SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Nagumich]

У народа был запрос на тихий уровень громкости оповещений, интересно а пофиксил ли вендор эту траблу

Пока официальные ответы были, что невозможно без выхода динамика из строя.
Я думаю, что если что-то изменят в громкости оповещений - точно в описании будет указано.

 

[Jenek62]

А на официальной 122?

На моем маршруте сложные КСС отсутствуют. Обычный участок КСС (с поворотами дороги) от Жуковского до М5 отработан исправно.

 

[stronzij]

Интересный ответ вендора, т.е клиппинг, а как же на Monaco S, его юзеры писали, что в нём всё Ок в этом плане и вендор тот же?

 

[Jenek62]

Кстати про громкость - для меня достаточно (но когда еду с семьей и фоновой музычкой). Когда один и с громкой музыкой - можно было бы и погромче, но не критично.
Еще заметил, что если сделать некий рупор (козырек), направленный на водителя, над сеткой динамика сверху, то звук слышно ощутимо сильнее. Можно даже просто рукой проверить, направив к водителю. Пробовал у себя при установке детектора вверху.

 

[stronzij]

Кстати про громкость - для меня достаточно (но когда еду с семьей и фоновой музычкой). Когда один и с громкой музыкой - можно было бы и погромче, но не критично.
Еще заметил, что если сделать некий рупор (козырек), направленный на водителя, над сеткой динамика сверху, то звук слышно ощутимо сильнее. Можно даже просто рукой проверить, направив к водителю. Пробовал у себя при установке детектора вверху.

Здравствуйте! Это понятно, что есть варианты, и каждый сам выбирает какой, но согласитесь, во время езды водить рукой создавая направленный рупор для понимания оповещений, и когда головой вертишь во все стороны, что б не задели или же сам не задел не совсем удобно?

 

[alexd123]

А если кепку сверху одеть, так вообще стерео будет
У каждого слух разный, зрение тоже, поэтому никому не угодишь.

 

[stronzij]

У меня был Монако С и тоже всё Ок со звуком было, я не о спортсменах у которых все дверные карты и торпедо облеплены динамиками и место багажника 1 мощный вуфер + поканалка с мощными усилками на каждый и Акб штук 5.

 

[Yraqw]

@alexd123, ну, насчёт этого, слуха и зрения, у Нео получается хорошо. Я к чему, погорела катушка от динамика, может от моих ковыряний, а может и сама, не знаю, передвигался в полной тишине от РД. Что можно сказать, РД висит над зеркалом, что информация на экране, что светодиод, мягко говоря никакого толку нет в светлое время суток, когда в салоне темно боковым зрением видно что что-то "моргает", все очень мелко что не замечаешь когда что-то меняется!! Сравниваю с 8700, там сразу видно было, что РД работает.
В общем покинул меня мой регистратор этой же фирмы, первый ВР, который, простите, сдох за 1.5 года ( DOD980 до сих пор трудится ), вынул из него динамик и поставил в этот РД. По ощущениям звук стал чище и чуть громче, гейгер слышно даже при громкой музыке, оповещения по базам слышно, но тише и не особо разборчиво, но уже лучше чем было. Динамик овальной формы, прям под прорезь, закреплён на 2-х сторонний скотч. Похож на этот https://m.aliexpress.ru/item/100500...7ad85eadcd5507b5b539547c5e94e5e3261930&gclid=

 

[Jenek62]

Здравствуйте! Это понятно, что есть варианты, и каждый сам выбирает какой, но согласитесь, во время езды водить рукой создавая направленный рупор для понимания оповещений, и когда головой вертишь во все стороны, что б не задели или же сам не задел не совсем удобно?

Причем тут в движении рукой? Можно же на стоящей машине посмотреть разницу с рукой и без...

А если кепку сверху одеть, так вообще стерео будет
У каждого слух разный, зрение тоже, поэтому никому не угодишь.

Смех смехом, но кому громкости не хватает могут реально себе направленный рупор сделать.

