SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[psn]

@Б.Е.А., там у Вас на Скат РД похоже в режиме Город 1 был. Этот режим самый "задавленный" и лучше его исключить вообще( сделать Г1 и Г2 с одной отсечкой) и тогда детект чуть получше должен быть.

 

[Б.Е.А.]

@psn, Да в Г1 был. Я предпочитаю тестировать с реальными настройками как им будут пользоваться (можно конечно в режиме Магистраль снять, но это немного не честно, ведь по нас пункту так не ездят инасе мозг вынесет оповещениями на всё.).
Г2 до 45 стоял, далее до 80 Г1.

 

[evalar]

@Б.Е.А., поставь до 75 Город2, после 75 Трасса. Город1 = 0, Магистраль по желанию.

 

[Б.Е.А.]

@evalar, Город 2 разве выше по чуйке?
Если Г2 40 Трасса 80 от 40-80 будет г2? ведь так? Только без К диапазона в чистом виде

 

[Passerby]

@Б.Е.А., поставь до 75 Город2, после 75 Трасса. Город1 = 0, Магистраль по желанию.

У него ж там сороковников должно быть немало...

 

[psn]

@psn, Да в Г1 был. Я предпочитаю тестировать с реальными настройками как им будут пользоваться (можно конечно в режиме Магистраль снять, но это немного не честно, ведь по нас пункту так не ездят инасе мозг вынесет оповещениями на всё.).
Г2 до 45 стоял, далее до 80 Г1.

Я думаю подавляющее большинство пользователей данного форума (имеющих Сильверы) уже давно отрубили Г1, о его ненужности (ну может кто-то в Москве им и пользуется) было много уже написано. Но тех кто читает форум да и вообще вникает во всякие тонкости действительно мизер и остальные наверное действительно используют этот вредный режим.

 

[evalar]

@evalar, Город 2 выше по чуйке?
Если Г2 40 Трасса 80 от 40-80 будет г2? ведь так?

Нет, не так. Между 40 и 80 будет Город1
Город2 лучше чем Город1, только Арены не видит.

 

[evalar]

У него ж там сороковников должно быть немало...

Это уже местная специфика, тут подбирать тогда надо, возможно, в том числе и чувствительность в режиме Трасса.
@Б.Е.А., кстати в Трассе, тоже кое что из помех банится. Пробуй тогда на месте раз ограничений 40 полно

 

[Б.Е.А.]

Подумаю как лучше. Он на болиде стоять будет, не медленном.

 

[lar]

кстати в Трассе, тоже кое что из помех банится

Оно и в Магистрали при чувствительности 4 банится

 

[ilime]

Для города есть отличное приложение mapcam. Я пользуюсь радаром лишь на трассе, ни разу режим город не использовал. Во всяком случае в Москве Нарваться на мобильный скат или м стрелку вообще не реально

 

[amfsilver]

в Москве Нарваться на мобильный скат или м стрелку вообще не реально

Стрелки на газелях частенько после эстакад выставляются в засады.

 

[ilime]

Видимо не в моем ареале обитания) Такие обычно за МКАД встречаются.

 

[alexd123]

Подумаю как лучше. Он на болиде стоять будет, не медленном.

Если на болиде тогда от 0 до 100 - Г2, от 100 - М5.
Без учета арен конечно.

 

[evalar]

Если на болиде тогда от 0 до 100 - Г2

Вы это серьёзно??

 

[Б.Е.А.]

в диапазоне 80-100 будут письма идти.
Хоть Арен у нас нет, что радует.

 

[Jenek62]

Стрелки на газелях частенько после эстакад выставляются в засады.

Спойлер: Про стрелки-жирафы на МКАДе

На МКАДе в районе М4 и СВХ встречал стрелки-жирафы на развязках, но как мне показалось, что они стоят в совсем не скоростных местах и служат не для контроля скорости, а для видеоконтроля пересечения линий разметки перед и на развязках...
Уж не такие уж и скоростные это участки, а вот любителей повернуть направо из левого ряда там вижу весьма часто...

 

[alexd123]

Вы это серьёзно??

А вы во мне не серьезного увидели?

 

[alexd123]

в диапазоне 80-100 будут письма идти.
Хоть Арен у нас нет, что радует.

Ну пилот на болиде надеюсь не по приборам ездит, и с головой дружит.

 

[evalar]

А вы во мне не серьезного увидели?

Судя по последнему совету

до 100 - Г2

уже сомневаюсь.