SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[DmHsolver]

Прокатил FW_1.21 (Магистраль-5) по М4 на юг. Работа в общем стабильна. М4 стала очень "шумной". На участке Воронеж-Ростов регулярные "всполохи" помех в "К", на платных участках Ростов-Краснодар поливает уже непрерывно.
Из замеченных "шероховатостей":
1) Озвучка сигнатуры Крис не слышна (по ср. с гейгером).
2) Сработка сигнатуры Скатов (на столбах) стала подтормаживать - отстает от Quattro на 1-2 сек. На ранних версиях было вровень.
3) Несколько раз "замерзал" индикатор дальности до камеры (тупо показывал 320м до точки проезда).
---

 

[igorer]

Прокатил FW_1.21 (Магистраль-5) по М4 на юг. Работа в общем стабильна. М4 стала очень "шумной". На участке Воронеж-Ростов регулярные "всполохи" помех в "К", на платных участках Ростов-Краснодар поливает уже непрерывно.
Из замеченных "шероховатостей":
1) Озвучка сигнатуры Крис не слышна (по ср. с гейгером).
2) Сработка сигнатуры Скатов (на столбах) стала подтормаживать - отстает от Quattro на 1-2 сек. На ранних версиях было вровень.
3) Несколько раз "замерзал" индикатор дальности до камеры (тупо показывал 320м до точки проезда).
---

Зачем так насиловать себя и по платке кататься в "магистрали", я от Ростова до Краснодара езжу не первый раз , за год на "трассе" и все норм , помех минимум штрафов ноль , а слушать беспрерывную трель это жесть , тем более ничем не поможет, притупляет внимание и будет залет.

 

[alexd123]

До КК арен нет, можно и в Г2. Сдалась вам эта магистраль

 

[Аlexkuz72]

можно и в Г2

Я про своих "тараканов" - в Г1, Т1 у нас кречеты частенько банятся из-за помех. Нормально отрабатываются только с Т2 и т.д., но при этом РД шумит порой. К примеру, пока не забылось, если сравнивать с EVO S, то его Г1 = Т2 Sochi Pro.

 

[alexd123]

Я про своих "тараканов" - в Г1, Т1 у нас кречеты частенько банятся из-за помех. Нормально отрабатываются только с Т2 и т.д., но при этом РД шумит порой. К примеру, пока не забылось, если сравнивать с EVO S, то его Г1 = Т2 Sochi Pro.

Г1 с заниженной чуйкой, и если есть арены. А Г2 он сравним с чуйкой в Т3, да еще и полностью сигнатурный. Кордоны и кречеты по м4 не банит.
Конечно можно включить все на минимум и ждать у моря погоды.

 

[Аlexkuz72]

если есть арены

Они у нас и есть, поэтому Г2 никогда и не пользую, про его чуйку не задумывался. Спасибо.

 

[ilime]

Я так понял, что 15 прошивку не стоит ставить, 21 годится для м4

 

[Иван2203]

завтра припаяем кондёр и проверим озвучку. Фото есть, спасибо первопроходцам

Какой кандер, маркировка подскажи.

 

[stronzij]

Какой кандер, маркировка подскажи.

Здравствуйте! Дня доброго форумчане! Любой электролитический конденсатор 10мкФ х16В.

 

[Andrewr2017]

С момента выхода Supra Russian Edition DRS-iG68VST до прошлого месяца пользовался имено им, в целом был доволен, но все больше и больше помех в городе и на трассе фонящих систем в авто, стало доставать. Решил сменить на сигнатурый, долго выбирал и все же победителем выбора стал Sochi Pro.
Плюсы: все работает корректно, ни каких отвалов gps, производство 09.20; краткие предупреждения очень удобны, говорит когда смотрит в спину, не орет на заправки, магазины и другие помехи, только по делу.
Берет все известные радары.
Минусы: нет липкого коврика на панель, только липучка, как на одежде, премиумом тут не пахло!
Бесили сразу флажки, но нашел как отключить.
Немного запаздывает оповещение при проезде частых камер ср.скорости. В Курске есть "адова дорога гаишника", после Волокно в сторону Курчатова, через столб висит камера то моментальной, то средней скорости, проще объехать, чем там ехать, вот тут заметно было запаздывание, а на нормальной дороге все ОК.
Один раз ругнулся на стрелку-м и замолчал, где ее точно нет.
Экран большой, но порой на весь экран название радара и больше ничего, зачем так сделали не понятно.
Цена, дороговато!
Вывод: мне в целом понравился, конечно есть свои нюансы, но тут дело привычки, главное чтобы штрафы не приходили и ехать можно было нормально без множества пиков на помехи, а с этим он справляется.

 

[lar]

нет липкого коврика на панель

Не фонтан решение, лучше использовать такую "ножку", чтоб приподнять его чутка.

 

[JeWell]

Автомобили бывают разные, очень разные...
Это я к тому, что кому-то гораздо удобнее на липком коврике аппарат держать, т.к. "торпедо" бывает заметно выше линии дворников (например, у грузовиков и похожих по типу легковушек).

 

[S.R.]

@Andrewr2017, аккуратнее, под сильными помехами (ДМЗ и прочее) может пропустить радары.

 

[Andrewr2017]

Не фонтан решение, лучше использовать такую "ножку", чтоб приподнять его чутка.

Дворники практически не закрывают прямую видимость, да и на старом авто где они перекрывали не замечал особой разницы, все радары ловил, этот так же заранее все говорит.
Присоски к стеклу не только обзор уменьшают, но и категорически мне не нравятся, особенно отлипанием зимой.

 

[Andrewr2017]

@Andrewr2017, аккуратнее, под сильными помехами (ДМЗ и прочее) может пропустить радары.

Спасибо за совет, только как понять, что он пропустил из-за помех?
Вчера ехал по трассе писал F, помехи, не пищал, через секунду на повороте пискнул и определил радар, крис по моему, стояла тренога на повороте, все отработал.

 

[Andrewr2017]

В целом радаром доволен!
Естественно это не панацея, в любой ситуации нужна голова.

 

[lar]

Присоски к стеклу ... категорически мне не нравятся

 

[Артур72]

У меня за зеркалом живет. Огромная присоска спряталась за зеркалом, под зеркалом экран, практически не мешает. Информацию считывать очень удобно.

Кстати, вы видели когда-нибудь КСС на треногах??

 

[S.R.]

@Артур72, я видел.

 

[Nagumich]

Кстати, вы видели когда-нибудь КСС на треногах??

М4 в Воронежской области на мобильных Кордонах, в Московской области на Скат-П. У @S.R., в Татарстане наверное на Кордонах.