SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[pioner]

Я тут, видимо, так и не смог объяснить многим, что я подразумеваю под словом "пиликание" (оно же - "трезвон"). Также, кто-то просил меня снять видео. С видео не получилось - не было возможности, зато записал 5 минут аудио на магистрали. В принципе, очень показательно, думаю и по аудио всё будет понятно. Справочно, также прикладываю участок карты, где я ехал (вдруг, кому интересно будет). Ехал на данном отрезке со средней скоростью где-то 120 км/ч (допустимая там до 130, ежели чо). Основные настройки РД у меня сейчас таковы:
Экстра MUTE GPS ВЫК
ВыкРадЧасти 20
АвтоВыкЗвук 40
АвтоГород 50
АвтоТрасса 80
АвтоМагистраль 110
АвтоЭкстраМute 80

Религия запрещает включить режим Город3? Твердо убежден, что дотянуться до кнопочки занимает горазно меньше времени, чем строчить на форумах.

 

[biko65]

Религия запрещает включить режим Город3? Твердо убежден, что дотянуться до кнопочки занимает горазно меньше времени, чем строчить на форумах.

При чем тут религия?
Меня Город 3 не устраивает в принципе, т.к. я езжу не только по городу с известными радарами. Это первое.
Второе, меня не устраивает мне физически не удобно "дотягиваться" до РД - он расположен внизу лобового стекла - и чтобы до него дотянуться, мне нужно наклоняться вперёд и облокачиваться на руль, что, согласитесь, чревато на скорости.
Ну и третье, уже до кучи, в моём случае, при не слишком хорошем уже зрении, варианты "вся инф. на дисплее" меня не совсем устраивают, тоже. Я, конечно, поглядываю на него иногда, но именно, что иногда. Конкретно мой вариант использования - это по-максимому голосовые оповещения. По крайней мере, играясь настройками, я к этому стремлюсь.
И последнее, по поводу моего "строчить на форумах" - ну, вам же нравится читать мою писанину, не так ли? В противном случае наверное вы бы не отвечали мне.

 

[pioner]

При чем тут религия?
Меня Город 3 не устраивает в принципе, т.к. я езжу не только по городу с известными радарами. Это первое.
Второе, меня не устраивает мне физически не удобно "дотягиваться" до РД - он расположен внизу лобового стекла - и чтобы до него дотянуться, мне нужно наклоняться вперёд и облокачиваться на руль, что, согласитесь, чревато на скорости.
Ну и третье, уже до кучи, в моём случае, при не слишком хорошем уже зрении, варианты "вся инф. на дисплее" меня не совсем устраивают, тоже. Я, конечно, поглядываю на него иногда, но именно, что иногда. Конкретно мой вариант использования - это по-максимому голосовые оповещения. По крайней мере, играясь настройками, я к этому стремлюсь.
И последнее, по поводу моего "строчить на форумах" - ну, вам же нравится читать мою писанину, не так ли? В противном случае наверное вы бы не отвечали мне.

На счет «нравится» Вы себя конечно очень переоцениваете
Для больших городов как раз и сделан режим Город3. Я лично, подъезжая к Москве, переключаюсь на него и слушаю только оповещения по GPS. Выезжая из Москвы, переключаюсь опять в Трассу. И так на любом радар-детекторе любого производителя.

 

[biko65]

Экстра MUTE GPS ВЫК
ВыкРадЧасти 20
АвтоВыкЗвук 40
АвтоГород 50
АвтоТрасса 80
АвтоМагистраль 110
АвтоЭкстраМute 80

Вчера чуток подкрутил вверх скорости в первых параметрах - сегодня утром по дороге на работу (по городу) проверил - стало ощутимо комфортнее. Сейчас так:
ВыкРадЧасти 30
АвтоВыкЗвук 40 (раньше, кажется, у меня здесь всё-таки 30 стояло)
Примерно из 8 радаров, которые я проехал, пикание было на 3. А раньше на все подряд РД пиликал.

 

[biko65]

подъезжая к Москве, переключаюсь на него и слушаю только оповещения по GPS. Выезжая из Москвы, переключаюсь опять в Трассу

Я уже думал примерно об этом же. О том, что наверное мне так и не удасться достичь неких универсальных настроек комфортных для меня параметров (ну, пока гейгер под АЕМ не уберут). Придётся, вероятно, рано или поздно сделать 3 варианта настроек ("Свой город", "Загород", "Чужой город") и вручную переключаться между ними.
(Как вариант, попробовать Неолан - все пишут, что они с нашим сопоставимы.
Ещё вариант - дождаться SS F1 Monaco PRO LASER EDITION - хотя в нём, кажется, настройки точно такие же, как и в нашем.)