 

[stronzij]

@alexd123, ну, насчёт этого, слуха и зрения, у Нео получается хорошо. Я к чему, погорела катушка от динамика, может от моих ковыряний, а может и сама, не знаю, передвигался в полной тишине от РД. Что можно сказать, РД висит над зеркалом, что информация на экране, что светодиод, мягко говоря никакого толку нет в светлое время суток, когда в салоне темно боковым зрением видно что что-то "моргает", все очень мелко что не замечаешь когда что-то меняется!! Сравниваю с 8700, там сразу видно было, что РД работает.
В общем покинул меня мой регистратор этой же фирмы, первый ВР, который, простите, сдох за 1.5 года ( DOD980 до сих пор трудится ), вынул из него динамик и поставил в этот РД. По ощущениям звук стал чище и чуть громче, гейгер слышно даже при громкой музыке, оповещения по базам слышно, но тише и не особо разборчиво, но уже лучше чем было. Динамик овальной формы, прям под прорезь, закреплён на 2-х сторонний скотч. Похож на этот https://m.aliexpress.ru/item/100500...7ad85eadcd5507b5b539547c5e94e5e3261930&gclid=

Здравствуйте! А я говорил что динамик помрёт, он и помер от перегрузки. У меня живой ещё, я громкость малясь снизил переменником, что б не хрипел.

 

[Yraqw]

@stronzij, я не впаивал ничего на плату, при разборке-сборке вероятно неаккуратно чего-то зацепил.
Сегодня кстати услышал противный звук отвала GPS, два раза, примерно по минуте, перерывом минуты три, на стоячей машине, впервые за время покупки.

 

[stronzij]

@stronzij, я не впаивал ничего на плату, при разборке-сборке вероятно неаккуратно чего-то зацепил.

Это скорее медный волосок что на диффузор идёт задел, ибо он памперсами приклеен где контактные точки на нём.

 

[igorer]

Мне, кстати, тоже поднадоело.

Хотя с точки зрения работы устройства должно быть здорово, что никаких проблем, кроме поляризации с ним нет.

Поскольку устройства у меня больше нет, вопрос к обладателям: в 1.22 что-то из перечисленных в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений. проблем исправлено?

Только через неделю (где то в среду) уезжаю с Крыма и могу точно сказать на счет КСС в Татарстане , исправили или нет, но вроде в аннотации ничего про это не озвучено.

 

[Reda]

После обновления прошивки до крайней на 24 июля 2021 года по городу ездить невозможно. Агрится на ровном месте на радар типа "Стрелка М" (частота 24.14МГц) а по факту радаров нет.
Опечален сей фактом я.

 

[Nagumich]

по городу ездить невозможно. Агрится на ровном месте на радар типа "Стрелка М" (частота 24.14МГц) а по факту радаров нет.

Отключите в меню именно "М" и ждите следующей прошивки. Ну или вернитесь на предыдущую.

 

[Jenek62]

После обновления прошивки до крайней на 24 июля 2021 года по городу ездить невозможно. Агрится на ровном месте на радар типа "Стрелка М" (частота 24.14МГц) а по факту радаров нет.
Опечален сей фактом я.

В Рязани стрелок не было никогда. Можно отключить и не парится (ну пока в Нерезиновую не поедете).

 

[DamLuna]

Есть вопросы по мобильному радару по типу Мультарадар в ларгусах. У нас эти поганые колесницы реализованы в шеви авео (нексия3). В спину в режиме трасса 3 видит почти по проезду. Не катит такое опознование вообще! Может есть др настройки, или какая прошивка более чувствительна к Мультарадару?

 

[Nagumich]

В спину в режиме трасса 3 видит почти по проезду. Не катит такое опознование вообще! Может есть др настройки

Магистраль 5?

 

[DamLuna]

Магистраль 5?

режим Трасса (емнип 3). Магистраль включается от 125 км/ч, так быстро редко катаюсь, машина тяжелая. Вообще, как чуйка у про распределяется? Чтоб и дмз мозг не любило непрерывно

 

[sovnev]

Она скаты стала лучше брать, чем на 121. Мне показалось что даже получше чем на 113 или на уровне. Но при этом в разы тише 113.

По моим наблюдениям, за тишину приходится "расплачиваться". Сравнил 122 и 114 против Ската в спину, и вот что в среднем получилось:

Прошивка 0122, режим Город2. РД "банит" Скат, как помеху.

Прошивка 0114, режим Город2.

В лоб Скат так же "подбанивается" на 122 прошивке:

На 114 прошивке сигнал Ската определяется более уверенно: