SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[AlexA]

Добрый день! Ожидается исправление оповещения о камере, если стоит она за поворотом, здесь упоминалось об этой недоработке?

 

[EVG78]

Производители стараются доработать прибор и им успехов. Молодцы!

 

[VVizard]

Здравствуйте.
Готовится к выходу и тестируется прошивка v114
Произведена оптимизация и корректировка отработки КСС на сложных участках, устранены ошибки приводящие к зависанию устройства на участках КСС, в том числе и при при потере GPS. Другие мелкие исправления и замечания в работе устройства.

Кордон-М не поправили? На 113 ухудшилось детектирование этих радаров.

 

[amfsilver]

@SilverStone F1

Другие мелкие исправления и замечания в работе устройства.

А фильтрация там изменена? (в сторону большей "чувствительности")

Много жалоб 113 прошивки на недостаточную дальность детекта,
из-за того слабый сигнал очевидно фильтруется/игнорируется.

 

[psn]

Кордон-М не поправили? На 113 ухудшилось детектирование этих радаров.

КСС точно поправили(во всяком случае мой баг с зависанием пропал), а детект пока нет, может в финальной версии прошивки что изменится ну или в следующей 115 . Собственно благодаря гибким настройкам выход из этой ситуации есть и сейчас. Достаточно принудительно включить режим Магистраль, выставить приемлемое значение автоприглушения звука(40-70 как вариант) и поставить максимальное значение AEM. Сегодня день так ездил, вполне комфортно. Даже если помеха появится после отсечки "автовыключения звука", то будет только короткий "пик" , который абсолютно не отвлекает, но при этом реальная камера всяко определится по сигнатуре и оповестит полноценным звуковым сигналом и визуальной надписью. Это конечно крайняя мера , но она работает и некоторые пользователи так давно ездят. Думаю разработчики в конце-концов решат проблему когда "банится" слабый сигнал (особенно в спину).

 

[skliz]

@psn, судя по Вашему посту, Вы уже катаете 114-ю. Отображение помех в режим Город 2 случаем не вернули?

 

[psn]

@psn, судя по Вашему посту, Вы уже катаете 114-ю. Отображение помех в режим Город 2 случаем не вернули?

Честно говоря такой уж большой разницы между режимами город2 и трасса не вижу, фильтры задействованы те же, отсекают помехи( и не совсем помехи о чём выше писали ) практически одинаково , а чувствительность повыше поэтому городскими режимами редко пользуюсь и ответить конкретно не могу.

 

[evalar]

Честно говоря такой уж большой разницы между режимами город2 и трасса не вижу, фильтры задействованы те же, отсекают помехи( и не совсем помехи о чём выше писали ) практически одинаково

В режиме Трасса, в отличии от Город 2 частенько проскакивает "Кречет". В режиме Город 2 этой сработки нет, она блокируется.

 

[psn]

В режиме Трасса, в отличии от Город 2 частенько проскакивает "Кречет". В режиме Город 2 этой сработки нет, она блокируется.

Возможно и так, внимания не обращал, к тому же у нас Кречетов нет и если даже вякнет про него, то можно смело игнорировать. Я ведь не призываю пользоваться «внегородскими» режимами, кому как удобней. Вообще РД молчун и даже в «трассе» не досаждает. Я там чуть выше писал, что при определённых настройках и в режиме «магистраль» можно спокойно ездить и не отвлекаться на помехи. Наверное пока не решат с баном слабых сигналов, так и буду в «магистраль» кататься( конечно ОЕМ придётся задрать до верху). Вообще я 2 последних месяца с 8700s ездил и режим «магистраль» схожи по чуйке с нео(там она повыше конечно, учитывая то , что детектируется только в «К» ) и однозначно с сочи в этом режиме комфортней. Во первых легко, благадаря сигнатуре, выделяется реальная камера от мусора( нео хоть и видит дальше, но отличить камеру от помехи нереально). Ну и благодаря ОЕМ в режиме «манистраль5» (когда все фильтры отключены) сочи на порядок тише.

