SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Арсений]

Гугль сообщает следующее:
"ISF (Image Signal Filtering) - новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO. Используя технологию ISF, Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала, - за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика. Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой. "
Исходя из текста, - некий более сложный (чем просто Anti-CAS) механизм фильтрации помех, порождающий бОльшие задержки.

Как то так, значит без АнтиКас смысла не имеет?

 

[psn]

Поездил сегодня в "Магистраль4" , никакой разницы с "Магистраль5" не заметил. Ничего не фильтруется, хотя если верить написанному, то в 4 включён какой-то ISF фильтр. Значок F не появлялся(но это и так понятно было, он к CAS фильтру относится). Даже специально встал напротив дверей супермаркета и попереключал режимы и если в "Трасса" РД пытался заблокировать помеху(F мигала) , то в обоих режимах "Магистраль" предсказуемо помеха проходила. Какой можно предварительно сделать вывод - если уж ездить в режиме "Магистраль"(а это можно делать спокойно, выставив автоотключение звука и OEM в соответствующее положение и иметь при этом нормальный детект и тишину), то наверное лучше выбрать магистраль 5, там и диапазон К расширен и чувствительность вероятно выше. А лучше бы конечно послушать представителя и он объяснил бы, что же фильтрует этот пресловутый ISF фильтр в режиме "Магистраль 4".

 

[krator]

Прокатился на 114 прошивке. Не помню, как было на 113, но в 114 в режиме работы радара смарт, настройки Авто Город ниже 90км/ч, Авто Магистраль5 от 90км/ч, если режим АвтоТрасса3 выставить 0км/ч то с 0 до 90 будет режим трасса вместо город2.
А если изменить на режим АвтоТрасса3 с 30км/ч то до 30 будет город 2 после 30км/ч будет трасса до 90 км/ч.
А если изменить на режим АвтоТрасса3 90км/ч то от 0 до 90км/ч работает город2, больше 90 км/ч магистраль5, но при снижении скорости ниже 90 км/ч переходит в режим город2 то видна работа фильтра на помеху в виде графика на экране РД (у меня настройка график) которого недолжно быть вроде в режиме город2 (значит опять вмешивается в работу АвтоТрасса).
Я думаю, если АвтоТрасса выставлена в 0км/ч то этот режим должен быть отключен, а не вмешиваться в другой режим работы РД, вроде так логичнее.

 

[Nagumich]

Если честно,удивляет ситуция,что на рынке нет р/детоктора удовлетворяющиего потребителей.

При сохранении стоимости самого массового штрафа 250р. вероятность появления РД, удовлетворяющего массового потребителя на рынке РФ равно нулю. Нулю по Кельвину причём.

 

[Арсений]

При сохранении стоимости самого массового штрафа 250р. вероятность появления РД, удовлетворяющего массового потребителя на рынке РФ равно нулю. Нулю по Кельвину причём.

Как только за встречку стали права отбирать, сразу и нарушать перестали.

 

[Dune1970]

Тема длинная, постов много, прошивок опробовали много. А что в сухом остатке? По последним 113-114 прошивкам какие есть серьезные претензии? Чем Сочи Про и режиме "магистраль" хуже Нео-7500 в "трассе"? У обоих с GPS не здорово и есть софтовые проблемы определения/отсекания сигнатур - это я в курсе. Но интересна именно работа на трассе, без фильтров и сигнатур. В чем еще лажает Сочи?

 

[Арсений]

Тема длинная, постов много, прошивок опробовали много. А что в сухом остатке? По последним 113-114 прошивкам какие есть серьезные претензии? Чем Сочи Про и режиме "магистраль" хуже Нео-7500 в "трассе"? У обоих с GPS не здорово и есть софтовые проблемы определения/отсекания сигнатур - это я в курсе. Но интересна именно работа на трассе, без фильтров и сигнатур. В чем еще лажает Сочи?

Не до конца починили КСС, у меня одна на маршруте лагает. С детектом всё адекватно, жалко только что мигающая F осталась только в трассе.
Радары проговаривает, что облегчает восприятие, настройки на порядок гибче чем в 7500S, тонов детекта много (9).

