SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Б.Е.А.]

@Б.Е.А., стесняюсь спросить , а откуда взялась трасса4, там вроде 3 потолок.

Мож перепутал. Но трасса на максимум как и магистраль.

Ты настолько доверяешь сигнатурному режиму, что готов в нём до сотни ездить?

Посмотрим как пойдёт.

 

[Арсений]

А у вас есть информация, что их перестали использовать везде?
У меня ещё Аргусы есть, вы их ещё где-нибудь видели? Но это не означает что их нет.

А почему вы отвечаете вопросом на вопрос?
Вы вроде как Куратор, наверно знаете больше меня в этом вопросе, вот я и спросил, а вы мне хамить в ответ, это нормально?

 

[Flavor]

Еcть пожелания:
флажки убрать - тогда можно будет сделать текст крупнее и без сокращений (магистр-л), флажки серьёзности устройству не добавляют
Знак ограничения взять вкруг (как реальный знак на дороге, посмотрите на него, он что квадратный?) - теже очертания сделать)
Слово Трасса - поменять на значок - вполне понятно - освободится место на дисплее
И самое главное) - почему не Type-c? по нему и питание можно пустить. Зачем архаичный mini-USB (довольно крупный для компактного устройства)? Ну и дизайн попроще - лаконичный просто понятный, подходящий в бОльшее количество салонов по дизайне - чисто эстетическая сторона. Зачем эти изыски

Крутилку громкости тоже можно было убрать - а ее функции повесить на боковые кнопки.

Слово Pass - поменяйте на русский или на что-то понятное, пиктограмму галочки например

Пишу, потому что, начинка интересна - к остальному есть вопросы

 

[Б.Е.А.]

Крутилку громкости тоже можно было убрать - а ее функции повесить на боковые кнопки

Нет. Крутилка лучше и удобнее.
По поводу штекера питания - он как у всех. Зачем изобретать что то? Можно спокойно из одного в другой авто вешать не таская провод. Или кто рд меняет а провод положен уже.

В остальном - выше несколько страниц обсуждали. Многие с большинством пунктов согласятся (по инфе на дисплее).

 

[lar]

Разъем Type-C на плате отберет столько же места, как и Мини USB, в высоту там места достаточно, так что не вижу смысла менять. Возможно, что Мини USB на 2 копейки дешевле, что в серии тоже немаловажно. Питание через него не подключить, оно 12-вольтовое.
Крутилка громкости, совмещенная с включением- проверенный и удобный вариант.
Но в любом случае, это пожелания к будущему Silverstone F1 "что-то там", но не Sochi
Надписи PASS и off, на мой взгляд, тоже выбиваются из общей русскоязычности и глаз режут.

вполне понятно - освободится место на дисплее

Да его там, этого самого свободного места, хоть чем-то ешь
Все желающие поучаствовать в дизайне экрана, рисуйте любыми доступными способами как вы это видите, потому как объяснение на словах- это ни о чем. Представитель Сильвера нам пообещал, что после того как выгребут все неприятности с детектированием, займутся дизайном экрана.

 

[STP]

В продаже появились партии 21гв, с уже решённой в заводских условиях проблемой с gps? Есть желание прикупить, но не хочется из региона заниматься , в случае чего, отправками в сервис по известной причине. Если здесь нельзя ссылку давать, может в личку? Спасибо.

 

[BYV]

В продаже появились партии 21гв, с уже решённой в заводских условиях проблемой с gps? Есть желание прикупить, но не хочется из региона заниматься , в случае чего, отправками в сервис по известной причине. Если здесь нельзя ссылку давать, может в личку? Спасибо.

В продаже партии 20 г.в., проблема с GPS решена на всех устройствах, партия с незакрепленными модулями была в продаже в мае, соответственно купить такое устройство сейчас практически невозможно, очень много времени прошло. В любом случае, если вы заметили проблему с отвалом спутников, мы решаем этот вопрос адресно и за свой счет. По моим данным, обращений по Sochi PRO по спутникам в данный момент практически нет.

 

[Yraqw]

@lar, разъем Type-C нужен больше для удобства использования, нежели из-за места, мини USB уж больно древняя и никак не подчеркивает дизайн "премиум" сигмента, а в остальном соглашусь.
@STP, это вам надо обзванивать магазины и узнавать какая партия у них в наличии. У меня партия 2006 и крепление GPS переделывалось ( возможно) не в заводских условиях.

 

[lar]

дизайн "премиум" сигмента

Дизайн этого сегмента еще сильнее подчеркнуло бы обновление по вифи. Но за это пришлось бы выложить лишнюю тыщу рублей

 

[amfsilver]

Дизайн этого сегмента еще сильнее подчеркнуло бы обновление по вифи. Но за это пришлось бы выложить лишнюю тыщу рублей

Лучше по BT,
управление обновлением баз, прошивкой и настройками через мобильное приложение (android и ios) прямо в авто.
Сел в авто завелся, подключил РД просто к питанию (или не отключал) - телефон сам законнектился по BT с РД и сами скачались последние базы в фоне ну или по быстрой кнопке.
Аля как приложение "Стрелка".

