Intego Platinum

[Green_label]

А кто-нибудь делал вскрытие Platinum? Интересно посмотреть фотки платы и рупора.

Делал, лежат где-то. Как попадутся скину. Техники сейчас развелось не мерено, да еще и облака эти....
А так, Рупор больше по длине чем у монако. Проц на пару ядер.

 

[Green_label]

Intego нижняя фотка

 

[cergi123]

Intego нижняя фотка

А верхняя?

 

[IT.Systems]

@Green_label Если есть возможность, скиньте пожалуйста фотку динамика. Интересно какой стоит.

 

[Intego Эксперт]

А верхняя?

А верхняя это Монако. Не плохая железка. Перспективная. И программер талантливый с ней работает. Наш Игл за раз исправил по ложнякам.

 

[Intego Эксперт]

А верхняя это Монако. Не плохая железка. Перспективная. И программер талантливый с ней работает. Наш Игл за раз исправил по ложнякам.

Да, наверное нужно пояснить. Наш Интего Игл делается на той же фабрике что и Монако.

 

[Green_label]

А верхняя это Монако. Не плохая железка. Перспективная. И программер талантливый с ней работает. Наш Игл за раз исправил по ложнякам.

Рупор то интересный у Монако, но его размер должен быть компенсировал большими вычислительными мощностями процессора.
С этим рупором есть путь установки более мощного stm из линейки.

 

[dyn215]

Intego нижняя фотка

А вот интересно узнать о влиянии импульсного степдауна в Интеге на стабильность приемной части. Там же меандр подается на катушку, ну гармоники там и все такое. Не влияет такой БП на качество приема? (если конечно я правильно схему по фото понял)

 

[dyn215]

Сегодня проводил сравнительный заезд Platinum vs устройство на базе 9540EX.

Расположил детекторы в 30см друг от друга, выключил ЖПС, поставил режим Трасса на обоих и поехал сверять радарные части. Главный смысл эксперимента был в том, чтобы отключить нафиг все смарты, авто-мьюты и прочее и превратить оба устройства именно в радар-детекторы без всяких там ЖПС-фич. Только радиоблок, только хардкор.

Результаты пока такие. Непрофессиональный тест. Просто наблюдения.

При детектировании стрелки оба детектора срабатывают одновременно метров за 800-900. Разница метров 100 не больше. Но далее на Интеге гейгер линейно нарастает четко пропорционально приближению к стрелке. На СС же долго держится С1, потом С2 (когда на Интеге уже 5) ну и так далее – С4 и выше на СС наступает при дистанции до стрелки метров 300. Другими словами гейгер на Стрелку на интеге понравился просто однозначно больше. А дальность на обоих в норме.

Если стрелка сильно фонит, то оба прибора видят ее за 1500м. Но гейгер на интеге и такой кейс отрабатывает лучше.

На интеге бывал ложняк на стрелку.

По дороге попадалась и слабо фонящая стрелка. Ее интего взял метров за 300, а СС за 200. И то и другое = залет, если ее в ЖПС базе нет.

При проезде обычных К-помех (заправки, магазины итд) устройства вели себя идентично. К1-К2 кратковременно строго синхронно и все.

Ложняк не пойми на что. На шумной и перегруженной трассе СС очень часто довольно долго показывает К1. Интега молчит. На спокойной трассе оба молчат.

К-радар. Тут все неоднозначно. Сильно излучающий радар они засекают одновременно где-то за 1000м и далее все одинаково четко. А вот радар в спину СС как-то ловит, а к Интеге тут были вопросы т.к. результат был непредсказуем. Один раз просто не было сработки вообще. Вот тут я для ясности ожидаю профессионально сделанных форумчанами тестов с участием платины.

Ну и в городе интего конечно в разы тише (правда зачем в городе радар-детектор – это вопрос). СС постоянно что-то показывает в К, но можно настроить, чтоб при этом хоть молчал. Интего же в общем случае ведет себя, как будто помех нет вовсе. Когда помеха значительная – понятное дело орут оба.

Вот пока как-то так. Хотелось бы в платине ослабить фильтр ложняка в режиме трасса. Или сделать отдельную установку Фильтр 1-2-3. К примеру. Чтобы юзер сам решал сходить с ума от постоянного писка или тишина, но выше риск залета.