 

[alexd123]

В принципе, очень показательно, думаю и по аудио всё будет понятно.

Да, теперь понятно спасибо. Впервые вижу жалобы на уверенный прием радаров детектором
Обычно наоборот.
Как уже неоднократно говорили и если нет мобильных на пути, то только Город3 ваше все.

 

[biko65]

Как уже неоднократно говорили и если нет мобильных на пути, то только Город3 ваше все.

Конкретно для этой магистрали - да, согласен. Но хочется же универсализма. Что бы "само".
Вот, убрали бы гейгер под АЕМ - для меня было бы самое то.

К слову, тут на параллельном форуме, товарищ на тоже самое, почти слово в слово, жалуется.

P.S. Если кому лень переходить по ссылке (там довольно много букаф) процитирую из того поста основное:
"...На мой дилетантский взгляд, хорошо бы настройкой АвтоЭкстра MUTE отключать ВСЕ сигналы радаров ниже заданной скорости (по аналогии с Экстра Mute GPS), делая только короткий "ПИК", либо давать возможность отключать гейгер (переключать его на "ПИКи"). Тогда работа алгоритма АвтоЭкстра MUTE выглядела бы так: Если радар есть в базе, то я о нем уже узнал из GPS оповещения, и снизил скорость, а если радара в базе нет и я еду меньше 80-ти, то и нечего зазря беспокоить..."

 

[JeWell]

Ещё вариант - дождаться SS F1 Monaco PRO LASER EDITION - хотя в нём, кажется, настройки точно такие же, как и в нашем.)

С текущей версии прошивки (1.05 на оф. сайте на сегодня) настроек там меньше. И работает он хуже. Соча про пока что на голову лучше данной монаки. Возможно и исправят прошивками, но дожидаться этого... можно годами.

 

[biko65]

С текущей версии прошивки (1.05 на оф. сайте на сегодня) настроек там меньше. И работает он хуже. Соча про пока что на голову лучше данной монаки. Возможно и исправят прошивками, но дожидаться этого... можно годами.

Спасибо за инф. Тогда, вероятно, имеет смысл присмотреться к Неолайну. Может быть конкретно к моим хотелкам он лучше подойдёт - писали выше, что там гейгер не то отключается, не то приглушается.

 

[pioner]

Спасибо за инф. Тогда, вероятно, имеет смысл присмотреться к Неолайну. Может быть конкретно к моим хотелкам он лучше подойдёт - писали выше, что там гейгер не то отключается, не то приглушается.

Режима, аналогичного Город3 в Сочи Про, там нет.

 

[biko65]

Режима, аналогичного Город3 в Сочи Про, там нет.

А я им никогда и не пользовался и вряд ли буду (мне не комфортно тянуться до РД - руки коротки), зато, как пишет @Jenek62,

Например в 5900s есть изменяемый параметр снижения громкости Можно установить так, что после пары тройки секунд от момента оповещения, громкость "гейгера" становится значительно тише и комфортнее.
Почему такая настройка до сих пор не реализована в СССпро - мне не понятно.
А еще в 5900s есть возможность установить приоритет GPS.

 

[Jenek62]

Вот, убрали бы гейгер под АЕМ - для меня было бы самое то.

Ну в целом я тоже считаю, что было бы логично, если бы при активном АЕМ оставили бы только оповещение "одиночный ПИК / название сигнатуры радара", убрав трели гейгера от всех источников.

Режима, аналогичного Город3 в Сочи Про, там нет.

Так этот режим по факту превращает РД в обычную ГПС-оповещалку

 

[pioner]

Так этот режим по факту превращает РД в обычную ГПС-оповещалку

Все верно. Зачем детектировать какие-либо сигналы, где мобильных радаров в принципе нет, например, в пределах МКАД.

А что касается настройки АЕМ, то предлагаемый вариант для @biko65 и не подойдет, потому что АЕМ он хочет использовать в нештрафуемом диапазоне, на показанном примере он ехал 120-130, а АЕМ установлен на 80. Так что режим Город3 в данном случае оптимален.

 

[biko65]

АЕМ установлен на 80

Считайте, что сейчас он у меня установлен от балды просто по-умолчанию. Если бы гейгер этим параметром регулировался, то я бы более осмысленно подошел к его настройке.
Ну, не совсем от балды, конечно. Логика была такая - снизить (не убрать полностью, а снизить) "шумность" в городе. В родном. Где более-менее очевидно, что подавляющее кол-во радаров уже находятся в базе GPS или макс. быстро там появляются.

 

[biko65]

А вообще, если с параметрами АвтоГород (АвтоТрасса и т.д.) всё более-менее понятно и логично, то со звыковыми параметрами логика довольно запутанная из-за того, что они регулируют сразу несколько типов оповещений.
Ну чего проще, было бы сделать четыре отдельных параметра: АвтоВыкРадара(сигнатуры), АвтоВыкGPSбазы, АвтоВыкГейгера, АвтоВыкЗвука(голосового)? И подбирай для себя, как хочешь!
(Извините, не четыре, пять - АвтоЭкстраМute тоже пусть остаётся.)

 

[pioner]

в городе. В родном. Где более-менее очевидно, что подавляющее кол-во радаров уже находятся в базе GPS или макс. быстро там появляются.

Предположим, что настройка АЕМ работает как Вы хотите. Вы выставляете ее на 130 и с «комфортом» передвигаетесь в родном городе. И вдруг выезжаете из города, а там и радары непонятно как стоят, и треноги, а тут еще населенный пункт с ограничением 40 и мобильными радарами в кустах. Насколько комфортно будет короткими руками лезть в настройки и отключать АЕМ?

 

[Jenek62]

Зачем детектировать какие-либо сигналы, где мобильных радаров в принципе нет, например, в пределах МКАД.

В пределах МКАД детектор не нужен - это факт. Да и ездить нужно исключительно по правилам из-за обилия стационарных радаров.

А что касается настройки АЕМ, то предлагаемый вариант для @biko65 и не подойдет, потому что АЕМ он хочет использовать в нештрафуемом диапазоне, на показанном примере он ехал 120-130, а АЕМ установлен на 80.

Да причем тут настройка скорости...
Можно и 150 поставить,лишь бы при активном АЕМ остались только первые звуковые оповещения "Скат", "Кордон"... и "просто ПИК" (на К). Не понимаю зачем нужно было оставлять в режиме "автоэкстрамють" оповещение гейгера... Предположу, что любой, кто услышит оповещение "Скат", "Кордон" и т.д. не будут медлить со снижением скорости. Следовательно оповещения гейгера в принципе излишне.
Ну или другой вариант: сделать изменение в режим AUTO MUTE (автоматического приглушения звука) с возможностью изменять значение приглушения громкости звука (сейчас уменьшается только на 30% без возможности корректировки) и сократить время на приглушение - через 3 секунды после начала приема сигнала (сейчас - через 5 секунд).
Это позволит увеличить гибкость настроек данного девайса.

Ну а можно конечно сделать вид что и так все отлично работает...

 

[pioner]

Ну а можно конечно сделать вид что и так все отлично работает...

Да вроде работает отлично, во всяком случае точно не хуже чем у других
Все остальное чисто субъективно в силу личных привычек. Как «надо» определяется статистикой запросов, а не рассуждениями отдельных личностей на форуме

 

[Jenek62]

Да вроде работает отлично, во всяком случае точно не хуже чем у других

Ну ок. Какие настройки порекомендуете установить в СССпро, чтобы проехать вот этот участок дороги с минимальной назойливостью звуковых оповещений? (только не предлагайте включить режим Город3)
Просто хочу настроить по рекомендациям для того, чтобы сравнить комфортность работы РД с рекомендуемыми настройками с тем, "как у других?".

 

[biko65]

Можно и 150 поставить,лишь бы при активном АЕМ остались только первые звуковые оповещения "Скат", "Кордон"... и "просто ПИК" (на К). Не понимаю зачем нужно было оставлять в режиме "автоэкстрамють" оповещение гейгера... Предположу, что любой, кто услышит оповещение "Скат", "Кордон" и т.д. не будут медлить со снижением скорости.

Полностью согласен! Именно этого и хотелось бы добиться.
РД и так голосом говорит: 800м...600м...400м...200м. Вот какую ещё информацию этот гейгер мне добавляет на ИЗВЕСТНЫЕ радары?! На сигнатурные вне базы - пожалуйста! Пусть коррелирует в соответствии с мощностью сигнала (кол-во палочек). И то, в идеале, с возможностью экстраприглушения до одного ПИКа.