SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57, 1.59, 1.61, 1.67

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57
1.59
1.61
1.67

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[ilime]

один раз, пока вы не скините скорость и опять не привысите.

 

[alexd123]

К сожалению, не совсем так. Сообщение не проговаривается один раз, как минимум несколько. А там и следующая точка на подходе. В итоге почти не прекращающееся "снижайте скорость" и динь-динь. Возможно, конечно, только я такой нервный, извините

Ну если вы настроили +18 или +20, то зачем ехать больше этого ограничения в зоне контроля?
И динь-динь там отключается.

 

[Philipych]

В телеге куча каких-то тестовых прошивок 1.63, потом v91.65 затем на базе нее уже 1.67. Но офиц. релиз так и не вышел после v 01.61
Здесь кто-нибудь пробовал ставить последние тестовые? Что-то в лучшую строну стало по сравнению с официальной 1.61?

 

[Лев Король]

В телеге куча каких-то тестовых прошивок 1.63, потом v91.65 затем на базе нее уже 1.67. Но офиц. релиз так и не вышел после v 01.61
Здесь кто-нибудь пробовал ставить последние тестовые? Что-то в лучшую строну стало по сравнению с официальной 1.61?

Ездил на 1.63 особых отличий от 1.61 не заметил.
Поставил 1.67, ездил мало. Есть шероховатости, написал про них разроботчикам. Они собирают информацию, просят обратную связь и видимо ещё допиливать будут. Потом выйдет официальная версия.

 

[Koten]

Выкатили релиз 1,67... каких-то улучшений не заметил. скаты в лоб детектятся +/- 200м, кордоны М2 в лоб - 400м стабильно, в тыл - 146% пропуск по обоим видам (и даже кордон М4). С выключенным ГПСом, наверное, даже менее шумный
ДМЗ Мазды5 теперь определяется как "Кордон", все америкосы - КордонПРО.

 

[Nagumich]

FW 01.67:

1. Исправлены незначительные ошибки сигнатурного анализа радаров Стрелка СТ, MultaRadar (Робот).
2. Произведена работа по улучшению определения радаров Кордон Про, Кордон М, Скат М.
3. Добавлено в голосовой пакет дополнительное озвучивание сигнатуры Кордон Про, Кордон эМ, Скат эМ, Скат эН.
4. Созданы новые голосовые пакеты.
5. Исправлены системные ошибки.

Обязательно после обновления прошивки FW сделать сброс на заводские настройки (только один раз) через меню аппарата! Меню - Заводские настройки. Нажать кнопку CITY (нижняя справа), открывается окно ДА / НЕТ, кнопкой же CITY выбрать ДА (ставится галочка), удерживать кнопку CITY несколько сек. Появляется шкала сброса к заводским установкам.

ВНИМАНИЕ ! После обновления прошивки нужно заново настроить пункт Пользовательские настройки !

 

[Andriell]

Выкатили релиз 1,67... каких-то улучшений не заметил. скаты в лоб детектятся +/- 200м, кордоны М2 в лоб - 400м стабильно, в тыл - 146% пропуск по обоим видам (и даже кордон М4). С выключенным ГПСом, наверное, даже менее шумный
ДМЗ Мазды5 теперь определяется как "Кордон", все америкосы - КордонПРО.

Вот тоже прикол.... Мне всегда казалось что смысл сигнатурного детектора как рах в том что бы отсекать сигналы от дмз автомобилей и никак не мешать ими водителю. А не для того что бы проговаривать тупо наименование радара который впереди (мне вообще пофиг чем там в меня стреляют) А по факту получается что бесполезная вещь эти сигнатуры

 

[Jenek62]

Мне всегда казалось что смысл сигнатурного детектора как раз в том что бы отсекать сигналы от дмз автомобилей и никак не мешать ими водителю. А не для того что бы проговаривать тупо наименование радара который впереди (мне вообще пофиг чем там в меня стреляют)

Вам не казалось. Так и должно быть, но где-то мы "свернули не туда", начав плодить индивидуальные оповещения для конкретной сигнатуры.

А по факту получается что бесполезная вещь эти сигнатуры

А вот тут не соглашусь. Без них вообще была бы беда...

 

[irberger]

Вот тоже прикол.... Мне всегда казалось что смысл сигнатурного детектора как рах в том что бы отсекать сигналы от дмз автомобилей и никак не мешать ими водителю. А не для того что бы проговаривать тупо наименование радара который впереди (мне вообще пофиг чем там в меня стреляют) А по факту получается что бесполезная вещь эти сигнатуры

Для проверки своего мнения покатайтесь в магистрали, ощутите разницу

 

[Плохие дороги]

Включают дмз, потом говорят радар не ловит.

 

[Koten]

Включают дмз, потом говорят радар не ловит.