 

[AlexA]

В 114 не исправили обнаружение камеры по БД, если она за поворотом

 

[psn]

В 114 не исправили обнаружение камеры по БД, если она за поворотом

Специально проехал сегодня такую камеру - всё нормально проговорила. И вообще на будущее желательно подтверждать видео какие-то утверждения (возможно у Вас действительно так, но чтобы вопросов не возникало).

 

[evalar]

И вообще на будущее желательно подтверждать видео какие-то утверждения (возможно у Вас действительно так, но чтобы вопросов не возникало).

@psn, а Вам-то это зачем?
Представители сидят и молчат на этом форуме.
Они нашли себе тёплое место где можно людям в уши лить всё что угодно, а всё что не угодно - удалять.
А выкладывать то конечно можно, но это для потенциальных покупателей, чтобы они видели наглядно проблемы, но мало кто это делает до покупки, обычно после грабель)

 

[psn]

@psn, а Вам-то это зачем?
Представители сидят и молчат на этом форуме.
Они нашли себе тёплое место где можно людям в уши лить всё что угодно, а всё что не угодно - удалять.
А выкладывать то конечно можно, но это для потенциальных покупателей, чтобы они видели наглядно проблемы, но мало кто это делает до покупки, обычно после грабель)

Ну так вроде представители реагируют на некоторые ошибки РД выложенные здесь( ну я это конечно про треклятую ошибку камер КСС вызывавшую у меня глухое зависание базы и из-за которой я поменял 3 сочи про). Как только появились реальные доказательства того, что именно в том "заколдованном месте" РД подвисал, так очень быстро там оказался представитель Сильвера в нашем городе и подтвердил баг и достаточно быстро вышла 114 прошивка этот баг исправляющая. Возможно и проблему "обнаружения камер из базы за поворотом" таким образом можно решить. На данный момент это только слова ничем не подтверждённые и вполне возможно , что и проблемы то и нет ни какой, я выложил видео где перед поворотом (и продублировано после него) оповещение было штатное. На настоящий момент я у детектора вижу один серьёзный программный недостаток - это работа фильтра, который в ряде случаев банит сигналы маломощных радаров ( а может и "замаскированные" всякими дверями и сигналы реальных триног установленных около заправок , ТЦ и тп ). Думаю основная работа по прошивке должна идти в этом направлении.

 

[Арсений]

У меня ошибка по расчету средней скорости хорошо проявляется на скорости 130 км/ч.
У меня есть некоторые сложности со снятием видео. Вот жду когда кронштейн подходящий приедет, сниму видео отправлю в офис Сильверам.

 

[evalar]

Возможно и проблему "обнаружения камер из базы за поворотом" таким образом можно решить.

Возможно и можно, но эта проблема переходит ещё с Монако.

Специально проехал сегодня такую камеру - всё нормально проговорила.

Не, это не нормально...
Вот если бы ты вышел на эту камеру с одного закругления, то первого оповещения на такой дистанции, ты бы не услышал. Такая сработка оповещения по базе это из-за двух изгибов дороги. Сам посмотри, что сначала идёт первое оповещение - потом РД теряет камеру, и после выхода из второго снова её проговаривает. Сори что перешёл на "ты", если что, исправлю...

 

[Dune1970]

.На настоящий момент я у детектора вижу один серьёзный программный недостаток - это работа фильтра, который в ряде случаев банит сигналы маломощных радаров

Насколько я понимаю, это проблема не конкретно Сочи Про, а самого софтового метода определения сигнатур. Сложно вычленять программно сигнатуру слабого сигнала на фоне мощной помехи. Да и установщики радаров с годами набираются опыта и знают, как спрятать радар. Это зона сильной помехи, экранирование и "сразу за поворотом" . А если еще и в спину...

 

[Dune1970]

Вот если бы ты вышел на эту камеру с одного закругления, то первого оповещения на такой дистанции, ты бы не услышал.

