SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[FG59]

Добрый день всем. На днях мне попались три скворечника. Первый скат в оба направления, сработка в К диапоне по факту проезда . Следущий комплекс арена Сработка в К диопозрне 50 -100 метров.Третий комплекс Крис определил в сегнатуре примерно 400 метров. Наверно у моего прибора сдох усилитель (LNA). Заметил последнее время где раньше брал двери от заправок сейчас проезжаю в тишине.

 

[FG59]

Да в обратном направлении на следующей день скворечники стояли + -- в тех же местах . Крис определил по сигнатуре на арену я залетел Сработка за 50 метров обгонял толпу тихоходов да ещё и сплошная хз что прийдёт. Скаты по факту проезда видео имеется правдо в конце телефон выпал из рук.

 

[DmHsolver]

Наверно у моего прибора сдох усилитель (LNA). Заметил последнее время где раньше брал двери от заправок сейчас проезжаю в тишине.

У всех сразу сдох LNA ? Надо еще на старых прошивках проверить. А то последняя, похоже, реализовала подход "лучший индеец - мертвый индеец" (с).
-

 

[Koten]

На 0124 "Скаты" видит метров за 250, "Осконы" в К-диапазоне метров за 700, если с "Газелей", с "Грант" - 400 +/-), "Кордоны" - 600-700м стабильно по сигнатуре.
Но вот с помехозащитой - это прям печаль, там где SS 9540sq отфильтровывал двери, Ф1Про верщит в К-дипазоне, ну и ДМЗ практически не фильтруются. Я так понял, это из-за пиковой чувствительности в настройках. Пару раз замечал, что стационарные "Скаты" отфильтровывает как помеху

 

[Jenek62]

Последняя вылазка по МО и за ее пределы показала, что в магистрали практически все скаты в спину в сигнатуре по факту проезда и в лучшем случае - диапазон "К" метров за 50...
При этом значка F на экране не наблюдалось.

 

[DmHsolver]

Последняя вылазка по МО и за ее пределы показала, что в магистрали практически все скаты в спину в сигнатуре по факту проезда и в лучшем случае - диапазон "К" метров за 50...
При этом значка F на экране не наблюдалось.

Надо будет в сравнении с другими РД проверить и выявить причину деградации дальности на Скаты и пр ММ.
Попробую попозже вылазку с Quattro / 9540sq. Предлагаю и остальным протестить в паре.
---
На М4 в июне сравнивал c Quattro: в целом на стационарные Скаты на столбах дальность была сравнима, но в половине случаев Pro сильно тормозил. - молчал или срабатывал по проезду (алгоритм по динамике совсем другой).
-

 

[Jenek62]

Надо будет в сравнении с другими РД проверить. Попробую попозже вылазку с Quattro / 9540sq.
---
На М4 в июне сравнивал c Quattro: в общем на стационарные Скаты на столбах дальность была сравнима, но в половине случаев Pro сильно тормозил. - молчал или по проезду срабатывал (алгоритм по динамике совсем другой).
-

Да как-то сильного желания нет...
Все равно на скаты - это такая лотерея...

 

[DmHsolver]

Да как-то сильного желания нет...
Все равно на скаты - это такая лотерея...

Т.е. у вас нет ощущения, что произошла деградация дальности в самом РД ? И причина - в самих Скатах ?
-

 

[amfsilver]

На 0124

Тоже катаю 214 (тестовую) с момента выхода ездил в Воронеж про М4, а сейчас по москве и области по М3 (за бетонку чутка), понравилась из-за озвучки и жду когда выйдет релизная.
В принципе устраивает детекция, не за километр, но кажется не сильно задушенная.
Не хочу на 213 откатываться, хоть возможно какие-то точки уже теряю, но детекция важнее IMHO.

Ложняки не сильно беспокоят. Я бы сказал вообще норм.

 

[amfsilver]

Последняя вылазка по МО и за ее пределы показала, что в магистрали практически все скаты в спину в сигнатуре по факту проезда и в лучшем случае - диапазон "К" метров за 50...
При этом значка F на экране не наблюдалось.

Какая версия то?