У ДМЗ весьмая узка диаграмма излучения, и РД они не мешаю. а передние радары обычно сильно далеко по частоте от частот радаров

 

[Jenek62]

У ДМЗ весьмая узка диаграмма излучения, и РД они не мешаю. а передние радары обычно сильно далеко по частоте от частот радаров

Свои же ДМЗ тоже мешают когда сигнал отражается от металлических предметов (другие машины, элементы конструкций, отбойников и т.п.), находящихся в зоне излучения ДМЗ.

 

[Nagumich]

У ДМЗ весьмая узка диаграмма излучения, и РД они не мешаю. а передние радары обычно сильно далеко по частоте от частот радаров

 

[OldmanVN]

один раз, пока вы не скините скорость и опять не привысите.

Собирался видео записать специально для Вас, да что-то поленился. Можете не верить. Максимально проговаривается "снижайте скорость" у меня до 3-х раз, потом просто доезжаю до камеры. Скорость при этом не снижаю, ибо знаю, что камера в этом месте не работает, да и радарная часть молчит. Вот, кстати, идея (возможно технически невыполнимая или сложная) - сделать чтобы в случае отсутствия сигнала радарной части прибор не сигнализировал бы о приближении к записанной в памяти, но не функционирующей камере..

 

[Сергей]

Вот, кстати, идея (возможно технически невыполнимая или сложная) - сделать чтобы в случае отсутствия сигнала радарной части прибор не сигнализировал бы о приближении к записанной в памяти, но не функционирующей камере..

Это две разные системы работающее независимо друг от друга. Реализовав то, что вы просите, использование GPS базы, а возможно и прибора в целом, будет стремиться к нулю.
P.S. Радар СКАТ в спину, что будет, если сделать так, чтобы оповещение GPS срабатывало только, если по РД части будет сработка, в этом случае, будет тишина и залёт. Да и как узнать по базе, коли точка есть, работает радар или нет.

 

[OldmanVN]

Ну если вы настроили +18 или +20, то зачем ехать больше этого ограничения в зоне контроля?
И динь-динь там отключается.

Потому что нет +100, которые я б точно не превысил и не слушал нравоучений от железа.. Мне от прибора нужно предупреждение о камере, без советов снижать мне скорость или нет. Или хотя бы без неоднократных предупреждений. Просто представьте картину: еду, да с превышением километров на 30-40 в час, потому что у наших дорожных гениев ограничение 40 понаставлено часто где-то в тылу мира, где никто не ездит и с хорошей видимостью. Не знаю, может лось там разбился 10 лет назад. А точки бывших или не функционирующих камер есть и довольно часто. И вот я по полчаса слышу один за другим "снижайте скорость". Плюю и выключаю аппарат. Зачем он нужен тогда?

 

[Плохие дороги]

Потому что нет +100, которые я б точно не превысил и не слушал нравоучений от железа.. Мне от прибора нужно предупреждение о камере, без советов снижать мне скорость или нет. Или хотя бы без неоднократных предупреждений. Просто представьте картину: еду, да с превышением километров на 30-40 в час, потому что у наших дорожных гениев ограничение 40 понаставлено часто где-то в тылу мира, где никто не ездит и с хорошей видимостью. Не знаю, может лось там разбился 10 лет назад. А точки бывших или не функционирующих камер есть и довольно часто. И вот я по полчаса слышу один за другим "снижайте скорость". Плюю и выключаю аппарат. Зачем он нужен тогда?

Так поставьте метров 200-300 расстояние проговаривания "снижайте скорость". Или на сильверах такого нет? На неолайн есть, я поставил порог скорости 12км/ч и дистанцию 250м. Сначала предупредит о камере, а потом снижайте скорость при подъезде к камере на 250м., если скорость не успела понизиться.

 

[Passerby]

Вот, кстати, идея (возможно технически невыполнимая или сложная) - сделать чтобы в случае отсутствия сигнала радарной части прибор не сигнализировал бы о приближении к записанной в памяти, но не функционирующей камере..

Расскажете про предполагаемый механизм реализации такого для безрадарных комплексов, которые по видеокадрам работают?

 

[Jenek62]

Расскажете про предполагаемый механизм реализации такого для безрадарных комплексов, которые по видеокадрам работают?

+ еще надо понимать предлагаемое "поведение" радарной части при пропадании "позиционирования"... А это в сегодняшней ситуации ой как важно.

 

[Эдуард-2902]

Расскажете про предполагаемый механизм реализации такого для безрадарных комплексов, которые по видеокадрам работают?

Голосом "снижайте скорость" один раз, далее звуковой предупреждающий сигнал, порог по предупреждению о снижении скорости с возможностью выбора дистанции (250-500 метров - кому как нравится) и вслучае не снижения скорости при подьезде к камере ближе 250 метров - громкость оповещения на максималку ( не важно какая стояла). Всё это для любых типов камер. И всё - никакого напряга и желания выключить радар !