SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Б.Е.А.]

ограничение в круглом значке сообразно реальным знакам +1

Скорость по ПДД не +1. Сколько есть ограничение столько и должно быть.

 

[Б.Е.А.]

Это отладочная инфа, для лучшей настройки РД по отзывам пользователей.

кому эта инфа нужна для настройки и как её испольховать?

 

[FG59]

Ещё раз решил поговорить о громкости. Один раз уже задавал вопрос, забыли или всех устраивает ??

 

[surovui71]

Уважаемые представители сильвера на форуме. Я не много выбьюсь из тематики вносящих предложения в данной ветке. РД для меня это чувствительность радарной части + хорошая помехозащещенность+полная бд. Вывод итоговой информации у аппаратов различных брендов достаточен. Так вот, меня на данный момент больше волнует работа над баном малошумных радаров (по силе) в режиме трасса, чем рюшечки, оборки и стразы на прошке. Когда я покупал рд я прочитал правовые документы определяющие мои права и права производителя и согласился с ними. Так же я неоднократно прочитал цитату Василия Белкина в теме по выбору рд и комбо (закреплена модераторами в шапке). Для меня важнее реальная работоспособность радара, чем помада и тени на нем.

 

[ilime]

Уважаемые представители сильвера на форуме. Я не много выбьюсь из тематики вносящих предложения в данной ветке. РД для меня это чувствительность радарной части + хорошая помехозащещенность+полная бд. Вывод итоговой информации у аппаратов различных брендов достаточен. Так вот, меня на данный момент больше волнует работа над баном малошумных радаров (по силе) в режиме трасса, чем рюшечки, оборки и стразы на прошке. Когда я покупал рд я прочитал правовые документы определяющие мои права и права производителя и согласился с ними. Так же я неоднократно прочитал цитату Василия Белкина в теме по выбору рд и комбо (закреплена модераторами в шапке). Для меня важнее реальная работоспособность радара, чем помада и тени на нем.

Одно другому не мешает, а лишь помогает, при грамотном расположении предупреждений, наличии в конкретный момент нужной и читаемой информации.

 

[Dune1970]

работа над баном малошумных радаров (по силе) в режиме трасса

То есть, Вы хотите, чтобы РД отсеивал все помехи, в том числе мощные от ДМЗ, но при этом малошумки брал за 500м? Увы, придется определяться, что вам важнее, чудес не бывает. Тишина совершенно бесплатной не бывает.

 

[Б.Е.А.]

Тишина совершенно бесплатной не бывает.

всё верно. тут самому пользователю нужно уметь отличать помеху от радара (например по продолжительности сигнала без нарастания, самим появлением сигнала, мощности сигнала по шкале - это всё с опытом пользования прийдет).А иначе получится прибор пропускающий обычные крис!

 

[Ed78]

Вопрос коробка с РД плёнкой запаяна ? Или он без плёнки. А то вид как буто бу присоска новая кабеля не тронуты а вот защитная плёнка экрана немного как буто БУ

Мне Ситишмунк в ноябре привезли тоже открытый, отказался получать.
Теперь жду скидки. 9200 стоил, еще по акции минус 500 и 1750 бонусов. За 7т был интересен, сейчас дороже и акций нет.

 

[lar]

Если радар из GPS базы стоит на 70, превышение в РД настроено на 18, я еду 85, светодиод должен моргать желтым?
У меня моргает зеленым, при 88-89 начинает красным

 

[surovui71]

То есть, Вы хотите, чтобы РД отсеивал все помехи, в том числе мощные от ДМЗ, но при этом малошумки брал за 500м? Увы, придется определяться, что вам важнее, чудес не бывает. Тишина совершенно бесплатной не бывает.

У меня к Вам убедительная просьба, не выдавайте свои мысли за мои. Если бы полностью прочитали тему, то мое высказывание Вы наверное оценили бы по другому. Этот вопрос обсуждался довольно много в данной теме. Повторяться не имеет смысла. Просто попробуйте полностью прочитать тему.

 

[Dune1970]

Я прочитал тему полностью. Но пока не видел ни одного упоминания того, что Прошка банит малошумки в режиме магистраль с макс. чувствительностью.

 

[surovui71]

Я прочитал тему полностью. Но пока не видел ни одного упоминания того, что Прошка банит малошумки в режиме магистраль с макс. чувствительностью.

А имеет свойство банить в режиме трасса. А в магистрале и городе 1 и 2 данный фильтр не работает. А говорите читали.

 

[VVizard]

Сегодня была возможность записать видео с радаром Арена. В разных местах, режим Трасса 3. В одном видео при подъезде к радару Прошка притихла, потому что скинул скорость до разрешенной и сначала включился режим тишины (до 80 км/ч) а потом и город 2 (ниже 70 км/ч), в нём не видит арену. Надеюсь ссылку можно приложить? Как сразу вставить видео в сообщение, не знаю. Смотреть Я.диск
По возможности, буду записывать видео.
Жаль дальше Кордон не записал, когда впервые увидел индикацию Кордон с Гейгером 1, засёк расстояние. До камеры было 1.2 км. Так вот до 900 метров прошка 2 раза теряла сигнал Кордон. С 900 м до самой камеры держала уверенно. Режим тот же трасса 3.

 

[Арсений]

А имеет свойство банить в режиме трасса. А в магистрале и городе 1 и 2 данный фильтр не работает. А говорите читали.

Это какой фильтр не работает в Г1?

 

[surovui71]

@VVizard, арену в Г2 прошка не видит, так как как режим строго сигнатурный, то есть работа только по сигнатурам радаров.

 

[surovui71]

Фильтр фильтрации помех. Но точное название, лучше у офов спросить.

 

[surovui71]

@Арсений, в трассе работает два фильтра, в городе один.

 

[Арсений]

Фильтр фильтрации помех. Но точное название, лучше у офов спросить.

Нет, уважаемый, в Г1 работает всё в полную силу - это же самый зафильтрованный режим который CW пропускает.
Та же Трасса (1-2), с убитой чуйкой.

 

[surovui71]

Нет, уважаемый, в Г1 работает всё в полную силу - это же самый зафильтрованный режим который CW пропускает.
Та же Трасса (1-2), с убитой чуйкой.

Cw сигнал пропускает в Г2 ( сигнатурном), в г 1 арена берется.

 

[surovui71]

@Арсений, по трассе. В единичку вообще не езжу, т.к. Для меня чуйка убита и сравнима с Г1, трасса 2 - только по знакомым трассам, также из низкой чуйки (для меня), трасса 3 - это режим который бы я оставил единственным.