SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Koten]

Хорошо если видео осталось. Оно было бы полезным.

С А-107 не нашел видоса, а вот со Стаканищева нашел. Там правда на перекрестке висит Траффик-сканер безрадарный, но всё же

 

[tigr120]

Вышла прошивка 1.57

 

[krator]

Вышла прошивка 1.57

Только не это . Если она такая же как тестовая то это отстой. На тестовой в выходные проехался по округе, ложные скаты пропали это да но и нормальные скаты тоже, он перестал их брать, отображает то в К то фильтрует, определять стал в упор практически. Стало дофига ложных кордонов зато. Дичь а не прошивка, останусь на 1,55 версии, вот на ней считаю самое адекватное поведение со времён тех прошивок когда он вышел в продажу. IMHO

 

[Jenek62]

На тестовой в выходные проехался по округе, ложные скаты пропали это да но и нормальные скаты тоже, он перестал их брать, отображает то в К то фильтрует, определять стал в упор практически. Стало дофига ложных кордонов зато. Дичь а не прошивка, останусь на 1,55 версии

У меня даже на 1.55 последний проезд МО-Рязань показал примерно то же самое. Скаты в спину практически все стали "Сигнал К" даже после проезда, а сигнатурное распознавание только если в лоб едешь.
Видео на Я-диске:

1.55

Посмотреть и скачать с Яндекс Диска

disk.yandex.ru

Т.ч. неутешительно... Я бы сказал - полное фиаско...
Если 1.57 такая-же, то смысл переходить на нее лично для меня отсутствует.
Ну и я пока обновлять не буду (останусь на 1.55), пока не проверю "глушилкой" теорию про "привязку оповещений на СКАТы к ГПС-позиционированию".

 

[sovnev]

На тестовой в выходные проехался по округе, ложные скаты пропали это да но и нормальные скаты тоже, он перестал их брать, отображает то в К то фильтрует, определять стал в упор практически. Стало дофига ложных кордонов зато.

Проблемы с определением новых Скатов (Скат М) ? Всё-таки поставьте 157 прошивку, проверьте на ней эти Скаты.
В Белгородской области старые Скаты, и тестовая прошивка их дальше определяет, чем 155. Так же значительно дальше стали определяться (Кордон М).

 

[tigr120]

Проблемы с определением новых Скатов (Скат М) ? Всё-таки поставьте 157 прошивку, проверьте на ней эти Скаты.
В Белгородской области старые Скаты, и тестовая прошивка их дальше определяет, чем 155. Так же значительно дальше стали определяться (Кордон М).

Проехал за сегодня не много, около двухсот км, пока абсолютно согласен с оценкой новой прошивки. Проблемы с определением скатов не видел ни на 1.55 , ни 1.57. Посмотрим дальше, может проявится.

 

[tigr120]

Буду говорить за свой опыт. Езжу в сигнатурном режиме (К-диапазон) отключен, за сегодня ни одного ложного срабатывания не было, также прекрасно отрабатывал на радары, которых не было в GPS базе. Пока нареканий нет. Проехал с этой прошивкой не много- около 300 км, так что будем дальше наблюдать.

 

[tigr120]

Если ехать из Курска на Белгород, в Дроздах стоит скат, где-то на 80-100 метров стал брать его раньше, также и по кордонам м , но это не принципиально, т.к. и на предыдущей прошивке дальности хватало за глаза, тут это даже на бонус не тянет. Пока вроде отличная прошивка, а там время покажет.
P.S. Моя недоработка, надо было поездить с включённым К-диапазоном. Посмотреть как он себя покажет в таком режиме.

 

[Jenek62]

Буду говорить за свой опыт. Езжу в сигнатурном режиме (К-диапазон) отключен, за сегодня ни одного ложного срабатывания не было, также прекрасно отрабатывал на радары, которых не было в GPS базе. Пока нареканий нет. Проехал с этой прошивкой не много- около 300 км, так что будем дальше наблюдать.

