SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Артур72]

Я в екб первый раз увидел

 

[Nagumich]

Я в екб первый раз увидел

Где, на чём реализовано? Как РД вёл?

 

[Артур72]

Где, на чём реализовано? Как РД вёл?

Выезд из екб в сторону Тюмени. В базе есть. На фото выше, виден финишный кордон и кусочек экрана с отслеживанием КСС. Рд отработал без замечаний и базу и сами кордоны

 

[Аlexkuz72]

У меня за зеркалом живет. Огромная присоска спряталась за зеркалом, под зеркалом экран, практически не мешает. Информацию считывать очень удобно.

Для меня это тоже самое оптимальное место.

 

[igorer]

М4 в Воронежской области на мобильных Кордонах, в Московской области на Скат-П. У @S.R., в Татарстане наверное на Кордонах.

В Татарстане КСС на автоураганах, в Казани все автодории поменяли на КСС от кордона , пока только в городе. На трассе такую связку не замечал. Хотя чем черт не шутит….

 

[Иван2203]

Здравствуйте! Дня доброго форумчане! Любой электролитический конденсатор 10мкФ х16В.

Спасибо за инфу.

 

[S.R.]

@igorer, тут вопрос был про мобильные КСС.
Одно время у нас ставили и в городе, и в паре мест за городом. Потом перестали. Подозреваю, из-за того, что неудобно присматривать за второй камерой, охранник то все равно один.

 

[Аlexkuz72]

@igorer, тут вопрос был про мобильные КСС.
Одно время у нас ставили и в городе, и в паре мест за городом. Потом перестали. Подозреваю, из-за того, что неудобно присматривать за второй камерой, охранник то все равно один.

Насколько я помню, методика поверки 2 комплексов подразумевает измерение расстояния именно по дорожному полотну между столбами для статичных радаров, как быть тогда с мобильными? В самом простом случае они должны стоять в абсолютно прямой дороге и на расстоянии, которое превышает все возможные погрешности gps, в описании типа средств измерений кордонов пока такого не находил, у Вас есть подтвержденные штрафы? Я не хочу сказать, то, что я не знаю - то не существует, но с доказательной базой у обвинителей жидковато наверное...

 

[Арсений]

Насколько я помню, методика поверки 2 комплексов подразумевает измерение расстояния именно по дорожному полотну между столбами для статичных радаров, как быть тогда с мобильными? В самом простом случае они должны стоять в абсолютно прямой дороге и на расстоянии, которое превышает все возможные погрешности gps, в описании типа средств измерений кордонов пока такого не находил, у Вас есть подтвержденные штрафы? Я не хочу сказать, то, что я не знаю - то не существует, но с доказательной базой у обвинителей жидковато наверное...

Могу предположить, что расстояние возможно вводить руками взяв его например с гуглокарт.

 

[Артур72]

у Вас есть подтвержденные штрафы?

В базе спидкам на этой точке это фото. Речь о камере на фото выше

 

[Артур72]

Насколько я помню, методика поверки 2 комплексов подразумевает измерение расстояния именно по дорожному полотну между столбами для статичных радаров, как быть тогда с мобильными?

На одной камере

Екатеринбург-Тюмень 32км 230 м, моб радар - Кордон-М2

На другой

Екатеринбург-Тюмень 35км 360 м, моб радар - Кордон-М2

Рискну предположить, что расстояние вычислили путём вычисления одного из другого

 

[S.R.]

@Аlexkuz72, вообще не вижу проблем. Замерил курвиметром расстояние и вбил в настройки. Потом из дня в день комплексы ставятся в одни и те же места.
Естественно, есть минимальное расстояние, но им такие маленькие расстояния и не интересны.

 

[Аlexkuz72]

@S.R., @Артур72, обновил я свои познания, да есть сейчас "КОРДОН-В" описание типа от 31.12.2020, который может подобное без дорожных курвиметров и т.п. Но это никак не"КОРДОН-М2", который указан в письме счастья (ещё и октябрь 2020), он может только измерять мгновенную скорость, "кордон-темп" может измерять среднюю, в методике поверки на него как раз и указан дорожный курвиметр, что косвенно говорит о только стационарном исполнении. Письмо счастья какое-то странное. Во вложении список всех существующих кордонов и описания типов на 3 вышеуказанных. Очень для меня пользительно было узнать о "кордон-в".
P.S. есть еще с марта 2021 "Кордон-Кросс" и безрадарный "Кордон-Кросс" В.

Спойлер

 

[S.R.]

указан дорожный курвиметр, что косвенно говорит о только стационарном исполнении.

Вообще не говорит. Курвиметр измеряет расстояние от точки А до точки Б. Где при этом находится радар, на столбе или на треноге вообще разницы не имеет.
Еще раз. Камеры ставились в одном и том же месте изо дня в день.
Вот вам штраф с Кордон-Темп, тренога: КОРДОН-ТЕМП Россия республика Татарстан
А вот один из участков у нас в городе:
старт: https://yandex.ru/maps/236/naberezh...&ll=52.400751,55.725922&mrc[id]=42697528&z=19
финиш: https://yandex.ru/maps/236/naberezh...&ll=52.400751,55.725922&mrc[id]=42697722&z=19

 

[Evgen51]

Всем привет! Приобрел Сочи про, хотел прошивку обновить, загрузил с сайта версию программы 6,05, при загрузке пишет "Server not found".
Может кто знает что за ошибка, спасибо

 

[Nagumich]

Может кто знает что за ошибка

Возможно сервер недоступен.
Скачайте из закладки архив файл и прошейте локально

 

[Evgen51]

Возможно сервер недоступен.
Скачайте из закладки архив файл и прошейте локально

Это на сайте?

 

[Evgen51]

Возможно сервер недоступен.
Скачайте из закладки архив файл и прошейте локально

Не могу найти на сайте, там только программа

 

[Аlexkuz72]

Вот вам штраф с Кордон-Темп, тренога:

Принято. Ошибался. Нашел в его характеристиках погрешность определения положения +/-5м

 

[Nagumich]

Не могу найти на сайте, там только программа

Поддержка Windows 10 для Monaco и Leman | SilverStone F1

silverstonef1.ru

В каждом из четырёх файлов и прошивальщик, и сама прошивка.
Например, https://silverstonef1.ru/wp-content/db/05-07-2021/SochiPro_05072021_v2.zip