 

[Jenek62]

Т.е. у вас нет ощущения, что произошла деградация дальности в самом РД ? И причина - в самих Скатах ?
-

У меня - да, есть такое ощущение. Возможно, ошибаюсь...
Ну или мобильные как-то "лучше" научились ставить

 

[Jenek62]

Какая версия то?

Крайняя официальная - кажется 123.

 

[alexd123]

Тот же самый скат.
122 прошивка , Магистраль.

Я ухудшений не заметил, все как ловилось , так и ловится.

 

[DmHsolver]

Тот же самый скат.
122 прошивка , Магистраль.
Я ухудшений не заметил, все как ловилось , так и ловится.

От 04.10 (Трасса) сигнатура Ската за 500м. FW ??
От 14.10 (Магистраль) сигнатура Ската за 600м. FW 122.
Достойный результат. Координаты не укажите ?
-

 

[alexd123]

От 04.10 (Трасса) сигнатура Ската за 500м. FW ?
От 14.10 (Магистраль) сигнатура Ската за 600м. FW 122.
Достойный результат. Координаты не укажите ?
-

Скат-С перед Елино - МАДИ Ленинградское шоссе, 34-й километр в область.
55.982133, 37.289810
Прошивку не менял - стоит 122.
Скат тихий, не все его там нормально берут.

 

[DmHsolver]

Скат-С перед Елино - МАДИ Ленинградское шоссе, 34-й километр в область.
55.982133, 37.289810
Прошивку не менял - стоит 122.
Скат тихий, не все его там нормально берут.

Прокачусь в выходной. Как раз "лабораторные" точки за 600м и 800м есть.
за 800м за 600м
-

 

[alexd123]

Прокачусь в выходной (раз уж совпало, что на ЛП обитаю)...
-

Еще если на новую ригу попадете, тоже интересно будет посмотреть результаты на мобильные скаты.

 

[FG59]

Прошу прощение за качество. Скат, прошивка v0124

 

[DmHsolver]

[ К вопросу о деградации дальности на Скат ]

Ну а другие скаты тоже 50 метров? На М10 - стационарные ? на этот скат например
Видео от 14.10 (Магистраль) сигнатура Ската за 600м. FW 122.
- Достойный результат. Координаты не укажите ?
Скат-С перед Елино - МАДИ Ленинградское шоссе, 34-й километр в область. 55.982133, 37.289810

[ Анамнез ]
Дальность на ваш "эталонный" Скат проверил в этой точке (FW 1.23):

Спойлер: Карта

При выезде из Москвы обнаружил что детект "К" не работает при включенном GPS.
Поэтому замер провел при отключенном GPS. Дальность 550м в Магистрали:

Спойлер: Видео - тест на Скат без GPS

Чуть меньшую дальность показал 9540sq. Quattro еще хуже - 200м. Ваш результат для Pro (600м) на Скат можно считать эталонным.
Также привожу видео эффекта пропадания "К" в движении - после включения РД сразу идет "К", а после ловли спутников - тишина. AutoMute=off, РадЧасть=0, Звук=0.

Спойлер: Видео-1. Пропадание детекта "К" при включении GPS:

В дополнение провел тест дома с излучением от гетеродина другого РД - при его приближении к Про в "Трассе" появляется график (сигнал идет), в "Магистрали" - тишина. После отключенния GPS - ожидаемо верещит на "К" и даже "Скат".

Спойлер: Видео-2. Пропадание детекта "К" при включении GPS:

Эффект от версии прошивки не зависит (протестил на FW 1.0, 113, 115, 118, 122, 123). После включения GPS чз меню спутники появляются мгновенно (т.е. чип не отключался).
---
[ Ds ]:
1) Эпизодическое падение чувствительности и сбои озучки вызваны локальным дефектом экземпляра (при нажатии снизу на брюхо временно исчезает).
2) Эффект потери чутья в Магистрали-5 при отключении GPS к указанyому дефекту отношения не имеет, это побочно выявленная особенность софта. Хотя предполагалось, что в Магистрали-5 никаких фильтров не будет.
-

 

[vityaz]

В телеграмме выложили тестовую прошивку Сочи про для f1 подходит?