала почти одинаковый - источник всех сигналов в одном месте. а еще одновременно слышно и те что по эту сторону планеты и те что в этот момент с другой стороны планеты.
понятное дело что спуфит рэб, в данном случае из одной точки и бессвязно.Это вроде как РЭБ так лихо работает![]()
так мы же уже обсуждали это с вами - к такому же выводу и пришли )На правду не претендую - просто мысли вслух.
как ни удивительно, я оставляю, потому что люблю быстро ехать. Особенно летом и по трассе. Вот и стоит на 150-155, чтобы не дай бог не увлечься слишком и на ощутимые штрафы не залететь.то вообще не понимаю зачем эта функция нужна адекватному водителю.
А я могу и под 200 ползти и под 40 км/ч гнать. Причем скорость выбираю исходя именно из дорожной обстановки.как ни удивительно, я оставляю, потому что люблю быстро ехать. Особенно летом и по трассе. Вот и стоит на 150-155, чтобы не дай бог не увлечься слишком и на ощутимые штрафы не залететь.
И ситуация не изменится.@Jenek62, По поводу того, что в Базе ложняков по ЖПС-уведомлениям должно быть меньше. Сегодня ехал по этому же месту, что в этом сообщении и картинка ваще не изменилась - точно такие же уведомления с соседней улицы
![]()
Sf1d
1. Смотрим фотки. Сильвер показывает 190 метров до камеры. При этом я еду в ЕКБ по улице Толмачева - даже точку на карте видно. Так вот. Я приближаюсь к Т-образному перекрёстку. Дальше улицы нет. Чисто теоретически после пешеходной зоны она продолжается, но там тоже нет полос общественного...t.me
А смысл этого вредительства в чём? Пользы от такого сценария не вижу вообще никакой. Кроме "а вот если водитель захочет повернуть на ту дорогу, на которой стоит камера, то заранее будет проинформирован о ней". А если ему туда не надо?При этом "углы атаки" на радар в девайсах от Сильверстоун явно шире установленных в Спидкаме. Предположу, что это сделано для заблаговременного оповещения о камере за поворотом дороги.
Но я все же отвечу - без понятияА смысл этого вредительства в чём? Пользы от такого сценария не вижу вообще никакой. Кроме "а вот если водитель захочет повернуть на ту дорогу, на которой стоит камера, то заранее будет проинформирован о ней". А если ему туда не надо?
Вопрос риторический, отвечать не надо.
Объективно:А смысл этого вредительства в чём?
Смысл в экономии на использовании более дешевых GNSS модулей, имеющих большой разброс в определении текущих координат.А смысл этого вредительства в чём? Пользы от такого сценария не вижу вообще никакой.