SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[Dune1970]

режиме AEM детектор делает короткий сигнал, только на не опознанные сигналы.

Да не может быть опознанных/неопознанных сигналов при выключенных фильтрах. При 150км/ч вы не успеете затормозить на Скат в спину, когда РД назовет сигнатуру.

 

[Арсений]

Вот уже с явным переходом в оффтоп, но - о каком из двух гетеродинов, первом или втором, и, соответственно, частотных диапазонах помех, идёт речь?
@S.R. прав в том, что применение LNA перед смесителем ощутимо снижает паразитное излучение первого гетеродина (и его гармоник) относительно того случая, когда смеситель находится прямо на выходе антенны, которой, вообще-то, абсолютно фиолетово, принимать или излучать. Именно снижает, а не исключает полностью, поскольку возможность "обойти LNA вокруг и выбраться наружу" при этом для паразитных излучений остаётся.

Вопрос интересный, наверно всё-таки второй (я правда не знаю номинал ПЧ), ведь именно он управляемый для сканирования рабочего диапазона и формирует полосу сигнала для обработки в дальнейшем. При отключении X, Ka и Ku первый должен тупо стоять на месте.
С выводами @S.R. я не спорю, они имеют мест быть, как и Ваши собственно.

 

[psn]

В режиме AEM детектор делает короткий сигнал, только на не опознанные сигналы. О радарах по сигнатуре оповещает.

Я иногда езжу в режиме "магистраль 5" с AEM 150. Даже с отключёнными фильтрами детектор значительно тише 8700S. Безусловно дальность детектирования в этом режиме увеличивается, но если честно всё равно не дотягивает до дальности 8700S. В "магистраль 5" действительно все камеры имеющие забитые в РД сигнатуры оповещаются как обычно (голосом в том числе), а всякие помехи(которые в других режимах блокируются фильтрами) абсолютно не напрягающем коротким "пиком". Таким образом частично решается недостаточная "дальнобойность" PRO. Но по мне лучше ездить в "5 магистрали" у прошки , чем пользоваться неолайн. Преимущества последнего в расстоянии детектирования нивелируются (в силу отсутствия в нём сигнатур камер) невозможностью отличить реальный детект камеры от детекта помехи.

 

[OlegVka]

Спасибо за разъяснение по AEM. Вот только поясните, что такое "сигнал K"? Все помехи тоже сигнал К.

Я немного погорячился, Сигнал К в режиме AEM он не проговаривает, но делает короткий сигнал и выводит на экран большими буквами «Сигнал К». Диапазон К и Сигнал К немного разные вещи. В диапазон К он показывает букву К и уровень сигнала, а Сигнал К- это когда постоянный и уверенный сигнал принимает. Извиняюсь за тавтологию, но как-то так.

 

[Nagumich]

Раз уж мою квалификацию поставили под сомнение.

Мне сколько раз повторить, чтобы вы ответили?

покажете свои видео на Скат-П в лицо/спину? В Москве интересно в районе Белой дачи или в Люберцах - как на фоне помех в Город2 справляется, ну и по области конечно тоже интересно.
В сравнении с другими, у которых "огромные проблемы" было бы особенно показательно.

 

[OlegVka]

Мне сколько раз повторить, чтобы вы ответили?

Что именно я должен ответить? Я не обязан ехать в определенные места и снимать видео по вашему требованию. Я запишу свои видео с подтверждением разных моментов работы аппарата. Здесь форум, а не колония, чтобы по приказу ехать в указанные места. А вы так и не написали лучшего из худших, чтобы можно было сравнить, тоже на разные моменты работы. Как только поеду по делам на Варшавку или Люберцы, то обязательно запишу.

 

[alexd123]

А что в Люберцах какие-то страшные радары ?

 

[Nagumich]

А что в Люберцах какие-то страшные радары ?