 

[PAPA]

@dyn215 Не знаю как платина но голд не терпит конкурентов рядом вообще, даже на расстоянии 30 см 9000 мешает голду.Так что в принципе Ваш эксперимент( на помехозащищенность) только привел к перерасходу топлива и времени.Потратил 5 мин -дома

 

[dyn215]

голд не терпит конкурентов

А как именно он не терпит? Я вот разницы от наличия рядом 9540 не заметил вообще. Равно как и работа 9540 не изменилась.

 

[PAPA]

А как именно он не терпит? Я вот разницы от наличия рядом 9540 не заметил вообще. Равно как и работа 9540 не изменилась.

Сработкой в К , кратковременной к красный к зеленый .да и 9000 тоже чирикает время от времени.И разница работы сразу заметна когда при вкл-соло голд тихо мирно греет атмосферу- молча. В реальных условиях проверить помехозащищенность даже при одиночной работе каждого рд сложно так как трафик разный но и вместе катать не стоит.

 

[dyn215]

Сработкой в К

А у меня такого не наблюдается вообще. Ну я попробую их поближе поставить - не на разные стороны торпеды, а прям рядом или даже рупор в рупор и посмотрю что будет.

И я не понимаю физики взаимовлияния. Ну внутре у обоих супергетеродинный приемник (хочется верить). Единственное, что там излучает - это гетеродин. все его частоты должны быть за пределами К диапазона.

 

[PAPA]

А у меня такого не наблюдается вообще. Ну я попробую их поближе поставить - не на разные стороны торпеды, а прям рядом или даже рупор в рупор и посмотрю что будет.

И я не понимаю физики взаимовлияния. Ну внутре у обоих супергетеродинный приемник (хочется верить). Единственное, что там излучает - это гетеродин. все его частоты должны быть за пределами К диапазона.

А тут и понимать ничего сильно не надо.9000 и эскорт 8500 срабатывают на кобру рупор в рупор, в момент вкл . При постоянно вкл сработка немного другая, но она есть.

 

[dyn215]

срабатывают на кобру

А какое отношение это имеет к моему эксперименту? В некоторых кобрах есть самотестирование при старте. Возможно оно включает не только проверку светодиодов, но и ВЧ тракта. Тогда так и будет. Дальше фонят только гетеродин и блок питания (если импульсный).

 

[PAPA]

А какое отношение это имеет к моему эксперименту? В некоторых кобрах есть самотестирование при старте. Возможно оно включает не только проверку светодиодов, но и ВЧ тракта. Тогда так и будет. Дальше фонят только гетеродин и блок питания (если импульсный).

Кино домашнее снять голд и 9000 параллельно друг другу на расстоянии 30 см ? Скучно и не интересно, но работу рд хорошо будет видно Если бы я не пробовал катать рд в паре то наверно не утверждал бы уверенно что они все равно мешают друг другу

 

[dyn215]

они все равно мешают друг другу

Проверю. Но рез-ты совместного заезда по ощущениям у меня полностью совпадают с заездами там же в режиме соло

 

[MRAK2]

Доброго дня, сегодня опять пришлось прокатиться по КСС.
Через программу отключил Автодорию, но почему то в радаре она не отключилась. Делал несколько раз, итог один. Вопрос как ее все таки отключить?

 

[MRAK2]

И еще вопрос по "Бумерангу"
Допустим участок дороги ABCDE камеры замера КСС стоят в A и Е. Радар показывает КСС на каждом участке отдельно(не всегда корректно). В точках BCD камер никаких нет, но радар на этих участках показывает среднюю скорость в каждой точке отдельно, а не общую, и при подъезде к точке E радар мне показывает среднюю в последней точке E, а не среднюю за участок AE. Таким образом неизвестно превысил я среднюю скорость на участке замера АЕ или нет. Незнаю почему, но на некоторых участках допустим С радар проговаривает контроль Автодория но не показывает СС скорость совсем, но на превышение СС пищит.
И если я въезжаю на этот участок с точки В или С, то РД предупреждает о замере СС хотя КСС ко мне не относится т.к. точку А я не проезжал. Немного сумбурно, но надеюсь понятно.

 

[Passerby]

@MRAK2 Ну предлагали же - сдайте, возьмите какой-нибудь другой.
Вот уже и под требования вариант подобрали даже...

Просили добавить допустимое превышение скорости +15км/ч. Добавили +30 и +40.
Посмотреть вложение 33338

Зато это идеально подойдёт MRAK2.