И каких радаров не было в базе? Может и видео этих проездов есть?

 

[tigr120]

И каких радаров не было в базе? Может и видео этих проездов есть?

У меня в регистраторе звук отключен.

 

[Jenek62]

У меня в регистраторе звук отключен.

Ну вот... Никогда такого не было и вот опять

 

[tigr120]

А что тут такого , что звук отключаю, всякие ситуации бывают, мало ли я с кем о чём говорю, а тут может понадобиться видео запись. В базе сильверстоуна много камер нет, я об этом уже писал и им в телегу, сказали, чтобы присылал координаты, просто некогда этим заниматься.

 

[tigr120]

Ну вот... Никогда такого не было и вот опять

Если честно, то даже удивлён Вашим недоверием. У Вас также прошка, неужели он пропускает что-то в лоб?

 

[Jenek62]

А что тут такого , что звук отключаю, всякие ситуации бывают, мало ли я с кем о чём говорю, а тут может понадобиться видео запись. В базе сильверстоуна много камер нет, я об этом уже писал и им в телегу, сказали, чтобы присылал координаты, просто некогда этим заниматься.

Ничего личного, просто к любой информации нужно подходить с критическим мышлением. А без пруфов - в двойне.

 

[Jenek62]

Если честно, то даже удивлён Вашим недоверием. У Вас также прошка, неужели он пропускает что-то в лоб?

А на ваших маршрутах только радары в лоб?

 

[tigr120]

Ничего личного, просто к любой информации нужно подходить с критическим мышлением. А без пруфов - в двойне.

Абсолютно с Вами согласен, но и с смысл мне брехать за какую-то купеечную херню, если мне бы он мне не нравился я бы уже его на что-то другое поменял без раздумья, как было с омни.

 

[tigr120]

А на ваших маршрутах только радары в лоб?

В спину я уже тоже описывал как он работает - как повезёт. Бывает и за 200-300 метров берёт, если есть отражённый сигнал, а бывает по факту проезда, то бишь никак.

 

[tigr120]

А на ваших маршрутах только радары в лоб?

Я хоть ответил по человечески на этот вопрос выше, но сам вопрос каков? Как вообще можно построить маршрут, чтобы радары были только в лоб? Тут либо вопрос с издёвкой, либо глупость не подумавшая, либо просто пытаются домататься. Что одно из трёх?

 

[alexd123]

станусь на 1,55 версии, вот на ней считаю самое адекватное поведение со времён тех прошивок когда он вышел в продажу. IMHO

Я вообще сижу на 1.51 (и на юг мотался на ней), На 55 были жалобы что очень много ложных скатов.

 

[Jenek62]

Я хоть ответил по человечески на этот вопрос выше, но сам вопрос каков? Как вообще можно построить маршрут, чтобы радары были только в лоб? Тут либо вопрос с издёвкой, либо глупость не подумавшая, либо просто пытаются домататься. Что одно из трёх?

А что не так с вопросом? Вы же говорили, что у вас все ловит просто идеально... Потом правда был уточняющий вопрос про "в лоб":

У Вас также прошка, неужели он пропускает что-то в лоб?

Может и не пропускает, но детектить боевой радарный комплекс в лоб за 100 метров - это жесть = залету...
Мои видеопримеры выложены выше. А вот вы свои слова пока можете подтвердить только словами...

И да, я искренне рад, что вам этот девайс понравился его "идеальной работой", но как говорится: "все познается в сравнении"
И просто для примера два видео на один и тот же радар (пусть и отсняты в разный временной отрезок, но и дорожная ситуация на дороге тоже разная, а также разное расположение девайсов на стекле):
СССпро

Сочи Про 155 на Скат в Луховицах.mp4

Посмотреть и скачать с Яндекс Диска

disk.yandex.ru

Неолайн

Яндекс

Найдётся всё

disk.yandex.ru