Там просто много помех и на их фоне перед многополосной эстакадой под знак 60 ставят Скат-П

 

[alexd123]

Там просто много помех и на их фоне перед многополосной эстакадой под знак 60 ставят Скат-П

Скаты разные бывают, здесь нужно только проверять. На мои стационары всегда по разному, когда метров за 150, когда и фильтрует. А мобильные всегда определяет по сигнатуре.
Я помню выкладывал здесь видео на кордон м4, когда на фоне дмз на 106 прошивке он четко определил что это кордон.

 

[Jenek62]

И так, можно подвести краткую черту всего этого холивара...
Ну и скомпоновать "совокупность плюсов и минусов"...
Плюсы:
1. Практически максимальная дальность радарной части в максимально чуйном режиме.
2. Возможно лучшая из представленных сегодня реализаций ловли малошумок в городском режиме (касаемо режима "Город2")
3. Гибкость настроек режимов работы детектора.
4. Возможность оповещения о радарах только по распознанным сигнатурам
5. Наличие режима АЕМ (реально последний раз такое лично мне встречалось на V1).
6. Наличие дополнительной индикации "частотомер" и/или "индикация работы фильтра"
7. Регулятор громкости в виде крутилки (многим нравится, но лично мне нет)
8. Разноцветный диод для привлечения внимания

Минусы:
1. Слепой дисплей если смотреть через поляризованные очки (для меня это наверное самый большой минус)
2. Тихая громкость динамика
3. Сигнатурность не гарантирует отсутствие пропусков радаров при наличии сильного сигнала ДМЗ.
4. Не понятная работа по ММКСС.
5. Базы ГПС - "имеем то, что имеем"
6. При наличии на дорогах Арен нельзя бездумно надеяться на применение режима "Город2"
7. Отсутствует возможность заливать отдельно базу и прошивку (зачем пользователю обновлять ПО если его устраивает работа прибора и нужно просто обновить базу?).
8. Периодически имеются ложные "Стрелки" и М (решается отключением этих диапазонов при отсутствии таких комплексов в регионе)
9. Громоздкое штатное крепление на присоске
10. Обновление только с ПК через кабель

Вот как-то так получается... Если что-то забыл - не обессудьте - сугубо личное наблюдение
Если "задел чувства верующих" - это их право...

 

[alesha.64]

Минусы...

Плюсами описаны характеристики прибора, а "минусами" субъективные ощущения. И выходит, что минусов то и нет....

 

[Jenek62]

Плюсами описаны характеристики прибора, а "минусами" субъективные ощущения. И выходит, что минусов то и нет....

Для меня есть три весьма весомых минуса - 1 и 4,5.
С 1 уже бесполезно что-то делать, но для меня это очень жирный минус.
Ну и по мне, так удобно и стабильно работающий ГПС в мегаполисе имеет доминирующее значение над другими "плюшками". Это я о минусах 4, 5.

 

[alexd123]

Громоздкое штатное крепление на присоске (а на коврике закрывается и без того тихий динамик)

Это у 7500s он снизу, а здесь сверху

 

[Jenek62]

Это у 7500s он снизу, а здесь сверху

Спасибо. Минус вычеркиваем.
Есть еще замечания по списку?

 

[alexd123]

Наличие дополнительной индикации "частотомер" или "индикация работы фильтра

Здесь надо заменить Или на И.
2 функции по факту имеем.

 

[Jenek62]

Здесь надо заменить Или на И.
2 функции по факту имеем.

Работают одновременно? Я имею ввиду в случае бана ДМЗ частоту показывает?

 

[alexd123]

Слепой дисплей если смотреть через поляризованные очки (для меня это наверное самый большой минус)

Этот пункт спорный. Если одеть эти очки и поставить максимальную яркость, видно будет дисплей. При адаптивной яркости ничего не видно.

 

[alexd123]

Работают одновременно? Я имею ввиду в случае бана ДМЗ частотупоказывает?

Если стоит график - нет. Если буковка F, то показывает.

 

[Jenek62]

Этот пункт спорный. Если одеть эти очки и поставить максимальную яркость, видно будет дисплей. При адаптивной яркости ничего не видно.

Да нечего тут спорить - это больший минус.

 

[Jenek62]

Если стоит график - нет. Если буковка F, то показывает.

Ну ок. Откорректировал на "и/или"