SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Б.Е.А.]

Конечно, ДМЗ на Тигуане 2 работают на частоте 50 ГГц , проверено у официалов и сервисников . Ну и поездить с радаром за новым Тигуаном сами можете с РД , желательно без фильтров. А так лень искать, в ветке с неолайном я выкладывал ссылки на статьи по ДМЗ и АСС чтоб люди не обвиняли всех с этими опциями за шумность РД.

ну возможно там есть разные системы с разными частотами (этоже ВАГи), т к например таже Шкода новая (октавия или кодиак) фонят в К диапазоне за 1 км.

 

[Арсений]

Конечно, ДМЗ на Тигуане 2 работают на частоте 50 ГГц , проверено у официалов и сервисников . Ну и поездить с радаром за новым Тигуаном сами можете с РД , желательно без фильтров. А так лень искать, в ветке с неолайном я выкладывал ссылки на статьи по ДМЗ и АСС чтоб люди не обвиняли всех с этими опциями за шумность РД.

Может всё-таки подскажете где поискать, а то веток с Neoline довольно много...

Я слышал разные версии и про 50 и 60 и 75 ГГц.
Но я знаю точно, когда совершенно разные РД оказываются в створе радиорелейки с частотой 40 ГГц (лично видел номинал частоты на узле связи), то они фонят в диапазоне К (иногда ругаются сигнатурами, разными), хотя мощности, конечно несопоставимы с ДМЗ.

 

[igorer]

Может всё-таки подскажете где поискать, а то веток с Neoline довольно много...

Я слышал разные версии и про 50 и 60 и 75 ГГц.
Но я знаю точно, когда совершенно разные РД оказываются в створе радиорелейки с частотой 40 ГГц (лично видел номинал частоты на узле связи), то они фонят в диапазоне К (иногда ругаются сигнатурами, разными), хотя мощности, конечно несопоставимы с ДМЗ.

ДМЗ только 50 и 25 ГГц все что выше 55 -это на АСС идут
Ветка либо S300 , либо 8700S , хотя более вероятно что в первой.
Ну а про узел связи там не все все просто , я сам связист. Сигнал связи вплоть до видео сигнала находится в МГц диапазоне , выше 3ГГц - это уже СВЧ сигнал. Я конечно допускаю что неисправность оборудования на узле связи , но чтоб гармонику с низов загнать в 24ГГц это почти не реально.Ну если они только спутник ретранслируют , когда велком в К диапазон

 

[igorer]

ну возможно там есть разные системы с разными частотами (этоже ВАГи), т к например таже Шкода новая (октавия или кодиак) фонят в К диапазоне за 1 км.

Ну за Октавию не скажу а на Кодиаке 2-е знакомых ездят с ДМЗ , я их проверял на вшивость , даже 8700S не пукнул в турбо.

 

[Арсений]

ДМЗ только 50 и 25 ГГц все что выше 55 -это на АСС идут

ACC - Это что?

Ветка либо S300 , либо 8700S , хотя более вероятно что в первой.
Ну а про узел связи там не все все просто , я сам связист. Сигнал связи вплоть до видео сигнала находится в МГц диапазоне , выше 3ГГц - это уже СВЧ сигнал. Я конечно допускаю что неисправность оборудования на узле связи , но чтоб гармонику с низов загнать в 24ГГц это почти не реально.

Ясное дело СВЧ - а чашки ретрансляторов по вашему где работают (на несущей естественно)?
Видеосигнал - это низкочастотная огибающая (со снятой модуляцией). А обычная Е1 имеет верхнюю частоту по Котельникову (Найквисту) 4 МГц (если я Шеннона помню ).

 

[Jenek62]

ACC - Это что?

Adaptive Cruise Control

 

[igorer]

ACC - Это что?

Ясное дело СВЧ - а чашки ретрансляторов по вашему где работают (на несущей естественно)?
Видеосигнал - это низкочастотная огибающая (со снятой модуляцией). А обычная Е1 имеет верхнюю частоту по Котельникову (Найквисту) 4 МГц (если я Шеннона помню ).

Радиорелейная связь (ретрансляторы) раз уж вы заговорили о Видео работали выше 30ГГц до 300ГГц так что опять не попадает как то , только не надо забывать что их уже много лет тому назад вырубили ,спутниками сейчас между городами гонят видео , тем более в цифре уже год работаем ... остались только вышки не рабочие , либо переданы на другие нужды

 

[n9mo]

ДМЗ только 50 и 25 ГГц все что выше 55 -это на АСС идут

можно я чутка добавлю?

про ДМЗ (Blind Spot Sensors/Side Assist) у VAG:
- как минимум на платформы, которые близки к pq35, ставилось 2-e поколение радарных датчиков (в основном это были сенсоры от Hella) - 24.05-24.25 ГГц. это 2005 - 2015 года.
- где то в районе 2014 года и выше (как раз с выходом mqb платформы) - начали появляться датчики от Bosch на 77 Ггц (уже 3-е поколение). ну и + продолжают ставить блоки Hella 24 Ггц

кстати говоря, в Европе 2022 г - край, когда могут устанавливаться радары на 24 Ггц, теперь только 77/79 Ггц

про ACC:
у Vag поголовно фронтально ставились Mid-Range Сенсоры (до 150м) и только почему то на Туарег - Long-Range ( до 250м ), все были на 77 Ггц

@igorer, а Вас не могли ввести в заблуждение с цифрой 50 ?