 

[Арсений]

Честно говоря такой уж большой разницы между режимами город2 и трасса не вижу, фильтры задействованы те же, отсекают помехи( и не совсем помехи о чём выше писали ) практически одинаково , а чувствительность повыше поэтому городскими режимами редко пользуюсь и ответить конкретно не могу.

В режиме Город2 чувствительность должна быть максимальная.

 

[Арсений]

Честно говоря такой уж большой разницы между режимами город2 и трасса не вижу, фильтры задействованы те же

Принципально-нет, в трассе не блокируется немодулированный К. в Г2 вы К не увидите.

 

[sovnev]

В режиме Трасса, в отличии от Город 2 частенько проскакивает "Кречет". В режиме Город 2 этой сработки нет, она блокируется.

Это на 114? У меня на 113, в Город2, часто звучит "Кречет", иногда слышно ("Скат", "Стрелка") на ДМЗ и датчики дверей. И очень редко звучит "Вокорд".

 

[surovui71]

Всем здравствуйте. В город 2, ложные кречеты и скаты проскальзывает регулярно. Значок фильтра помех в режиме город2 практически исчез, в отличии от режима трасса. Сам использую режимы город 1 и 2, магистраль 4,5. Режим трасса по моему мнению "по залетней", из за бана малошумок, особенно в спину. Прошивка 113. Да, сейчас катаю без жпс (есть ВР с БД). дальность от отключения жпс не изменилась. И в перемещения по городу режим город 2 выигрывает по дальности у город 2 только немного, но при этом езда по тише.

 

[Арсений]

Значок фильтра помех в режиме город2 практически исчез, в

Со слов вендора его там нет вообще.

И в перемещения по городу режим город 2 выигрывает по дальности у город 2 только немного, но при этом езда по тише.

Какие разные у Вас города.

 

[surovui71]

@Арсений, пардон очепятка. Сравнивал город 2 и город1.

 

[evalar]

Это на 114?

Откуда она у меня? , на 113 конечно.
В Город2 тоже бывают ложные сработки, но в Трассе чаще.

 

[psn]

Разбирающиеся во всех тонкостях технологий РД ответьте на наверное наивный вопрос. Цитирую - "
В режиме Магистраль чувствительностью 4 отключен фильтр Anti-CAS, работает фильтр iSF" . Если с Anti-CAS более-менее понятно, ну там фильтры мёртвых зон , парктроников и прочих помех. А за что отвечает iSF ? В "Магистраль 5" дополнительно и этот iSF отключён. В чём разница между 4 и 5 ?

 

[Арсений]

Разбирающиеся во всех тонкостях технологий РД ответьте на наверное наивный вопрос. Цитирую - "
В режиме Магистраль чувствительностью 4 отключен фильтр Anti-CAS, работает фильтр iSF" . Если с Anti-CAS более-менее понятно, ну там фильтры мёртвых зон , парктроников и прочих помех. А за что отвечает iSF ? В "Магистраль 5" дополнительно и этот iSF отключён. В чём разница между 4 и 5 ?

Я уже спрашивал, не ответили

 

[DmHsolver]

'' .. А за что отвечает iSF ? ''
Я уже спрашивал, не ответили

Гугль сообщает следующее:
"ISF (Image Signal Filtering) - новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO. Используя технологию ISF, Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала, - за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика. Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой. "
Исходя из текста, - некий более сложный (чем просто Anti-CAS) механизм фильтрации помех, порождающий бОльшие задержки.

 

[psn]

Гугль сообщает следующее:
"ISF (Image Signal Filtering) - новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO. Используя технологию ISF, Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала, - за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика. Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой. "
Исходя из текста, - некий более сложный (чем просто Anti-CAS) механизм фильтрации помех, порождающий бОльшие задержки.

Всё звучит красиво, но как это на практике выглядит? В "магистрали 4" Anti-CAS отключён , помехи этот фильтр уже не отсекает . Что тогда делает этот ISF, раз уж он там включен? Он что те же самые помехи фильтрует?