Там же в телефоне выбрал элементы отображения интерфейса.
С помощью алисы/сири/... голосом добавил пользовательскую точку (равно изменил режим или приглушил РД).
Вобщем 21 век. Фантастика.

 

[Yraqw]

@lar, @amfsilver, полностью согласен, 21 век, а мы все с проводами возимся. Я бы доплатил бы тысячу или две, лишь бы только нормально работало, а нет как регике mini PRO.

 

[FG59]

Со звуком проблема будет решатся ?? У monaco s звук горазда громче чем у сочи про ..

 

[BYV]

Со звуком проблема будет решатся

Да

 

[psn]

Ну раз уж последние сообщения посвящены "хотелкам" , то добавлю и свою , тем более на эту тему вроде не было ничего. А конкретно оповещениям о полосе общественного транспорта, которых в крупных городах уйма (кстати основные нарушения фиксируемые камерами в крупных городах это как раз заезд за стоп-линию на перекрёстке и проезд по полосе ОТ). И если со светофором всё ОК , там и визуальное и звуковое оповещение , то с полосами ОТ не всё гладко. Как там сейчас - подъезжаешь идёт предупреждение(может добавить , что впереди ещё одна камера) и всё. Просто едешь а справа полоса ОТ о которой пропустил(или забыл) было когда-то сообщение и ты на неё съезжаешь. Хочется для примера взять мой предыдущий РД (8700S) и то как там выглядит проезд таких участков. Там всё элементарно - когда едешь параллельно выделенной полосе после предупреждения звучит нечастый и абсолютно ненавязчивый (подчеркну) звуковой сигнал, который не даёт забыть, что справа "табу" . Реализовать что-то подобное и в ПРО на мой взгляд легко.

 

[evalar]

когда едешь параллельно выделенной полосе после предупреждения звучит абсолютно ненавязчивый (редкий) звуковой сигнал, который не даёт забыть, что справа "табу"

Не надо так делать.
@psn, если уже боитесь забыть о сообщённой камере, то просто включите, в настройках, оповещение о расстоянии до камер и наслаждайтесь лишними звуками персонально. Зачем это делать для всех, даже для тех, кому это не нужно.

 

[Б.Е.А.]

а пользы будет много.

тогда сразу весть текст ПДД в него загрузить! Чего мелочится.

 

[psn]

Не понял какой текст? Я говорю о том как реализован проезд такого участка у неолайн(как хотелось бы видеть у Про) и на мой взгляд это удобно. Там пока не кончится рядом идущая полоса на которую нельзя заезжать звучит абсолютно не мешающий редкий и очень короткий сигнал(типа колокольчик) , который заканчивается после того, как съезд вправо становится разрешён . Что Вам не нравится в таком решении?

 

[alexd123]

А по мне так лучше чтобы еще меньше "болтал".
Если кто ранее об этом говорил, то поддерживаю.

 

[Jenek62]

Ну раз уж последние сообщения посвящены "хотелкам" , то добавлю и свою , тем более на эту тему вроде не было ничего. А конкретно оповещениям о полосе общественного транспорта, которых в крупных городах уйма (кстати основные нарушения фиксируемые камерами в крупных городах это как раз заезд за стоп-линию на перекрёстке и проезд по полосе ОТ). И если со светофором всё ОК , там и визуальное и звуковое оповещение , то с полосами ОТ не всё гладко. Как там сейчас - подъезжаешь идёт предупреждение(может добавить , что впереди ещё одна камера) и всё. Просто едешь а справа полоса ОТ о которой пропустил(или забыл) было когда-то сообщение и ты на неё съезжаешь. Хочется для примера взять мой предыдущий РД (8700S) и то как там выглядит проезд таких участков. Там всё элементарно - когда едешь параллельно выделенной полосе после предупреждения звучит нечастый и абсолютно ненавязчивый (подчеркну) звуковой сигнал, который не даёт забыть, что справа "табу" . Реализовать что-то подобное и в ПРО на мой взгляд легко.

Спорная реализация. Лично мне это не очень нравится...

 

[evalar]

Объясните пожалуйста, для не понимающих, о чём речь!
У меня никогда не было этого РД
Что зачит

Там пока не кончится рядом идущая полоса на которую нельзя заезжать звучит абсолютно не мешающий редкий и очень короткий сигнал(типа «пик», но не резкий) , который заканчивается после того, как съезд вправо становится разрешён .

Откуда NeoLine знает где начинается разрыв для перестроения на полосу общественного транспорта?
Или вы что-то путаете?