Спойлер: а то знаю я этих на сервисе...

я вот не хочу никого обидеть, особенно если кто работает на Сервисе и реально знает свою работу

но насмотрелся я на официальные сервисы vw в РФ. и в большинстве - там обезьяны с палкой (инструментом пользоваться часто не умеют).

- "мне надо чтобы вы обновили ПО на машине" - "а зачем/это не возможно/мы не умеем" (ок, привет драйв2 и прибор с aliexpress)
- "у меня слетела адаптация / блок глючит" - "надо менять блок за 50к" (открой блЭт свои сервисные инструкции: адаптация делается 2 кнопкам при включенном зажигании)
- "посмотрите на ТО как там машина вообще?" - идет подключать прибор, посмотрел и на весь зал: "ты попал на замену цепи!" (а он вместо натяжения смотрел на угол зажигания, который скачет постоянно)
- "о! а как ты на тигуан поставил PLA3.0 - он у тебя работать не будет", "а как ты поставил SA на тигуан - он работать не будет!", "а ты не знаешь как убрать ошибку Х... ?" - это то что я хочу слышать от Диллера /сарказм/
- "мы не меняем масло в коробке!", договорился, 5 н.ч. оплатил, поменяли, мать его... 2 банки из 5 - вернули.
(должно было остаться 0,5л, пинки были - как состав в спину прилетел). всего то надо было следовать официальной инструкции

я бесконечно долго могу продолжать перечислять подобные "перлы"...

извините, крик души

 

[Арсений]

Радиорелейная связь (ретрансляторы) раз уж вы заговорили о Видео работали выше 30ГГц до 300ГГц так что опять не попадает как то , только не надо забывать что их уже много лет тому назад

Вот и я говорю о 40 ГГц,всё верно.

вырубили ,спутниками сейчас между городами гонят видео , тем более в цифре уже год работаем ... остались только вышки не рабочие , либо переданы на другие нужды

У нас работают, для военных.

 

[Арсений]

Adaptive Cruise Control

Понял, у меня стоит, на РД не влияет.

 

[igorer]

@igorer, а Вас не могли ввести в заблуждение с цифрой 50 ?

Пардон , перезвонил своему кодеру , он полистал доку и сказал что ДМЗ в MQB более 70 ГГц

 

[Passerby]

работали выше 30ГГц до 300ГГц так что опять не попадает как то ,

Вот и я говорю о 40 ГГц,всё верно.

Вот вы оба подзабыли извлечь сферического коня из вакуума...
Во-первых, первый смеситель в РД работает с гетеродином, выдающим кучу гармоник. И не факт, что выше тех, что обеспечивают приём в Ка (33,4-36 ГГц) - нет с достаточной амплитудой у него.
Во-вторых, РРС тоже могут гнать в эфир паразитку своих гетеродинов, а она должна быть ниже рабочих частот...

 

[Арсений]

Вот вы оба подзабыли извлечь сферического коня из вакуума...
Во-первых, первый смеситель в РД работает с гетеродином, выдающим кучу гармоник. И не факт, что выше тех, что обеспечивают приём в Ка (33,4-36 ГГц) - нет с достаточной амплитудой у него.
Во-вторых, РРС тоже могут гнать в эфир паразитку своих гетеродинов, а она должна быть ниже рабочих частот...

Всё верно, вопросов к такому поведению РД у меня нет, хотя современные средства связи достаточно чистые в эфире.
Прямой синтез формирует очень неплохие АЧХ сигналов.

 

[Yraqw]

Сегодня словил 4 отвала GPS, первый раз с покупки за 2 месяца, первый секунд 5-7, потом 3 по 1 сек периодичностью секунд 10 с сопутствующим звуком и смене режима на Город1. Маршрут от станции метро Кировская в сторону станции Автозаводской ( проспект Ленина ) НиНо. Возможно сказалась близость к АвтоГазу, поскольку сначала ехал в противоположном направлении, такого не наблюдалось.

 

[sovnev]

У меня на FW_121 случилось пропадание звука.

Сегодня обновился на крайнюю прошивку. За первую короткую поездку пропало звуковое оповещение

Прошивка 1.21, пропадает звук оповещения камер

Сегодня на 1.21 второй раз пропало звуковое оповещение, потом снова само восстановилось.

Приветствую! После прошивки устройства, спустя несколько дней его эксплуатации, у вас повторяются ошибки с пропаданием звукового оповещения о точках GPS?

 

[amfsilver]

Приветствую! После прошивки устройства, спустя несколько дней его эксплуатации, у вас повторяются ошибки с пропаданием звукового оповещения о точках GPS?

Нет.

 

[jumperus]

Друзья! Стоит проводить "апгрейд" с Sochi Z на Sochi PRO?

Или дороже не значит лучше?

 

[lar]

Стоит проводить "апгрейд" с Sochi Z на Sochi PRO?

Я бы подождал пока Z устареет или когда Pro доведут до ума.

 

[dubaylov]

Второй день езжу с Sochi PRO. Категорически не устраивает звук. При прослушивании музыки абсолютно не слышно. После 7500S жесть. Похоже Sochi PRO не для меня. Висит под потолком.

 

[alesha.64]

Приветствую! После прошивки устройства, спустя несколько дней его эксплуатации, у вас повторяются ошибки с пропаданием звукового оповещения о точках GPS?

нет