SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Jenek62]

И кстати на этом скрине все четко показано. Радарная часть вполне отрабатывает радарный сигнал.
Посмотреть вложение 79278

Только вот автор видео специально принудительно отключил оповещение из базы. Неужели это на столько влияет на работу РД?
Тогда почему об этом умалчивают "свидетели марки"?

 

[Stas_32]

процессор Прошки явно "не вывозит" полноценную работу девайса.

Возможно. Я не могу этого утверждать. Но есть над чем задуматься. Как только снимаем нагрузку в виде GPS радары начинают обрабатываться гораздо раньше. Даже с учетом того, что сигнатура не отключается, детект идет явно заранее. Это мое. только мое мнение. В этом плане, мне кажется, неолайны более шустрые.

 

[Jenek62]

А с 0.45-0.52 какой режим? - Делайте выводы.

Делаю - ДМЗ Крузака, который проехал на 0:35 секунде (или Шкоды, едущей за ним) и удаляется - поэтому и сигнал с 0:45 до 0:52 имеет тенденцию затухания.

 

[Jenek62]

Возможно. Я не могу этого утверждать. Но есть над чем задуматься. Как только снимаем нагрузку в виде GPS радары начинают обрабатываться гораздо раньше. Даже с учетом того, что сигнатура не отключается, детект идет явно заранее. Это мое. только мое мнение. В этом плане, мне кажется, неолайны более шустрые.

Проверять это конечно будет неудобно, но я попробую.
Однако это не меняет ситуации, что работу прибора нужно проверять и показывать именно в реальных условиях. В т.ч. с активными оповещениями из базы ГПС, т.к. они не менее важны (хотя в сегодняшних условиях даже более важны), чем работа только радарной части.

 

[Stas_32]

отключил оповещение из базы. Неужели это на столько влияет на работу РД?

Тут скорее фильр сигнатур в купе с GPS больше влияет. Ведь базу радаров нужно обрабатывать и еще фильтровать помехи, да и настройки детектора контролировать. Отсюда и затыки по скорости определения радаров. С учетом скорости движения авто - процессор детектора может и не успеть обработать сигнал до момента проезда источника.

 

[Stas_32]

ДМЗ Крузака, который проехал на 0:35 секунде (или Шкоды, едущей за ним) и удаляется - поэтому и сигнал с 0:45 до 0:52 имеет тенденцию затухания.

Или отражение от этих машин радарного сигнала комплекса. Гадать можно бесконечно. Надо проверять...

 

[Jenek62]

Или отражение от этих машин радарного сигнала комплекса. Гадать можно бесконечно. Надо проверять...

Уже три видео есть на этот Оскон и все они - неутешительные...

Тут скорее фильр сигнатур в купе с GPS больше влияет. Ведь базу радаров нужно обрабатывать и еще фильтровать помехи, да и настройки детектора контролировать. Отсюда и затыки по скорости определения радаров. С учетом скорости движения авто - процессор детектора может и не успеть обработать сигнал до момента проезда источника.

Но это не повод отключать оповещения из базы ГПС и ездить только в "магистраль-5" (так можно было ездить с Эскортом десятилетней давности)

 

[Jenek62]

Или отражение от этих машин радарного сигнала комплекса.

Не исключено. Но в любом случае это видео наглядно подтверждает факт того, что даже так называемые "топы" сегодня не дают никакой гарантии. Хоть в сигнатурном, хоть в "несигнатурном" режиме максимальной чуйки.
А если нет значимой разницы и хоть каких-то гарантий, то ездить в "несигнатурном" режиме и собирать весь мусор "в эфире 24.ххх" лично у меня нет никакого желания (это я про использование "магистраль 5").

 

[Passerby]

Как только снимаем нагрузку в виде GPS радары начинают обрабатываться гораздо раньше. Даже с учетом того, что сигнатура не отключается, детект идет явно заранее. Это мое. только мое мнение. В этом плане, мне кажется, неолайны более шустрые.

Тут есть один нюанс...
Есть два варианта аппаратного обеспечения "сигнатурного детекта":
В первом - этим занимается отдельный процессор со своим АЦП (чаще всего расположенный прямо в самом "приёмнике"), который выдаёт основной плате уже "готовые" распознанные (или нет, "просто К") данные. Соответственно, временнЫе задержки на распознавание не зависят от всего остального.
Во втором, для целей экономии, эта задача возлагается на тот же самый основной процессор, который занят и всеми прочими процессами.
ЕМНИП у неолайна используется первый вариант, у сильверов - второй.

 

[Nagumich]

По моему обсуждаем не Москву и сигналы. Обсуждаем Оскону...

А напомните мне, пожалуйста, в каких ещё регионах, кроме МО, используются мобильные Осконы?

 

[Stas_32]

У меня в регионе точно не используется (но я являюсь частым гостем Столицы), но обсуждение касалось видео снятого по Осконе. Точнее, актуальности выводов сделанных на основании этого видео.

 

[Nagumich]

обсуждение касалось видео снятого по Осконе. Точнее, актуальности выводов сделанных на основании этого видео.

Я не могу вспомнить регионы, кроме МО, где используются Осконы.
А передвигаться в МО в режиме, отличном от Город2 - лучше в принципе РД не пользоваться.

 

[Лев Король]

Я не могу вспомнить регионы, кроме МО, где используются Осконы.

Ни кто не может предсказать что будет через полгода-год.

 

[Nagumich]

Ни кто не может предсказать что будет через полгода-год.

Да, это так. Обсуждение было вокруг мобильного Оскона и предложения использовать Прошку в режиме Магистраль.
В текущей локации Оскона - проще Прошку в принципе не использовать тогда.

 

[Jenek62]

Ни кто не может предсказать что будет через полгода-год.

Да, это так. Обсуждение было вокруг мобильного Оскона и предложения использовать Прошку в режиме Магистраль.
В текущей локации Оскона - проще Прошку в принципе не использовать тогда.

Именно так. Я понимаю, что где-то можно использовать режим "Магистраль". Например по маршруту Егорьевск (МО)-Спас-Клепики-Касимов-Сасово (Ряз.обл.) где лишь изредка ложнит на одинокий ДМЗ (если встретится). Но там и радаров "радарных" практически нет. А вот по похожему маршруту Сасово (Ряз.обл.)-Шацк-Рязань-Воскресенск (МО) - это будет жесть... Равно как и при движении по МО.
Т.ч. режим "Магистраль" (у СССпро) и "Турбо" (у Неолайн) для меня неприемлемы...

 

[Stas_32]

было ....... предложения использовать Прошку в режиме Магистраль

Уж я точно не предлагал использовать режим Магистраль для МО. Был спор вокруг актуальности видео. И о не сосем адекватной работе сигнатуры. Отчего Оскона не определялась как положено. И возможно глушилась фильром, даже в режиме Магистраль. И еще GPS мог пыть пичиной неадекватной работы. Так что Базу радаров стоит использовать однозначно. Но при этом, могут Быть проблемы с дальностью определения радаров.

 

[alexd123]

Как прописали алгоритмы в прошивке, так оно и происходит. У сочи так, у нео по другому.

 

[Jenek62]

И возможно глушилась фильром, даже в режиме Магистраль.

В режиме "Магистраль" фильтров нет

И еще GPS мог пыть пичиной неадекватной работы.

Только вот "отключать ГПС" в МО - далеко не самое адекватное решение

Был спор вокруг актуальности видео

Да не было никакого спора... Желающий увидеть - увидит.

 

[Yraqw]

Ведь базу радаров нужно обрабатывать и ...

@Stas_32, пользую прошивки с нулевым базами, по сути, с ваших слов, нагрузка на проц снизилась, но разницы на детект я не заметил от слова совсем.

 

[Passerby]

@Yraqw, то, что база "нулевая" отнюдь не означает, что регулярный процесс сверки с ней ("я вот тут, в округе есть чё?") прекратился...