SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Magma]

@Magma, философские рассуждения - это хорошо... да.
Ещё немного технической грамотности добавить, и будет польза.

Вот, немного добавим - даёшь двойную антенну в новых радар-детекторах работающих на одной волне и усиливающие друг друга. У Escort две антенны на разные частоты, а у новых РД они будут на одни)

 

[JeWell]

Усиливающие друг друга? На каком расстоянии друг от друга планируете их размещать?

 

[sovnev]

Полагаю, ещё много лет РД будут выпускаться на аналогичной или более слабой элементной базе. Поэтому, единственное, что исчерпывается - это адекватные программисты.
А так - да, согласен. Сравнить бы 2 этих РД. Вот облом только - у меня двое сочей и обе с микросхемой. Может кто поменяется со мной на вариант с транзистором?

Стараюсь выжать максимум из "урезанного" модуля Видео1 , Видео2 .
Мой Сочи Про тоже побывал в ремонте, заменили практически всё.., в том числе дисплей. Меняться я конечно же не буду... Сам с удовольствием проверяю работу обновлённого устройства, которое стабильно работает, не сильно греется, хорошо звучит, экран которого не доставляет дискомфорта при использовании поляризационных очков.
Очевидной разницы (дальность детектирования, помехи) в работе радарной части старого и обновлённого устройства, кроме более стабильного детектирования радаров, я не заметил.

 

[sovnev]

Примерно так же определялся данный Скат на старом железе :
Из-за особенности расположения данных радаров, при заезде в спину, РД тяжело определить сигнатуру до проезда радара. Тем не менее Сочи Про не сдаётся )
Прошивка - 01.43
GPS - выкл.
Режим - Магистраль 5

Скат, начало детектирования по сигнатуре:


Кордон М4, начало детектирования по сигнатуре:

 

[Magma]

Если старые и новое железо работает одинаково, то и сожалеть о потере микросхемы не приходится.

 

[S.R.]

Вот, немного добавим - даёшь двойную антенну в новых радар-детекторах работающих на одной волне и усиливающие друг друга. У Escort две антенны на разные частоты, а у новых РД они будут на одни)

"Просто не учи физику в школе, и вся твоя жизнь будет наполнена чудесами и волшебством"
Есть такое понятие, интерференция. Сложение двух сигналов (с двух антенн) будет давать очень красивую картинку с разных направлений сигнала. Вплоть до его полного исчезновения.

 

[Magma]

"Просто не учи физику в школе, и вся твоя жизнь будет наполнена чудесами и волшебством"
Есть такое понятие, интерференция. Сложение двух сигналов (с двух антенн) будет давать очень красивую картинку с разных направлений сигнала. Вплоть до его полного исчезновения.

Это просто фантазия на тему будущего в приборостроении, как всё будет на деле - время покажет.
Интерференция возникающая при наложении волн допускает как уменьшение, так и увеличение их интенсивности, так что учить и учить физику надо)

 

[S.R.]

Это просто фантазия на тему будущего в приборостроении, как всё будет на деле - время покажет.
Интерференция возникающая при наложении волн допускает как уменьшение, так и увеличение их интенсивности, так что учить и учить физику надо)

Я и написал "очень красивую картинку".
Длина волны на 24ГГц - 12,5 мм. Для полного исчезновения достаточно запоздать на полпериода, или на 6,25 мм.
Расположим два рупора рядом, вплотную (пренебрежем наводками друг на друга), получим ~40мм между приемниками. Считаем арктангенс, получаем угол в 9 градусов.
Итого, когда двойной рупор смотрит идеально прямо на радар, получаем усиление сигнала в 2 раза. По мере смещения источника влево или вправо, до 9 градусов получаем ослабление до 0, потом к 18 опять усиление, к 27 опять до 0, к 36 опять усиление. Это будут красивые качели, полностью убивающие возможность сигнатурного анализа.
Размещение рупоров друг над другом ситуацию не исправит, просто качели станут длиннее.

 

[иван 163]

парни добрый вечер, есть проблема c радар детектором сочи про, после небольшой работы радар сам по себе перезагружается, и начинает работать, как это лечится?

 

[pioner]

парни добрый вечер, есть проблема c радар детектором сочи про, после небольшой работы радар сам по себе перезагружается, и начинает работать, как это лечится?

Чтобы лечить, нужно диагноз поставить. Пока мы только жалобы услышали.

 

[Magma]

парни добрый вечер, есть проблема c радар детектором сочи про, после небольшой работы радар сам по себе перезагружается, и начинает работать, как это лечится?

Вангую, что надо начать лечить сей недуг сбросом на заводские настройки. Подключите РД к +12в и перейдите в меню к сбросу на завод, потом заново произвести настройки и проверить в работе.

 

[Nagumich]

радар сам по себе перезагружается

Только в вашем автомобиле или в любом?

 

[иван 163]

Презагружал, перепрошивал,ставил в другую машину, откатывал на раннюю прошивку все тоже самое, настаивал по новой , без изменений. Был случай отваливался gps модуль поставил на место на клей.

 

[Nagumich]

Презагружал, перепрошивал,ставил в другую машину, откатывал на раннюю прошивку все тоже самое, настаивал по новой , без изменений. Был случай отваливался gps модуль поставил на место на клей.