Погодите, а как РД должен догадаться только по GPS координатам, что ты будешь поворачивать именно на радар? Вектор движения ведь направлен мимо точки в базе, а за поворотом вполне может быть разветвление или перекресток. Если реализовать больший угол и дальность захвата, то в крупном городе РД соберет все радары с соседних дорог, что очень многих не обрадует. Или я что-то не так понимаю?
Кстати, вспомнил, что GPS-информатор в моем Trendvision-718 тоже определяет "камеру за поворотом" только при выезде на прямой участок прямо "в лоб". И пока успевает оповестить, ты уже под камерой.

 

[evalar]

Или я что-то не так понимаю?

Немного не так понимаете.
Я раньше, я бы сказал уже давно, писал об этой проблеме у сильверстоун (искать по форуму, у меня нет ни малейшего желания) о недостаточной дальности оповещения на камеры при выходе из поворота.
Хотя

а как РД должен догадаться только по GPS координатам, что ты будешь поворачивать именно на радар? Вектор движения ведь направлен мимо точки в базе, а за поворотом вполне может быть разветвление или перекресток.

в видео, в конкретно том месте, да, при выходе и из первого закругления и из второго, сработка должна быть и она есть. Но если бы не было первого закругления, то РД оповестил бы о камере на не прилично близком расстоянии. Вот о чём речь. И так на других закруглениях тоже дальности не достаточно.

Если реализовать больший угол и дальность захвата, то в крупном городе РД соберет все радары с соседних дорог, что очень многих не обрадует.

Вариантов много - описывать не буду. У других же реализовано это.

 

[DmHsolver]

Погодите, а как РД должен догадаться только по GPS координатам, что ты будешь поворачивать именно на радар?

"Все просто" (с) п.Преображенский: в РД должна быть (1) загружена карта дорог и (2) введен ваш маршрут по ней
Посему изумление вызывало длительное созерцание этой картинки:

 

[psn]

Не, это не нормально...
Вот если бы ты вышел на эту камеру с одного закругления, то первого оповещения на такой дистанции, ты бы не услышал. Такая сработка оповещения по базе это из-за двух изгибов дороги. Сам посмотри, что сначала идёт первое оповещение - потом РД теряет камеру, и после выхода из второго снова её проговаривает. Сори что перешёл на "ты", если что, исправлю...

Хрен его знает, может и действительно так. Больше "из-за угла" не знаю у нас камер. Собственно после поворота проговорил и вроде как достаточно. Если даже будет стоять близко за поворотом, то вряд ли кто будет входить в крутой поворот на скорости больше 60 и время оттормозится всяко хватит. Хотя бывает что и вообще зря талдычит, едешь по дороге с ограничением 80, а где-то рядом камера на 60 и начинает ... Вроде у Шомиков эта проблема ложных оповещений с соседних улиц была решена с помощью "двухточечной" базы (так вроде называлась)

 

[Nagumich]

Моё

изумление вызывало

не упоминание вами использования двухточечной базы другими марками РД.
Ну или решение этих же вопросов (с понятно меньше вероятностью успеха) изменениями алгоритмов работы для одноточечной базы.

 

[Одинокий Волк]

Очень понравился сервис. Так получилось что попался брак - не ловил спутников, отсюда отсутствовала возможность использовать базы GPS, наблюдать свою скорость, смотреть время. Связался с сервисным центром - менеджер всё понятно и быстро разъяснила что делать. Сформировали накладную. Мне оставалось только отнести радар-детектор в упаковке до ближайшего пункта СДЭК. Очень быстро отремонтировали и отправили обратно. И доставка туда-обратно БЕСПЛАТНО, за счет фирмы. Я в восторге. И даже больше в восторге от сервиса. Спасибо вам ОГРОМНОЕ!! Рекомендую!!

По самому радар-детектору имеется пожелание - не помешала бы подсветка дисплея разных цветов (хотя бы - синий, красный, зеленый). Было бы хорошо, как мне кажется, если б можно было настроить подсветку дисплея в цвет подсветки приборов.