Тогда - в сервис.

 

[Лев Король]

Презагружал, перепрошивал,ставил в другую машину, откатывал на раннюю прошивку все тоже самое, настаивал по новой , без изменений. Был случай отваливался gps модуль поставил на место на клей.

Была подобная проблема с детектором другой модели, но она общая. Внутренний разъем питания отвалился от платы и детектор терял питание, после возобновления контакта включался. Возможно что питание теряется в шнуре. Нужно шнур прозвонить и плату внимательно посмотреть на предмет микротрещины там где питание подходит.

 

[иван 163]

понял, спасибо посмотрю еще раз.

 

[Pams]

Прошил на последнюю 1.43 прошивку, скажу коротко, это просто треш какой-то.
Мало того что звук сработки какой-то убогий стал, так и ложных срабатываний стало намного больше. Скат в некоторых местах начал только в лоб видеть, хотя раньше пищал метров за 200.

Теперь придётся откатывать эту прошивку, хотя вообще желание избавиться уже от этого гуана, постоянно какие-то кривые прошивки выкатывают.

 

[polifonia]

Теперь придётся откатывать эту прошивку, хотя вообще желание избавиться уже от этого

Полностью не подтверждаю !

 

[Baizil]

Всем привет! Парни, дайте совет или объясните.
Пользуюсь радар-детектором Сочи ПРО. В основном в Свердловской области, вопросов по нашей области не возникало, у нас как правило треноги это кордоны и еще куча дряни всякой стационарной. Сегодня поехал в Пермский край. Еду, смотрю, стоят две треноги с дыркой как гнездо кукушки. Дрянь такая допотопная. Стоят друг напротив друга. Проезжаю — детектор молчит. Ладно думаю успокаивая себя, может радарная часть у них отключена или только выставились, не подключили. Проезжаю еще километров эдак 80, опять две такие же коробки друг напротив друга и опять тишина. Странно. И тут я не выдержал и остановился. Развернулся. Проехал опять эти коробки. Тишина. Остановился, давай курочить настройки в детекторе — раскрыл все, включая Х диапазон. Опять проезжаю. Тишина. Останавливаюсь. Иду к автомобилю оператора, там бабушка лет 60 на заднем сидении. Я ей вопросы, что да как, может, говорю, радарная часть отключена? Она нет говорит, на скорость фиксируют и вы не первый с таким вопросом, я с вопросами, мол на каком диапазоне, какая частота — она не в курсе, вообще не понимает про что я. Ладно думаю, пошел сфотографирую радары. Не смотря на бурную реакцию моих пассажиров находящихся в недоумении и которые сочли что я попросту слетел с катушек, я продолжил и включил давно установленный но практически не используемый (из за отсутствия обновления GPS) радар-детектор ESCORT Passport 8500ci Plus INTL. Штука тоже серьезная, чувствительная, но древняя и шумная. Включил все на максимум, все диапазоны, убрал круиз по скрости и уже с двумя радар-детекторами проехал туда и обратно. Тишина. Оба молчат. Вопрос. Вроде комплексы арена древние, почему детекторы не реагируют на этот хлам? Фото прилагаю. Буду благодарен за ответы.

 

[Jenek62]

Всем привет! Парни, дайте совет или объясните.
Пользуюсь радар-детектором Сочи ПРО. В основном в Свердловской области, вопросов по нашей области не возникало, у как как правило треноги это кордоны и еще куча дряни всякой стационарной. Сегодня поехал в Пермский край. Еду, смотрю, стоят две треноги с дыркой как гнездо кукушки. Дрянь такая допотопная. Стоят друг напротив друга. Проезжаю — детектор молчит. Ладно думаю успокаивая себя, может радарная часть у них отключена или только выставились, не подключили. Проезжаю еще километров эдак 80, опять две такие же коробки друг напротив друга и опять тишина. Странно. И тут я не выдержал и остановился. Развернулся. Проехал опять эти коробки. Тишина. Остановился, давай курочить настройки в детекторе — раскрыл все, включая Х диапазон. Опять проезжаю. Тишина. Останавливаюсь. Иду к автомобилю оператора, там бабушка лет 60 на заднем сидении. Я ей вопросы, что да как, может, говорю, радарная часть отключена? Она нет говорит, на скорость фиксируют и вы не первый с таким вопросом, я с вопросами, мол на каком диапазоне, какая частота — она не в курсе, вообще не понимает про что я. Ладно думаю, пошел сфотографирую радары. Не смотря на бурную реакцию моих пассажиров находящихся в недоумении и которые сочли я попросту слетел с катушек, я продолжил и включил давно установленный но практически не используемый (из за отсутствия обновления GPS) радар-детектор ESCORT Passport 8500ci Plus INTL. Штука тоже серьезная, чувствительная, но древняя и шумная. Включил все на максимум, все диапазоны и уже с двумя радар-детекторами проехал туда и обратно. Тишина. Оба молчат. Вопрос. Вроде комплексы арена древние как фекалии мамонта, почему детекторы не реагируют на этот хлам? Фото прилагаю. Буду благодарен за ответы. Посмотреть вложение 81237 Посмотреть вложение 81238

Предположу, что...